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广汽aions充电功率

简述信息一览：

广汽埃安SPLUS行驶中可以看电影。光感浩瀚天幕是AIONSPlus设计的一大亮点。广汽埃安表示，AIONSPlus***用的全球首发第三代柔性电致变色技术全景天幕，是全球变色最快的天幕，全范围变化时间小于2分钟/平方米。

而在今天试驾体验的车型主要是最近上市的两款车型 AionLX以及AionV，而轿车车型AionS目前还未推出支持L3级别驾驶辅助功能的车型。

（图片来源网络，侵删）

作为一款纯电动轿车，更多的使用场景是在上班通勤、市内出行，以及中短途旅行。用户第一关注点是续航能力，第二就是性价比。

车型：广汽新能源-Aion S（埃安S）售价为198~58万元之间，其中车主购买Aion S（埃安S） 2019款魅Evo 630裸车价花去128万元，落地价为19万。

***正在加载中...新能源车型市场竞争日益激烈，各个车企新产品层出不穷，老产品也在不断迭代更新。广汽埃安AION S在2019年上市，时隔两年，AION S迎来了带有Plus后缀的小改款—— AION S Plus，而变化之大称其为换代也不为过。

（图片来源网络，侵删）

1、埃安AionS是一架纯电动车辆，这是广汽新能源旗下的汽车，这一款车搭载了一架电动机，这款电动机最大功率为135kw，最大扭矩为300牛米，这一款车使用了三元锂电池，三元锂电池的能量密度是相对高的，而且质量也相当轻，大部分纯电动车辆基本都会使用三元锂电池。

2、埃安s是广汽传祺新能源旗下的一款紧凑型纯电动汽车。这款车是纯电动的，这款车搭载了一台184马力的电动机，这款电动机的最大功率为300牛米，这款车使用了三元锂电池。埃安s的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了扭力梁非独立悬架。

3、安S是广汽传祺新能源旗下的一款紧凑型纯电动汽车。这辆车是纯电动的。这款车搭载了184马力的电机，最大功率300牛·米。这款车用的是三元锂电池。安S的前悬架***用麦弗逊式独立悬架，后悬架***用扭力梁式非独立悬架。紧凑型车后悬架用扭力梁非独立悬架很正常，这款车的设计很好看。

4、Aion S是广汽新能源旗下的一款纯电动汽车，定位于紧凑型轿车。广汽新能源在售的车型还有传祺GA3S PHEV、传祺GS4新能源和传祺GE3三款车型。Aion S在售的车型只有2019款一款，在2019年4月上市，售价在198万58万之间。

5、埃安s是广汽传祺新能源旗下的一款紧凑型纯电动汽车。这款车***用纯电动驱动，搭载一台184马力的电动机，最大功率为300牛米，使用了三元锂电池。前悬架***用麦弗逊独立悬架，后悬架则使用了扭力梁非独立悬架。这种悬架设计在紧凑型轿车中很常见，而且这款车外观设计也非常好看。

在配置方面，我们选取了两车指导价都为198万元的比亚迪秦PLUS 2023款冠军版 EV 510KM领先型和埃安AION S 2022款炫 580 Pio 60kWh进行对比，看看谁的配置更丰富一些。在智能驾驶方面，比亚迪秦PLUS EV冠军版独有卫星导航系统、导航路况信息显示和遥控泊车功能。

广汽埃安靠做网约车维生，纵观整个新能源车市场，小鹏靠自动驾驶系统技术站住了脚，理想靠营销和定位守住一亩三分地，蔚来靠服务抓住消费者的心，其他新能源品牌已经很难动摇这三座大山。

No.2 广汽新能源 Aion S 厂商指导价198-58万元一句话点评：综合表现非常全面，价格也很实在的纯电动家轿 Aion S是广汽新能源第二代纯电专属平台GEP的首款车型。

卡在这个当口，广汽新能源Aion S在4月份悄然上市了，价格真不贵198万—98万，但是续航相当给力198万的低续航版本“炫530”标称410公里，138万以上的630版本都达到了510公里。之前在车展上看到它时，文化君就对这台车有不少好感，这可不是因为“颜控”。而是要聊聊“新能源汽车的血统论”。

中国品牌汽车进入这个榜单的有：上汽名爵MG EZS、比亚迪秦EV、广汽新能源Aion S、宝骏E系列、蔚来ES6。以下，我们就对这五个中国品牌汽车逐一进行分析解读，非常巧合的是，这五款车型都分别提供红色车身颜色可选。

广汽新能源官方宣布，Aion S埃安新增一款魅630安全智驾版，新车基于广汽新能源第二代纯电专属平台GEP（GAC Electric Platform）的首款车型综合补贴后指导售价为128万元，新车在配置上得到了进一步升级，补贴后售128万。

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