吉利博瑞phev充电功率
本篇文章给大家分享吉利博瑞phev充电功率，以及吉利博瑞epro2021款充电时间对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
博瑞ge新能源怎么样
1、博瑞GE新能源的燃油效率 博瑞GE新能源是一款创新结合了纯电驱动的车型。在日常使用中，其油耗表现堪称卓越，特别是在纯电模式下，只需每天充电，以每月30天，平均1500公里的行驶需求计算，仅需支付大约160元的电费。
2、这使得博瑞GE在内部空间上可能更显宽敞和舒适。值得一提的是，博瑞作为吉利汽车的代表车型，自2015年上市以来不断迭代，推出了多款子车型和动力配置。而博瑞GE则是吉利在新能源领域的重要突破，它推出PHEV插电式混动和MHEV轻混动车型，纯电模式下的续航里程可达到60km，这为用户带来了更高的实用性。
3、我近期在深圳购买了一台博瑞ge新能源耀享版PHEV，这里分享一下我的体验和观察。刚提车时，我发现每个帖子似乎充斥着广告，缺乏真实的用户反馈。购车过程并不顺利，我选择了分期付款，贷款13万5千，首付5万5千。厂家提供了9000元的补息，加上保险费用7000元，总计的落地价包括利息在内达到了18万9千。
4、博瑞GE新能源，一款搭载轻混系统的混合动力车型，以其出色的节能性能备受关注。据车主反馈，众测油耗表现优异，当前记录为32，若关闭自动启停功能，这一数字可进一步降低至7-8升/百公里。
5、当然，每一枚硬币都有两面，车也总会有，不少观望的车友关心博瑞ge怎么样，到底值不值入手，让我用这一年多的时间，详细总结它的优缺点。 博瑞ge是当之无愧的中型车，在同级别中各个方面是超越其它车的，这也是它引得关注的一点。
吉利博瑞PHEV的介绍
1、吉利博瑞PHEV：一款绿色出行的创新之作 在沃尔沃强大R&D技术支持下，吉利汽车推出了全新的插电式混合动力车型——吉利博瑞PHEV。这款车型于5月28日正式上市，市场定价为1688万元至1998万元，提供MHEV轻混合动力和PHEV插电式混合动力两种版本，相较于燃油版车型，博瑞PHEV在外观和内饰方面都进行了显著提升。
2、吉利博瑞PHEV与燃油版车型基本保持一致，新车内部搭载了13英寸***中控大屏配备了高德智能导航系统智能语音交互系统，同时支持4G高速网络、智能蓝牙、在线信息服务，及车辆在线安全防护和E-CALL紧急救援等功能。动力方面 搭载5TD发动机+电机+7DCTH变速箱的动力组合，系统综合功率达到190kW，415N·m。
3、关于吉利博瑞PHEV和MHEV的差异，主要体现在动力类型上：PHEV，即插电式混合动力车型，其显著特点是能够通过外部电源进行充电。与之相比，MHEV，即轻混动力车型，不具备这种充电功能。在纯电驱动模式下，PHEV的续航里程通常更长，而MHEV的续航相对较短。
吉利博瑞GE纯电续航多少
1、买车时会赠送一把5KW的便携式充电器，使用这个充电器，直接插220V家用插座就能够充电。吉利博瑞GE电池容量为13度电，从0到充满的时间为5小时。博瑞GE MHEV和PHEV均搭载了吉利和沃尔沃联合研发的5TD+7DCT的动力总成。
2、在动力表现上，博瑞GE搭载了先进的5TD+7DCTH插电式混合动力系统，令人印象深刻的是，它在0-100km/h的加速仅需32秒，展现出卓越的性能。并且，实测纯电续航里程可达58公里，足以满足一周内日常通勤，无论是往返城市还是上下班，都能轻松应对。
3、电量无法完全耗尽并非博瑞GE P版的固有特性。当电量下降至某个百分比时，发动机将接手驱动，进行反向充电。具体能行驶多远，取决于车辆的油箱容量和车辆在不同驾驶模式下的油耗表现。以纯电续航50公里为基础，假定在纯高速行驶情况下，预估的平均燃油消耗为每百公里8到10升。
4、并配备了一套48V轻混系统。博瑞GE的插电式混动系统综合油耗为8L/100km。插电式混动版***用了三元锂电池，纯电模式下的最高时速为120km/h，续航里程可达60km。充电方面，博瑞GE支持6kw、3kw充电桩和220V电源包三种充电模式。电池容量为13kWh，充电口位于左侧翼子板上。
5、对于预算在20万左右的插电式混合动力轿车，市场上有哪些值得选购的车型呢？以下是几款推荐的车型： 吉利博瑞GE插混 在中级插混领域，自主品牌的吉利博瑞GE插混是个不错的选择。其轴距达到了2870毫米，配置了5T，180马力的发动机和永磁同步电动机。
6、其中PHEV版***用三元锂电池，当使用纯电动状态行驶时，最大时速为120km/h，当表显续航里程为零的时候发动机会强制启动，纯电模式下综合工况续航里程可达到60km。充电方面，博瑞GE插电式混动版支持6kw、3kw充电桩和220V电源包三种充电模式。
关于吉利博瑞phev充电功率，以及吉利博瑞epro2021款充电时间的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
