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元plus ev配置

文章阐述了关于元plus原车充电功率，以及元plus ev配置的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

1、比亚迪元新能源使用了三元锂电池，这种电池轻便且具有高能量密度，是大部分纯电动汽车的首选。纯电动汽车是未来汽车的发展趋势，许多厂商都在积极研发纯电动汽车。其电动机运行时没有多余的抖动和噪音，行驶时车内静谧性非常出色。如果您对纯电动汽车感兴趣，可以去试驾一下。

2、款的工信部给出的续航里程是305公里，535款的工信部给出的续航里程是410公里。比亚迪新能源是纯电动汽车，是单电机汽车，最大功率70kw，最大扭矩180Nm。比亚迪元新能源还有高性能版，其中电机最大功率120kw，最大扭矩280Nm。这款车用的是三元锂电池，大部分纯电动车都会用三元锂电池。

（图片来源网络，侵删）

3、比亚迪元Pro搭载的是永磁台同步电机，***用前置前驱，电机最大功率为100kW，最大扭矩为210N·m，***用能量密度为50.1kWh的磷酸铁锂刀片电池组，综合续航里程达到401km，日常出行和短途出游还是能满足的，并且在快充模式下半小时即可完成30%-80%的充电，还是比较方便的。

4、元还是比较好开的，除了起步和上坡时有点肉，外其它都还好，开起来蛮轻松的，挺不错的一辆车。但我还是建议你购买比亚迪的新能源车，毕竟比亚迪现在主推就是这个。

5、新车除了最为吸睛的“刀片电池”外，其实还有不少黑科技，比如充电10分钟续航135km；9秒破百的加速成绩等等。据悉，新车将在今年6月正式上市。近日，我们有幸在上市前拍到实车，下面，我们就来看看它有哪些亮眼表现。

（图片来源网络，侵删）

前段时间，比亚迪旗下两款插电混动车型秦PLUS荣耀版和驱逐舰05荣耀版最低98万元的售价，几乎震颤整个汽车圈，引发了多个品牌连环降价。作为过去五年里中国新能源汽车行业的绝对老大，比亚迪的产品矩阵虽然日趋完善，但其始终缺乏一款10万元左右的纯电SUV。

设计特色：尾部方面相比元Pro，从谍照来看最大差别在于取消了尾部的“小书包”***备胎，尺寸方面，元Pro长宽高分别为4375/1785/1680mm，轴距为2535mm，元Plus预计会在尺寸方面有所提升。

总结：两款纯电车型其实综合实力都有不错的表现，只不过元PLUS更加的均衡，而AION Y在空间方面有一定的优势，当然综合而言我还是更加推荐元PLUS，毕竟比亚迪的电动技术还是非常值得信赖的。【本文来自易车号作者车魔王V，版权归作者所有，任何形式转载请联系作者。

如今，随着新能源汽车进入智能电动车时代，围绕续航里程、智能、安全等问题，比亚迪e平台0再次加码。作为E平台0的首款紧凑型SUV比亚迪元PLUS，融合了比亚迪最新的技术优势。自2022年元旦发布预售以来，订单量已突破2万台（截至2022年3月），2月销量达8953台。

1、一个小时。新能源车充电时间主要取决于两点，一个是你的电池是多少千瓦的，另外一个是你的充电功率能达到多少千万。比如说你的元的电池是50千瓦的，如果使用快充60千瓦的，基本不到一个小时就可以充满了，如果你使用的是随车送的7千瓦的充电插头需要7个多小时。

2、当比亚迪电动车的随车充电枪出现三个灯闪烁时，这表示充电过程遇到了问题。处理方法是简单地拔下充电枪，再重新插入。尽管这种情况并非罕见，但无需过于焦虑，因为大部分纯电动汽车车主的使用习惯是白天驾驶，晚上将车辆停在家里充电，遇到此类异常，只需进行上述操作即可解决。

3、在购买比亚迪秦PLUSDMi时，会赠送一套10A插头5KW的随车充，直接插家用普通插座就可以充电，要求线路不能低于5平方。5KW也就是一小时充5度电。

关于元plus原车充电功率，以及元plus ev配置的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。