锂电池过充的原因

文章阐述了关于锂电瓶过度充电，以及锂电池过充的原因的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、磷酸铁锂电池充电长时间浮充(好几天)会损坏吗?
• 2、我有个没有过充保护的锂电池,上面写着充电时间不早超过4小时,如果充...
• 3、锂电池电动自行车充电忘记拔了,充了27小时,咋办?
• 4、过度充电对锂电池到底有没有损害?
• 5、为什么锂电池不能过度充电?
• 6、电动车锂电池充电时间过长会怎么样

磷酸铁锂电池充电长时间浮充(好几天)会损坏吗?

长时间充电损坏几率很大，会影响它的性能。正规厂家出产的磷酸铁锂电池在达到一定数量（三组以上）的串联电路时会安装保护板，但是保护板不具备自动断电功能，一般保护板的过放过充设定范围是超过电池正常使用范围的，保护板的作用仅仅是防止爆炸，绝对不能依靠保护板动作来防止充电损坏。

电动车充满电之后，不拔掉充电器，是会造成电池损伤。原理也很简单，电动车虽然显示充满了，充电器也变为绿灯，但它其实还是处于“涓流充电”阶段，以小电流的充电方式，在对电池进行“浮充”，而长时间不拔掉充电，不仅伤害电池，还有其他影响。

想要让电动车的锂电池使用的时间更长，那么在平时就应该要做好电池的养护工作，比如电池不要过充，锂电池充电时间是在6~8个小时，最长不要超过12个小时，在冬季可以充满电之后浮充1~2个小时，如果超过12个小时就是过充，次数多了就会导致电池鼓包，影响使用寿命。

我有个没有过充保护的锂电池,上面写着充电时间不早超过4小时,如果充...

1、这种情况就看充电器是否是优质的，如果是优质的，在没有达到所有电池的终止充电电压时，能够停止充电，充12小时也是没事的，但是根据你现在这种现象来看，是电池坏了的表现。

2、电池过充时，从正极溢出过量的锂离子与溶液反应，放出热量加热电池，促发金属锂与溶剂、嵌锂碳与溶剂反应，产生大量的热和气体导致电池爆炸。没有设计保护电路，在这种情况下长时间充电，电池内部便容易发生反应，产生大量的热和气体，从而发生起火、爆炸事故。

3、电动车锂电池首次充电；首次充电的充电时间，因为电瓶车电瓶出厂并未使用的时候，都没有经历过充电和放电，要保证电瓶的正常工作。一般情况下，大约充电时间掌握在5-6小时即可，让电瓶的电量充满即可，之后的运用可以稍微充电长点。

4、-5个小时。3-5个小时在给电动车的锂电池充电时，必须按照标准时间和程序进行充电，一般充电时间为3-5个小时，并没有网上说的“前三次必须充足18个小时”的说法。在给锂电池充电的过程中，当发现充电器指示灯转绿灯之后，再继续充1-2个小时左右，就可以停止充电了。

锂电池电动自行车充电忘记拔了,充了27小时,咋办?

1、充电器上一般是48V， 16-27Ah，A是电流单位安培，h是指时间（小时），Ah是指电每小时的流量，一般常用的电动车的充电器的充电电流在8-5A最多，充电电流在8A的充电器对应充12Ah电动车，充电电流在5A的充电器对应充20Ah电动车。

2、多数充电器在指示灯变灯指示充满电以后，电池充入电量可能是***%～99%。2虽然仅仅欠充电1%～3%的电量，对续行能力的影响几乎可以忽略，但是也会形成欠充电积累，所以电池充满电变灯以后还是尽可能继续进行浮充电，对抑制电池硫化也是有好处的。

3、电车电池质保是一年。客户在购买了电动车之后，如果零配件或者电动车出现问题，可以和经销商协商，进行更换和维修。如果电池不是人为损坏，也没有违规操作而出现故障的话，只要在保修期内，经销商可根据电池的损坏情况换新或维修。

4、最轻便的电动助动车是什么牌子，型号，价格，什么门店有售？是北京生产的，北京神州巨电新能源技术有限公司，该厂主产动力型锂电池，配一种最小巧的自行车，超级轻便，铝合金车身， 售价3000元，电池部分占1500元，电池在单车横杠中间，在横杠内部。充电一次能跑15公里吧，大约10安培小时容量，24伏特电压。

5、商业城一电动车专业维修店的师傅介绍说，电动车如天天使用，应该天天充，除非只开了不到一两公里。充电时一定要把电充满，当充电器的红色指示灯亮的时候，表示电池进入恒压浮充电状态，此时不表示电池已充足（约充入了70-80%）。一般情况下，4-8小时即可将电池充足。电充满时充电器绿灯亮。

过度充电对锂电池到底有没有损害?

如果电池真的被过充了，肯定是有损害的，只是损害大小的问题。但如果电池的保护功能好是不会过充的，因为电压达到额定值后电流就很小了，也就是处于浮充状态。

手机正常的充电时间为3个小时以内，偶尔的长时间充电不会对手机电池造成影响，如果经常长时间充电，会加快电池循环计数，从而缩短电池的正常使用时间，所以充满电就应及时拔出。

是有危害的。但是现在的智能手机在系统上增加了充电保护装置，可以有效的减少长时间充电带来的危害。现在智能手机***用的都是锂电池，长时间充电影响电池寿命的危害会大幅度降低，不像以前的手机，***用的电池是镍氢电池，长时间充电就会损害电池。

若使用的是vivo手机，设备正常的充电时间为3个小时以内。偶尔的长时间充电不会对电池造成影响；如果经常长时间充电，会加快电池循环计数，从而缩短电池的使用时间，设备充满电应及时断电。

为什么锂电池不能过度充电?

1、并且记住锂电池不能充满电，因为如果锂电池内部的电过度充电，内部的化学反应会加速。于是，锂电池中的离子向负极板集中，造成晶体堵塞。但是，不能长时间给锂电池充电。如果长时间不给锂电池充电，而锂电池仍然处于失电状态，那么锂电池就会处于假死状态，即需要单边激活，才能再次使用。

2、终止电压：终止电压的设定会影响电池的放电深度和容量。如果终止电压过低，会导致电池过度放电，反之则可能导致电池未能充分利用其容量。极板的几何尺寸：极板的几何尺寸也会影响电池的容量。一般来说，极板面积越大，电池容量也会越大。

3、一般而言，过放电会使锂电池内压升高，正负极活性物质可逆性受到破坏，即使充电也只能部分恢复，容量也会有明显衰减。锂电池深充深放，电池的损耗就会越大，锂电池工作最理想的状态是浅充浅放，那样的话电池寿命就越长。

电动车锂电池充电时间过长会怎么样

对他人的生命财产安全造成威胁，当然了，偶尔一两次过度充电的话是没什么问题的，如果长时间过度充电就不行。新的锂电池电动车可在电量剩余30%-50%电时充电，需要注意的是，千万不要用到没有电了再充，这样会使电池受损，使其寿命缩短。

所以应该是不会造成对电池的损害的。如果充电器不是智能的，那就可能造损伤，但是偶尔一次，两次也是没有关系的。 虽然多充电一段时间对电池的损伤不大，但是充电器通电10小时以上，那是不安全的，所以不建议，每次都过充太长的时，这样会影响安全的，应该要注意。

不会的，因为锂电池都带有保护板，电压一段升过指定的电压，就会自动断电，没有关系的。不过经常的充电时间过长会对电池本身寿命等等有一定的影响，建议还是正确的使用。正确的充电时间为（6-8个小时），但最好绿灯亮了后再浮充1—2小时，然后切断电源。

长时间充电会加速充电器内部元器件老化速度，使充电器性能下降。大部分电动车的电池都是铅电池和锂电池，充电过长会损伤电池，也会影响电池的使用寿命。电动车一次充电时间约为5-10小时。充电结束后，首先拔下交流电源的插头，然后拔出连接电池的插头。

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