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12v电瓶充电电瓶发热

本篇文章给大家分享12v电瓶充电电瓶发热，以及12v电瓶充电发热但不足还能继续充吗?对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、电动车电池换了新电池，九个月没充电。第一次充电就要时间长一些发热属于正常现象。六个小时没有充满也没有关系。只要是电动车能继续使用，就是证明电池没有问题。如果电池有问题，建议及时的去专业的店铺进行查看。

2、你这样使用是不可以的，空调压缩机在启动时电流是正常运行的几倍，加上逆变器本身的功耗很高，电动车电瓶的容量也太小，用12V电瓶逆变是不能长时间使用的，这样很容易使输入端发热损坏。

（图片来源网络，侵删）

3、蓄电池严重缺液。这种情况下，如果不及时断开充电器，一直充电的话，蓄电池会严重发热发烫，直至壳体发胀变形报废。在蓄电池的续航能力明显下降时，就应该及时补充蓄电池液（蒸馏水）。预警：在电动车充电时，不要乱拉乱接电线，要规范布线，限时充电。尽量不要在楼道出口或家里充电，以免造成事故。

4、可以。单节电动车电瓶是12V的。从电压方面来说，12v充电器给12V电瓶充电，再正常不过的事了。电动车电瓶的容量有大有小。标准充电电流是容量安数的1/10。这是电动车使用专用充电的原因之一。但不等于说就不能用其它充电器，只是实际电流过大对电瓶有伤害，如果充电器有电流调节，调到1/10为好。

1、V容量100安时的电瓶需要充电电流为10安，充电电压为直流15V左右，充电器输出功率不小于200瓦，充电时间为6--8小时。

（图片来源网络，侵删）

2、然后无电车再次进行打火，如果起动机没问题、车内有油的情况下一般都能顺利启动了，无电车辆启动后，先拆下负极夹子，然后拆下正极夹子，原因和第四条为什么后接负极一样。电瓶的正负极千万不可以接反，为了安全装拆顺序也要严格按照先接正后接负，先拆负后拆正的顺序来进行。

3、×6=600，600×12=7200，7200÷0.7=102871，102871÷1000=285，充满12v100ah的六块电瓶需要3度电、加上充电器的风扇功耗和自身发热功耗。

4、可以，但是不建议这样操作穿起来可以达到24V，但是因为电池规格不同，内阻也会不同，在使用中可能出现，一个电池用完了，另一个还有电。

电瓶正常充电时，用手抚摸电瓶外壳会有微微发热的感觉。这也是正常的。因为充电时电瓶里的化学成分需要被激活转化成电能的运动方式。这种转换的过程势必会产生热量显现出来。所以说正常的充电，电瓶会有温度略有升高的现象。

充电时电瓶会发烫是很正常的现象，一般无需担心。或者说一般的充电都会有发热、发烫的现象，这个是有科学的道理，甚至电磁炉、电热电器就是用这个原理来制造的。

铅钙合金的无锑效应产生阻挡层引起的发热。电池放置一段时间产生钝化，充电时电压升不起来，不转灯，一直充就发热。电池外壳长时间微漏水，电解质不足内阻增加，充电发热。自放电过程消耗水，内阻增加，充电发热。

电流太高了，20以内就可以了，不能开太大了，你的电瓶容量是多大的，发烫是正常一会还会沸腾。

两块电瓶的内部不一样，如果电瓶的标称容量都一样，那发热的这块内阻大，说明已经严重老化或损坏。

关于12v电瓶充电电瓶发热，以及12v电瓶充电发热但不足还能继续充吗?的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。