当前位置：首页 > 电瓶充电 > 正文

电瓶充电很大味道怎么办

接下来为大家讲解电瓶充电很大味道，以及电瓶充电很大味道怎么办涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

对人体有一定的损害。它是一种酸性气体，对人的呼吸道和眼睛有剌激性。

汽车电瓶在房间里充电对身体影响肯定是有的：汽车电瓶在房间里充电会产生辐射，会造成人的生理机能紊乱。汽车电瓶在房间里充电会产生噪音，会给人的休息睡眠造成相当大的影响。

（图片来源网络，侵删）

充电桩辐射的安全距离基本上都是在1m以内在此范围之内，他所发射出来的辐射波长是非常的短的，基本上在充电的时候，它的辐射会通过分散变得微乎其微，不会对身体造成伤害，即使我们对着充电桩挨着，他也不会造成伤害的。

电瓶车电瓶爆炸流出黑色的液体有毒。电池中流出的液体是电解液，是强酸和强碱等腐蚀性液体，对人体是有害的。干电池中含有的汞和镉镍电池中的镉和铅酸电池中的铅等重金属都是有毒的。汞是一种毒性很强的重金属，对人体中枢神经的破坏力很大。铅进入人体后最难排泄，极易引起慢性中毒。

建议广大人群正确看待网络谣言，不可人云亦云。生活中很多事物都会产生辐射，比如手机、电脑、电视以及家具电器，电车的辐射与此类物品相比，辐射量相差不大。而且市面上家用电动车或者公共汽车能够售卖、使用，也都是得到检测，证实符合国家规定后才会允许使用，对人体健康并没有影响。

（图片来源网络，侵删）

铅是重金属，有毒，可导致血液病和脑病。长期吸入铅和它的盐可以导致肾病和类似绞痛的腹痛，尤其破坏儿童的神经系统，导致儿童智力衰退。而且，人体积蓄铅后很难自行排出，只能通过药物来清除。

电瓶车充电时出现焦味，可能有以下原因：线束质量差，线径不符合标准，老化或漏电，导致通过大电流时发热严重。机械磨损过大，尤其是刹车系统损坏，会增加耗电量。主线束插接件老化松动，氧化点多导致接触不良。控制器老化，限流值变大。

这是正常现象，只要你加注的电解液浓度达标，加注液位正常，是没问题的。你所说的刺鼻气味，是硫酸溶液受热蒸发产生的。

1、如果是来自电动车的糊味，多数原因是充电座接触不良。可以拔下充电器头检查，如果发现里边的铜触点氧化发黑，这会导致接触电阻增大，引发发热现象。解决此问题的方法是更换充电座。另一种可能性是电池在充电时会发出刺鼻的味道，这是由于充电时产生的氢气所致。在这种情况下，一定要注意远离明火。

2、电瓶充电时出现难闻的气味可能有多种原因，需要进行区分。首先需要确定气味是否来自充电器，如果是，则可能是充电器内部原件虚焊导致的打火局部发热，需要进行补焊处理。如果气味来自电动车本身，则多数是充电座接触不良，需要检查铜触点是否氧化发黑，导致接触电阻增大，引起发热。解决方法是更换充电座。

3、题主是否想询问“电瓶充电发出难闻的气味的原因”？电瓶液泄漏，电瓶老化。电瓶液泄漏：电瓶液是一种含有硫酸的液体，电瓶液泄漏硫酸会与空气中的水分发生反应，产生硫酸雾，发出难闻的气味。电瓶老化：电瓶老化后内部的极板和电解液会发生变化，产生难闻的气味。

4、行驶过程中电瓶冒烟并伴有臭味，很大原因是电解液泄漏或亏损，电解液达不到发动机的需求，发动机会向蓄电池强行充电，导致电瓶过充发热冒烟，出现难闻的气味。

1、勤润滑---根据使用情况，应对前轴、后轴、中轴、飞轮、前叉、避震器转动支点等部件每半年至1年进行一次擦洗和润滑（推荐使用二硫化钼润滑脂）。电动轮毂内的传动部件已涂上了特殊的润滑油，用户不必自行擦洗润滑。延长电动车电池的使用寿命勤充电，避免“深放电”。

2、电动车充电的时候，电池内部的极板和电解液会发生电化学反应，电池是有内阻的，充电电流流过内阻就会产生热的，另外一部分把电能转化为化学能，电路中有电流有电阻就会发热的。电流大反应就激烈。温度高电解液也会蒸发，硫酸电解液蒸发也是有味道的。

3、可能是电池缺液了。缺液后，电池的充电电流会比正常时候高，所以就会导致电池发热。温度上升会加速水分的挥发，进一步导致缺液。至于气味，可能就是挥发的水汽，或者是电解水产生的氢气等等。当然，也可能是电流过高引起的电源线发烫，胶皮发出的味道。另外，如果你说的锂电池，那么就当我前面的没说好了。

4、估计是电池充暴了，电解液漏出来，再加上充电电池发热，电解液挥发，让你闻到了电解液的味道了。车子应该是没问题的。

关于电瓶充电很大味道，以及电瓶充电很大味道怎么办的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。