吐槽电动车充电

文章阐述了关于吐槽电动车充电，以及电动车充电危害***的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、北方电动车主集体吐槽续航:都是低温惹的祸?
• 2、充电并没想象中那么难,为何“的哥”们还是不愿意开纯电动车?
• 3、电动爹什么意思
• 4、你怎么看待7月1日实施的新的电动车新规?
• 5、你的电动车充电方便吗,威马即客行平台破解充电难

北方电动车主集体吐槽续航:都是低温惹的祸?

1、所以每年冬天都是电动车车主或者网友吐槽的高发时期。感同身受，如果你是一个电动车车主，生活在寒冷的城市，每天上班坐在冰冷的车上，打开暖气看着电池寿命疯狂下降，走在路上总是盯着剩余的电池寿命，回到公司插上充电器，下班才发现充电不到一半，多么崩溃的汽车体验。

2、每当到了冬天，作为行内人的小鑫总能听到一些来自车主的吐槽，说电动车的续航下降很严重，电动车明明充满了电，却也不耐用，平常3天充一次电，现在每天都要充电，类似的吐槽有很多，那么，电动车为什么到了冬天就会不耐用？有没有什么解决方法？针对于这个问题，我们来聊一聊。

3、要知道七八百公里，对一个在市区内通勤的人来说，充一次电至少能够跑半个多月，这对很多买油车的人来说是非常心动的，要知道油价可比电费要贵很多。很多车主反映电动车的续航能力远不及广告所说的。

充电并没想象中那么难,为何“的哥”们还是不愿意开纯电动车?

1、不过这也正常，因为不同司机的工作时间安排都不同，大家都会摸索出最适合自己的充电方式，久而久之，一种不成文的行业规则就会形成，充电遇到的各种难题，都会被这些“久经沙场”的老司机们解决。

2、从出租车师傅们的顾虑来看，对纯电动汽车主要就是在续航、充电时间以及份子钱上，虽然都在倡导节能减排，但是关系到自己的实际收入问题时，更多的人还是有着自己的小算盘。所以说，要想让纯电动汽车在出租车市场普及，除了解决续航和充电的问题外，合理规划出租车师傅上交的份子钱也是非常重要的。

3、从电费和油费的对比中可以明显发现，纯电动汽车既省油又省钱，但是一些开过燃油车的车主说了实话，其实纯电动汽车并没有想象中的那么漂亮，省油不等于省钱。纯电动汽车的四大缺点导致其综合使用成本并不低于燃油汽车。为什么没有很多人选择新能源汽车？车主：省油不省钱，6年的成本比省油车还高。

4、第二就是新能源汽车充电是一个很大的问题，要知道现在新能源汽车还没有很常见的，如果你以前开着很传统的汽车半路遇到没有油的时候，你可以随处见到加油站。

5、很多充电桩缺乏维护或者维护不及时，导致经常不能充电，像在车流量大的高速服务区，原本充电桩数量比较少如果遇上节假日，那排队等充电是习以为常的事，要知道，燃油车加满一箱油5分钟搞定，纯电动汽车即使是快充，有的电池容量大一点的也需要40多分钟。

电动爹什么意思

电动爹就是大家吐槽电动车的各种问题和毛病。目前电动车的续航问题确实也是个比较大事情；虽然说即使在家里安装充电桩，你每回早晨出门的时候电满的情况下，你的最大移动范围也在300到400千米以内；假如在冬天的时候这个数据会低点，充电和续航都是需要考虑的担心的。

电动爹指的是电动车的各种问题和不足之处。其中一个主要问题是续航能力，即使在家里安装充电桩，每天早上出门时电满，最大的行驶范围也只有300到400公里，而在冬天这个数据会更低，充电和续航都让人担忧。

开电动爹回家电动汽车在生活中还有一种叫法，叫做电动爹。有这个名字，主要跟它的类型有关。众所周知，电动车主要依靠的是电力，一旦没电且找不到充电桩，就无法进行移动。要是汽车的话，还能想办法和别人借油，但从来没听说过借电。

电动爹是对电动车各种问题和毛病的讽刺和吐槽。目前电动车的续航问题是一个较大的困扰。即使在家里安装充电桩，每日充满电后的最大行驶里程也只有300到400千米。冬天时，续航能力会更低，因此充电和续航成为人们担心的问题。

另外，蜀锦还发现了一个有趣的现象，许多消费者会将纯电动车型比喻为“电动爹”，当然这是一个略带调侃的比喻，多运用在纯电动车型的充电与续航焦虑，偶尔还会比喻一些华而不实的功能。但是，蜀锦目前并未发现身边人对特斯拉有类似的评价，这可能也是市场对特斯拉纯电动市场领导者身份的认可之一。

你怎么看待7月1日实施的新的电动车新规?

据了解，2023年7月1日实施的电动车新规主要包括三个方面，分别是电动车佩戴头盔规定、电动车充电器规定、电动车车牌和牌照规定。电动车佩戴头盔规定 从2023年7月1日起，佩戴电动车头盔要符合国家标准，根据标准划分来看，主要有三种，分别是全盔、3/4半盔、1/2半盔。

首先，从安全角度来看，7月1日的新规定可能要求电动车必须符合更高的安全标准。例如，电池系统可能需要通过更严格的测试，以确保在极端条件下不会引发火灾或爆炸。此外，车辆的制动系统、灯光以及反射器等关键部件也可能需要升级，以满足新的安全要求。

骑乘电动、自行车、摩托车的人员需要佩戴安全头盔。如未佩戴头盔，交警将对其罚款200元。 车主在选择充电器时，应选用与电动车、电池型号相匹配的原装认证标准充电器，以确保充电安全。 新规对电动车的车牌、牌照有新的要求。从2023年7月1日起，不符合新标准的电动车将停止发放车牌。

年7月1日起对电动车的新规主要包括以下几点： 电动车骑行者必须佩戴安全头盔。 电动车充电器必须符合国家标准，否则将被禁止销售。 所有电动车都必须安装车牌，骑行者必须持有驾驶证。首先，佩戴安全头盔是电动车新规中最为重要的一项。

新规定内容：从7月1日起，电动车的管理将实施新的规定。这些规定主要涉及电动车的生产、销售、使用等多个环节，旨在提高电动车的安全性，减少交通事故的发生，并加强环保措施。

第四项新规：对电动车的充电器进行了规范 在日常生活中，电动车充电起火的事情相信很多人都亲眼目睹或有所耳闻，这与很多人不规范的充电环境有关，但更与充电器的质量问题密不可分。

你的电动车充电方便吗,威马即客行平台破解充电难

年，威马投资哈出行并展开合作，联手打造立体交通方案。同年，威马发布出行品牌“即客行”，规划了租车、网约车、智能接驳等多元用车服务。2018年，即刻行与龙湖冠寓合作，在上海推出共享租车服务，针对特定用户群体提供便捷服务。紧接着，威马通过整合自身充电资源，推出了“即刻充电”综合服务平台。

早在量产交付之前，威马汽车便开始布局出行市场。威马汽车旗下的智慧出行品牌“即客行”在上线之初涵盖网约车、充电、租车和城市共享等多种服务，以海南和上海作为试点城市。虽然现在仅剩下充电和租车两个功能，但是在2019年，威马汽车布局网约车等出行领域，依靠B端消化部分产能，有效缓解了销量压力。

虽然，近几年新能源汽车市场表现火热，但是仍有不少消费者对此呈现持币待购的状态。主要有这几点原因困扰消费者。①售价贵。同档次的电动车比同档次的燃油车普遍偏贵；②充电难。家用充电桩安装受限，公共充电费用偏贵；③保值率低。电动车电池衰减导致残值太低，新能源车2年平均保值率不到40%。

西汉·司马迁《史记·李将军列传论》：“谚曰：‘桃李不言，下自成蹊。’此言虽小，可以谕大也”。今天我把这段话借来为造车新势力威马电动汽车的合作伙伴——即客行app充电唱赞歌：即客行，你真行！ 在这2019年的最后两周陪伴了我将近一年的免费即客行权益被我开通了。

威马的 APP 一共有三个，分别为威马智行、小威随行、即客行。第一个是用来订车的，第二个买车后是用来远程控制车辆的，第三个是用来充电或者租赁威马使用的。 这个相当于覆盖了购车用车全周期的使用场景，不过3个APP都需要单独下载，并不算方便。

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