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电动车充电小电扇

简述信息一览：

1、其次连续充电一整夜对电动车的电池很不友好。因为充电的时候，只需要观察电瓶转换为绿灯，就可以拔掉插头停止充电了，若充电量过于饱和，电瓶可能会冲鼓，容易报废。因此，淋雨充电更不可取。生活中我们也会看到电动车爆炸的案例，淋雨充电很不安全。

2、短时间是可以的，但时间太长，会对设备里的电池，或者是充电器本身，产生或多或少的影响。关键是与设备相配套的电池，以及充电器本身，因为长时间充电而发热。

（图片来源网络，侵删）

3、不会，充饱了充电器就停止输出大电流啦，一般充电器有两个指示灯，一个是电源指示（红色）另一个是红色代表正在充电，绿色就是充饱了。

4、这个楼主放心好了，充电器都有充满自动断断电功能的应该是，只要电瓶充满电，充电器那边它会自动切断充电电流的，不会鼓包的。

5、电瓶车充电一夜不要紧，电瓶车充电时间在8至10小时最为合适，不要超过12小时，不要低于6个小时，不然会导致电动车容易损坏，当充电指示灯由红灯转为绿灯时，表示电池电量已充满，如果时间允许，最好再继续充电1至5个小时左右，以使电池获得更多的能量。

（图片来源网络，侵删）

6、电动车充电一晚上不拔可不可以主要在于你的充电器是否支持自动断电，有一些充电器会自动断电的，但大部分都不会，充得太久对电瓶有损害，而且也容易引起电瓶过热发生火灾，最好是充满就拨掉，才不会有安全隐患。充电器质量合格没毛病的话是可以的，有充电保护限流电路，可以在充满后限流保护。

红灯亮起，说明正在充电，绿灯亮起说明电已充满。散热的小风扇不转了，一个是坏了，2一个是缺油了。

充电器红灯亮但是不闪烁，充了一夜还是红灯亮着，这种情况说明了充电器是通电的。但是电池不在充电，有两种原因，一是电池充电插头坏了，线路故障等物理原因。另一种就是电池本身内部已经硫化，内阻增加导致电动车电瓶充不进电了，要么就是馈电了。

电动车充电器指示灯不亮了，风扇也不转，那么说明没有电了。首先检查一下外部电源，确认是否有电。然后检查一下电瓶，如果电瓶没电了，接上充电器也不亮灯，那就说明你的充电器坏了，或者你的电瓶有问题。

电瓶车充电器亮绿灯，一会就不亮了风扇也不转了？这种情况是你的电瓶车电瓶不行了，寿命到了。要更换电瓶了。

现在有些电动车充电器在不接负载情况下，是没有电压输出的，接好电池观察，如果仍然无输出，检查二次整流后线路和接负载电子开关工作情况。

1、一般不会因为温度不转的，除非本身电动车有这个设置常见的电扇不转原因三极管损坏三极管是控制风扇工作的，利用万用表测量一下***两端的电压就知道是否损坏了。风扇本身出现问题把风扇从上面拆下来在接到12v的直流电源上，如果不转就是风扇坏了，否则就不是风扇的问题。

2、电动车充电器风扇不转不能充电。充电器风扇不转原因主要是控制风扇的三极管损坏，或者风扇本身损坏或风叶被杂物卡住。如果充电器中***用的是智能散热，则有可能是热敏电阻损坏导致的。

3、如果电风扇发出噪音或不转，可能是电风扇损坏或电路故障。其次，我们需要了解电动车充电器的主要参数。讨论了涓流环节的低恒压值，参考电压在45伏左右。这个高值会使电池失水，容易使电池发热变形；这个低值不利于电池的充分充电。

这种情况，实际上电池还没有充上电，现用的是电源的电，所以拔了电源线，风扇就自然地不转了。另外可能是充电器本身坏了。小风扇一般不带电池，只能靠外面提供电力，你拔了当然就不能用了。如果风扇自带电池，可能电池有问题了，充电后也只是一点点。可以自己更换一下电池。

您好，电动车充电器的风扇不转：首先用万用表测量—下控制风扇的三极管是否损坏，若测得此管未损坏，那就有可能是风扇本身损坏，可以把风扇从电路板上拔下来，另外接上一个12V的直流电（注意正、负极），看是否转动，还要看有无异物卡住。

说明电池损坏了，不充电状态下，没有电，所以不会转。

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