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比亚迪海豚便携式充电器

本篇文章给大家分享比亚迪海豹沉浸式充电功率，以及比亚迪海豚便携式充电器对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

因此313马力可以使比亚迪海豹获得良好的动力性。在续航方面，这款比亚迪海豹的纯电续航里程为700公里，而目前纯电续航里程能超过700公里的电车比较少，因此比亚迪海豹的续航能力还算是不错的。此外，在城市里行驶时，这款电车基本上可以做到每周只需充一次电，也就是用户基本上没有汽车充电难的担忧。

给大家举个例子，比亚迪在王朝系列中，设计其实很有传承化的。从初代车型，再到现在的新一代车型，我们可以看到设计上的改观和进步，但是也可以看到保守和传承。而比亚迪海豹，属于是新的海洋系列车型。诸如前脸设计等细节，***用了一些类似于仿生学设计理念的思路，让车看起来竟然有些海洋生物的感觉。

（图片来源网络，侵删）

车型特点海豹上的充电功率值得一提，在搭载85kWh的两款海豹上提供150kW的最大充电功率，具有升压技术的充电技术能够在相同电流的情况下将电压升到600V，无疑功率有了大幅提升。比亚迪海豹共有两个电池版本和3种续航里程，标准续航为550km，长续航为700km，性能版为650km。

比亚迪海豹第一次充电完成的续航里程只有70%，这是可以看到，比亚迪海豹CLTC 700km版本，在空调最低、运动模式、动能回收最低、满载等等情况下，最终续航404km，达成率562%，45 kWh/百公里耗电。

kW。根据海豹网站查询得知，比亚迪海豹DM-i200km车型支持最大69kW直流快充，19min即可从30%充至80%，百公里亏电油耗最低至9L。

（图片来源网络，侵删）

快充一般都是在半个小时能充到。总电量的80%左右。如果要是充满的话，也在一个小时左右。就可以当。动力电池充满。因为动力电池充到80%以后。充电电流会变小。充电时间可能要加长。充满电大概也就在一个小时左右吧。

我选择海豹的一个重要原因是它的700公里长续航。经过2个月的使用，我观察了日常代步通勤和快充、慢充的续航表现，现在来分享一下海豹的续航情况。我是在12月提车的，当时广州的气温较低，所以主要使用空调设定为25度一级暖风。在日常代步500公里的使用中，海豹可以跑将近500公里。

按照这个节奏，即使我们日常不跑光就充电，海豹长续航后驱版每次充满电也可以跑600km左右。从平均百公里12-15kWh的电耗值来看，作为一台中型轿车，海豹的能耗表现算优秀了。

在市区代步中，我主要使用NOMAL模式，较大回馈，快充到跳枪再跑到10%内，海豹可以跑出将近500公里的续航。而使用CEO模式时，百公里电耗更低，续航表现更为出色，一次充电可以跑531公里。此外，慢充的电更为实在，每次充满电也可以跑600km左右，实用率达到90%以上。

在续航水平相似的情况下，具有明显价格优势的AION S更具吸引力。预算20万韩元左右的新能源车如何选择？这几件事你值得一看是智能技术，特斯拉在这方面有很高的发言权，其自动驾驶技术、OTA升级等带动市场，但AION S的成果也不逊色。

那么年轻人第一辆车该不该选择新能源汽车呢？如果你对车内空间需求不大，又希望出行便捷的车主，一台新能源汽车再合适不过。今天我们将带大家了解几台热门新能源微型车，相信你能找到一款中意的车型。

五菱宏光MINIEV 说到新能源的小型汽车，“秋名山神车”五菱排第一，是毋庸置疑的。作为五菱旗下高光车型，五菱宏光MINIEV自上市以来，就收获了众多消费者的喜爱。耐看的外观，不俗的续航，重点是超高的性价比。3万多元，买上一台新能源小车，不仅是老年人的选择，也成为很多年轻人的选择。

Aion？LX有三种动力配置。一种是204匹的电机，另一种是408匹的电机，还有一种是184匹的电机。其最大续航里程分别为650km、600km、520km。这三款车的售价都在20万以上，高配版本甚至超过了30万，超过了特斯拉Model3的售价。

是人生中首台车或换车的好选择。其中ID.3和MG MULAN均为后置后驱布局，能够给驾驶员带来更好的驾驶体验。而AION Y PLUS和海豚则在智能化和空间方面拥有一定的优势，让其更合适家庭使用。总之，如果大家最近想要购买一台高性价比的新能源汽车，这4台车还是值得考虑的。

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