深蓝无线充电功率改装***教程

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简述信息一览：

• 1、配增程式动力,综合续航超1100km,14.59万起
• 2、累计销量突破五万辆,提供三款动力版本,深蓝SL03有多强
• 3、传统车企新一轮触电竞赛打响,这些车你最看好谁?

配增程式动力,综合续航超1100km,14.59万起

1、硬件部分，增程版搭载5L发动机＋后置永磁同步电机，电机总功率175kW，总扭矩达到320N·m。根据版本的不同，分别装备容量为199kWh以及239kWh的碳酸铁锂电池组，纯电续航分别达到135km和200km。而大家比较关心的综合续航方面，入门版可以实现1140km的综合续航表现，高配版的续航能力提升至1200km。

2、最后135km的纯电续航里程，应对城市通勤不成问题，即便是有长途出行的需求，因为增程式动力的特征，也无需有续航焦虑的担心，CLTC工况下，综合续航里程超过1100km。综合来说，外观内饰设计讨喜年轻消费者，同时配置做到了入门即高配，这些均是深蓝SL03的亮点所在。

3、动力方面，深蓝SL03纯电版在原力超集电驱的加持下，可实现最高输出功率190千瓦，最大输出扭矩320牛米，百公里加速9s。另外，SL03既有增程车型CLTC纯电续航为200km，油耗为百公里4L。新增的135km增程版车型，百公里加速为2秒。

4、动力方面，纯电版SL03可输出最高功率190千瓦，最大扭矩320牛米，百公里加速时间仅为9秒。增程版车型CLTC纯电续航里程达到200km，油耗为百公里4L。新增的135km增程版车型百公里加速时间为2秒。综合续航里程方面，增程车型高达1200km（CLTC），有效缓解了用户长途驾驶的里程焦虑。

5、超级增程的长续航也让用户告别里程焦虑。深蓝SL03增程车型纯电续航高至200km（CLTC），综合续航高至1200km（CLTC），城市通勤用纯电，长途出行有增程，让用户告别里程焦虑。在能耗方面，通过高压缩比深度阿特金森循环等技术创新加持，实现超低油耗、超低成本、超低排放。

6、增程版车型***用5L阿特金森循环发动机，发动机最大功率70kW，电机最大功率160kW，电机最大扭矩320Nm。在CLTC工况下，纯电里程为200km，增程模式下的综合续航为1200km。关于车型配置，新款深蓝SL03提供两款增程式与两款纯电车型，本文根据不同动力类型进行配置差异化对比，从而得出更具性价比的选择。

累计销量突破五万辆,提供三款动力版本,深蓝SL03有多强

1、深蓝SL03一共为消费者提供了纯电、增程式和氢电版三款车型，纯电版车型提供了最大功率为190kW（258Ps）和160kW（218Ps）两款功率的后置电机，最大扭矩均为320N·m，***用了51kWh和7***kWh两款电池容量，分别可以提供515km和705km两种续航里程。

2、日前，长安旗下深蓝汽车SL03完成第五万辆车的正式交付；这五万辆车截止目前累计完成安全行驶超33亿公里，实现减碳14万吨，分布于215座城市里。对于深蓝SL03而言，这是一个重要的转折点。

3、深蓝SL03增程版的官方指导价为119万元，但目前补贴后的售价只需199万元起，几乎和同级别的自主品牌燃油车处于相同的价位。

4、除了新势力，传统车企也在积极加入增程式动力阵营。例如，长安汽车的深蓝汽车，已推出深蓝SL03和深蓝S7两款车型，分别针对中型车和中型SUV市场，并都提供增程版。深蓝SL03自2023年4月上市以来，累计交付量已突破五万辆。数据显示，深蓝SL03的增程版比纯电版更受欢迎，是销量的主要贡献者。

传统车企新一轮触***赛打响,这些车你最看好谁?

1、深蓝S7延续了SL03的设计风格，前脸***用了新能源车型惯用的封闭式设计，上侧犀利的灯组内加入了“三向”灯组，点亮效果出众。侧身配备了隐藏式门把手设计，花瓣状轮毂内加入了红色卡钳，提升运动感。车尾的扰流板十分动感，尾灯***用了贯穿式设计。

2、作为一汽丰田bZ系列的第二款车型，bZ3的到来不仅仅丰富了广大车主对于新能源轿车的选择，同时也意味着一汽丰田正在大力构建纯电动产品矩阵，传统车企“绝地反击”的号角正式吹响。

3、哈弗猛龙作为一台新能源越野车，续航和能耗表现出色。哈弗猛龙的NEDC纯电续航里程达145km，支持最高41Kw快充，日常通勤完全享受电车的舒适性和经济性；WLTC馈电油耗低至百公里98L，满油满电综合续航近1000公里，没有纯电车的里程焦虑，自驾旅行省时省心。同样优秀的还有它的越野能力。

4、在奇瑞汽车新能源战略发布会正式发布的奇瑞汽车鲲鹏超性能电混C-DM，就通过全域高性能，持续高节能，超安全电池技术等维度，展示出了奇瑞汽车在混动领域突出的技术储备。 具体来看，在全域高性能方面，鲲鹏超性能电混C-DM搭载的第五代ACTECO 5TGDI高效混动专用发动机，拥有115kW的最大功率，和220N·m的峰值扭矩。

5、在充满机遇和挑战的智电时代，PHEV领域是重要的赛点，为了争夺这块战略要地、给中国用户最好的出行解决方案，广汽本田打出了一张“智电王牌”—— 全新雅阁e：PHEV。广汽本田执行副总经理李进在车展专访时强势表示：“雅阁e：PHEV能给用户带来‘有电没电，快省稳不变’的用车体验，是新能源时代用户出行的最优解。

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