湖北充电站新闻

简述信息一览：

• 1、停在电动车充电桩长时间被拖走
• 2、充电桩纳入新基建,百亿投资加持,风口之上如何走向成熟?
• 3、大众年内计划在16座城市建255座充电站
• 4、新基建风口下,6300万充电桩缺口待填补
• 5、国家能源局:截至2023年底我国充电基础设施总量达859.6万台

停在电动车充电桩长时间被拖走

应该是未停到车辆停放区域。准备好取车所需的证件复印件。电动车一般需要复印身份证、行驶证或合格证以及行政处罚决定书。凭身份证在取号机领取号码排队，到相应的窗口进行业务办理。交纳相应的罚款，有需要的要接受交通安全宣传片教育，完成试卷后取回车辆。

除了燃油车占用新能源车位、新能源车位没有通电，记者在探访中还发现了另外一种情况。7月19日晚8时，记者在洪山区汪家墩地铁站D口靠近徐东小路的停车场内发现，整个停车场的十余个停车位上均安装了新能源充电桩，但绝大多数车位都被燃油车占据。

电动车占用充电桩停车位会被推去安全区域。根据查询相关***息显示：由社区工作人员对车辆实施告知书张贴提醒，经提醒拒不整改或再犯的，由社区工作人员将车挪至其它安全区域。

充电桩纳入新基建,百亿投资加持,风口之上如何走向成熟?

新能源车的爆发，让相关产业一同被推上风口，这一次走向台前的是充电赛道。 日前，国家发改委、国家能源局发布《关于进一步提升充换电基础设施服务保障能力的实施意见（征求意见稿）》（下称意见稿），该文件发布后，当天充电桩板块应声上涨，市场对这个领域的敏感度可见一斑。

据中国新能源汽车充电基础设施促进联盟统计的数据，2019年底全国公共充电桩和私人充电桩总计保有量为1291万台，同比增长50.8%。预计今年全年充电桩行业投资100亿元左右，新增公共桩20万个，新增私人桩超过40万个，公共充电站达到8万座。

据央视新闻报道，新基建主要发力于科技端，包含5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。 而充电桩之所以能位列七大新基建之一，是基于中国新能源汽车良好的发展前景。作为新能源汽车的补能基础设施，充电桩的重要性不言而喻。

催生的巨大市场同样为基础设施提供了庞大的市场规模。有业内人士预测，未来十年，中国充电桩建设存在6300万的缺口。此次被纳入新基建行列，预计将激发万亿级别的市场。新风口之下，各大玩家都在迅速布局。

大众年内***在16座城市建255座充电站

1、针对大众汽车推出的电动车产品ID.4系列，也将主要依托开迈斯充电网络进行充电。冯思翰表示，打开CAMS PLUS App，可预约充电桩、导航、智能地锁、即插即充等功能。按照规划，开迈斯***在年底前，在全国16座城市建立255座充电站，包括1800个双枪直流充电桩。

2、开迈斯***在年底前，在全国16座城市建立255座充电站，包括1800个双枪直流充电桩。公开资料显示，开迈斯新能源科技有限公司（以下简称“开迈斯”），是大众旗下充电合资公司。

3、大众的电气化攻势，远远不止于汽车。“目前，开迈斯已在北京、成都和深圳三座城市的黄金地段布局了40座超级充电站。”在近日召开的第三届进博会上，大众中国CEO冯思翰博士对外界表示，开迈斯***于年底前在全国16座城市建立共计255座充电站，包括1，800个双枪直流充电桩。

新基建风口下,6300万充电桩缺口待填补

充电桩的数量也是稳步增长的，截止到2020年1月份，根据全国充电联盟的数据，全国公共类充电桩51万台，其中交流充电桩30万台、直流充电桩20万台、交直流一体充电桩488台。

就在近日，中央政治局常委会上“新基建”一词被再次提及，而其未来具体发力的板块包括：5G基站建设、特高压、城际高速铁路和城际轨道交通、新能源汽车充电桩、大数据中心、人工智能和工业互联网七大领域。 在这其中，新能源汽车充电桩的赫然在列，再次激发了资本与行业对于该细分市场未来前景的押注与看好。

预计今年全年充电桩行业投资100亿元左右，新增公共桩20万个，新增私人桩超过40万个，公共充电站达到8万座。毫无疑问，在新基建的风口下，新能源充电桩行业将迎来一波红利，行业也会因此搭上高速发展的快车，同时如果将充电桩缺口现象补齐，这也将大大消除新能源汽车购买者的后顾之忧。

根据中国充电联盟数据显示，截至2020年1月底全国已建成公共充电桩51万台，远低于《电动 汽车 充电基础设施发展指南（2015-2020）》规划的1：1。

国家能源局:截至2023年底我国充电基础设施总量达859.6万台

1、国家能源局在1月25日的新闻发布会上披露，到2023年底，我国充电基础设施的总数达到了856万台，与上一年相比增长了65%。新闻发言人张星在会上指出，2023年见证了充电基础设施规模的持续扩大和网络的加速完善。具体来看，全国共有6328个服务区配备了充电设施，这一比例达到了服务区总数的95%。

2、易车讯 1月25日，国家能源局举行新闻发布会。国家能源局新闻发言人张星表示，截至2023年底，我国充电基础设施总量达856万台、同比增长65%。

3、全年国内新能源汽车销量占全部汽车销售量比重达36%，较2022年提升6个百分点；截至2023年底，我国新能源汽车保有量为2041万辆，占汽车保有量比重为1%，较2022年底提升2个百分点。三是配套设施不断健全。

4、例如对新能源汽车最最重要的充电桩网络服务，到2023年12月为止，全国充电基础设施（公共+私人）累计数量为856万台，中国2023年增量市场的纯电动车的车桩比已经达到1：1。 而在充电站数量最多的泰国，预计2023年底充电站数量约为2570个，总共的公共充电桩也不到5000个，其中2/3为AC慢充。

5、易车讯 1月11日，中国充电联盟在公众号发布了2023年全国电动汽车充换电基础设施运行情况。2023年1-12月，公共充电桩增量为99万台，同比上升47%，月均新增公共充电桩约7万台。截至2023年12月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩276万台，其中直流充电桩13万台、交流充电桩152万台。

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