电池充电过压
文章阐述了关于电瓶过压充电，以及电池充电过压的信息，欢迎批评指正。
简述信息一览：
用12伏电瓶供电怎样加过压保护
1、你断开摩托车电瓶方法是不对的发电机出来的电有稳压和过压保护的加大油门电压当然是越低咯，你不用断开电瓶只要加大油门测试电池的两端的电压只要会上升就说明正常。如断开电瓶两端有30V或更高才是镇流稳压器坏。
2、当电池两端电压逐渐升高，达到稳压二级管稳压值（例如14V）时，稳压二级管导通，三极管因基极有电流而导通，继电器吸合，继电器的常闭触点断开，被充的12伏铅酸电池脱离脉动直流而停止充电，同时充电指示灯LED2因为被导通的三极管的CE短接而熄灭。
3、应急用一下可以，但不建议把不同厂家的产品，新旧程度不同的，特别是容量不同的电池进行串并联接驳。道理很简单，上述状况的电池在充电、放电上的曲线是不同的，导致电池过充电或过放电，从而影响电池寿命。
4、伏电瓶冷启动2/3下就没电了：12v电瓶亏电的修复方法有添加蒸馏水、电池并联充电和使用专业的仪器等方式。想要修复已经亏电的电瓶，首先要知道电瓶亏电的主要原因，然后再选择修复方法。
5、伏电瓶充电器的空载电压要大于12伏，一般在15伏左右。充电关键是看电流和充电后电池电压，只要充电电流正常，电池充满后电压不超过15伏就不用在意空载电压。
免维护电池与普通电池的区别
1、寿命不同 免维护电池由于自身结构上的优势，电解液的消耗量非常小，在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通电池的两倍。
2、我们常用的电池主要分为三类，分别为普通电池、干荷电池和免维护电池三种。1普通电池；普通电池的极板是由铅和铅的氧化物构成，电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜；缺点是比能低（即每公斤电池存储的电能）、使用寿命短和日常维护频繁。
3、免维护电池充电要求较高，传统加水电池充电要求相对粗糙。普通蓄电池；普通电池的极板由铅和氧化铅组成，电解液是硫酸的水溶液。其主要优点是电压稳定，价格低廉；缺点是比能量低（即每公斤电池储存的电能），使用寿命短，日常维护频繁。
4、它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种：第一种在购买时一 次性加电解液以后使用中不需要维护（添加补充液）；另一种是电池本身出厂时就已经加好电 解液并封死，用户根本就不能加补充液。
充电器给电瓶充电,充电器充电电压高怎么降低?
1、要降到15v就用三端稳压器78系列的7815，12V就用7812，一定要记得要用散热片。但是如果电瓶大，充电电流超过1A的话就不能用了，同样如果电瓶大了，就用19V充也没有问题的。
2、降电压的话，在电路中串联4个二极管就会把电压降到15伏。水充干一方面是因为你的充电电压太高了，另一方面是因为充电的时间太长了。
3、要降低二次侧的输出电压，最好通过减少变压器二次侧的绕组来实现。
4、汽车蓄电池的充电分主充和浮充，一般铅酸蓄电池初次充电拟主充，达到额定电压后改为浮充，当浮充电使电池电压上升到额定值的115%左右时应关断充电装置停止充电。若电池初次安装时出现电池电压过高有可能是过冲。
5、不可以降。降了就充不满了，12伏满电峰值就是15左右。
关于电瓶过压充电，以及电池充电过压的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
