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俩块电瓶冲电怎么接

本篇文章给大家分享二组电瓶充电，以及俩块电瓶冲电怎么接对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

不合理。一辆电动车同时用两组电瓶直接把两组电瓶并联；按照两组电瓶的总容量来配置充电器的规格，用一个大的充电器同时管理两组电瓶。例如原来是一组60v每20ah的电瓶配套60v每20ah的充电器，现在再加一组60v每20ah的电瓶，将两组电瓶直接并联，用一个60v每40ah的充电器来给两组电瓶充电。

KW低速电动汽车增程器可以的，电瓶并联使用建议使用同品牌同型号同批次同新旧的电池，并联电瓶电压不变，电瓶容量增加一倍，也就意味着续航里程增加了一倍，充电器可以使用48V40A的充电器。

（图片来源网络，侵删）

其实除了安装上了两套，显得复杂了点，其实两组电瓶搭配工作一点不复杂。此机就是各工作各自的，充电各自使用两个充电器充电，或者一个充电完成，再给另外一个充电。或者两个空开都打开，一个充电器也能同时给两个电池组充电，只是最好别这样操作。

只要是电压相同。电池容量又都一致。所以可以共用。

电动车的充电器不可以通用。电动车充电器理论上是不可以通用的，这和手机充电器的原理是一样的，主要是看电压和电流是否一致，一般同一个品牌的充电器通用的可能性大一些，但是在使用的时候仍需要检查电压和电流是否匹配。

（图片来源网络，侵删）

确认两个盒子里的电瓶都是48V的，就可以。但是，注意不要长期这样充，因为，如果原来是一起充的，充电电流是2倍单个充的。

1、接法是：两个电瓶的正极都接到充电器的正电。两个负极都接到充电器的负电。 3，串联充：充电器是24V的，并且是相同的两个电瓶，两个电瓶的剩电也相同。接法：两个电瓶串联起来充，再接到充电器上。就是第一个电瓶的正极接充电器的正电，第二个电瓶的负极接充电器的负电。

2、并联就是正极与正极相连，负极与负极相接，这样最终电压还是12V。串联就是正极与负极相连，这样最终电压就是24V了。使用时要注意：两只电瓶的容量要相等；两只电瓶的新旧程度也要一致，否则会影响电瓶的使用寿命。

3、如果充电机是24V的，这两块电瓶就要串联，也就是一块电瓶的正极连接另外一块电瓶的负极，其余的正负极分别接在充电机上就可以。2如果充电机是12V，那这两块电瓶就必须并联，也就是正极连接正极，飞机连接负极，然后分别于充电机相连，也可以一块一块的冲。

V蓄电池满电浮动电压大约为15V（取决于电解液浓度），单节充电，充电机电压档选12V，电流选6A-8A。电流不可过大，否者电池过热导致干涸影响寿命。 3：串联充电，充电机电压档选24V，电流选6A-8A。 4：并联充电（初电量必须一致），充电机电压档选12V，电流选12A-15A。

充电电流不是按照电瓶电压选取的，而是按照电瓶容量选取的，最佳电流选为容量的1/10。以容量为12v60AH电瓶为例，其最佳充电电流应调整为6～7A，具体调到几档可以根据充电电机档位设置做出相应调节。如果***用更大的充电电流可以缩短充电时间，但是有损电池寿命，电流最好不要超过容量的1/3。

充电电流不是根据电池电压来选择，而是根据电池容量来选择，最佳电流选择为容量的1/10。以容量为12v60AH的电池为例，最佳充电电流应调整到6~7a，具体档位可根据充电电机的档位设置进行调整。如果使用较大的充电电流，可以缩短充电时间，但会损害电池寿命，电流不要超过容量的1/3。

1、如果电瓶要两组并联，而充电器要分开充电，那两组电池之间的并联线要加一个开关，充电时开关要断开，否则无法接线【回答】最好不要这样。充电器一般属于快充，对电池不好。

2、电动车充电器充不进电有以下可能原因：电池故障，包括短路、断路、单只落后；充电器故障，元器件损坏等；线路故障，充电器插头接触不良、电池组串联线路接触不良。故障排除：充电器与线路排查：把充电器插在充电孔上，不接220V电源。看充电器指示灯有没有显示。

3、这是充电器坏了。其原因正常的应该是充电器的电路进行保护了，所以它没有电流输出，所以不充电，而亮绿灯。你可以将充电器的外壳拆卸下来，之后检查一下电路板上的电路输出端口的保险丝，如果它已经熔断了的话，更换一个一样负载的保险丝，就可以了。有一种情况，就是电路板上没有保险丝。

关于二组电瓶充电，以及俩块电瓶冲电怎么接的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。