电瓶充电嗡嗡响
接下来为大家讲解电瓶充电低频振动，以及电瓶充电嗡嗡响涉及的相关信息，愿对你有所帮助。
简述信息一览：
电容能通高频阻低频的原理
电容对直流电有隔直作用，是指在直流电流对电容充电完成以后，电路中没有电流流动了。在直流电源刚加到电容上时，电路中是有电流流动的，这一电流是对电容的充电电流。这一电流流动的过程很快就会结束，具体时间长短与电路中电阻和电容的大小有关，两者大小乘积越大充电时间就越长，反之越短。
电容器有一个充放电的时间问题。当交流电的正半周，给电容器充电的瞬间，电路是有电流流过的，相当于通路，一旦电容器充电完毕，则电路就没有电流流过了，相当于断路。当交流电的负半周到来时，又将产生电流，先抵消掉原来充在电容上的那个相反的电荷，在继续充电至充满。
交流电能够通过电容器的原理，是在一个周期内，交流电对电容器正反方向各充电一次，电容器也沿两个相反方向各放电一次，这样就使得电路里有电流来回流动，从效果来看就像交流电能通过电容器。
先说所谓的电流大小，是指单位时间内导线通过电子的多少。在相同的电压合和电容下，同样时间高频时电容充放电次数多，而每次的充放电量与低频时基本是相同的，所以总的电流比低频大。既然同等条件下高频比低频电流大，就是对高频的阻力小。
为什么充电变压器常常有高频噪音怎麽办
1、变压器浸漆不良，包括未含浸凡立水。啸叫并引起波形有尖刺，但一般带载能力正常，特别说明：输出功率越大者啸叫越强，小功率者则表现不一定明显。一款72W的充电器产品中就有过带载不良的经验，并在此产品中发现对磁芯的材质有着严格的要求。
2、出现异响应该是高频噪声。将现有变压器再浸一次凡立水，提高线圈的匝间绝缘，降低线圈的匝间分布电容，减少漏感。***用分槽的骨架，因为线圈做分槽处理之后其匝间分布电容将会大幅度下降。这样变压器的自谐振频率将会大幅度提高，有利于抑制高频噪声的产生。
3、分析问题：如果在行驶中遇到噪音来源是变速箱处，有可能是变速箱轴承或齿轮磨损、轴承斑点所致。提速换档时变速箱异响，可能会是变速箱油里含有金属粉末，说明变速箱里制动带离合器之类部件过度磨损。轮胎有异响 症状说明：轮胎有节奏的发出响声，而且车速越快频率也就越高。
4、充电宝充电时有电流声的原因：内部带充电装置的充电宝，电路中设计有开关电源，其中的开关变压器会发出吱吱的噪音，这是磁芯不紧密而发出的、振荡频率较高的声音。是变压器，都会发出声音的，只不过有大有小罢了。高频变压器发出的吱吱声，声音并不大，对电路也没有影响，可以不予理会。
5、风扇散热的充电器散热性能好，但噪音较大；而散热片散热的充电器则没有噪音，但散热效果不如风扇。不过，它们都***用了三段式变频充电方式，这对铅酸电池有保护作用，其中必不可少的是高频变压器。如果充电器不合格或者被摔过，这个高频变压器就会产生噪音，成为高频共振的源头。
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