唐山新能源汽车充电站

今天给大家分享唐山超级充电站，其中也会对唐山新能源汽车充电站的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、电动汽车保值率真的很差吗?

电动汽车保值率真的很差吗?

对于新能源汽车来说，有很多弊端是厂商不会说出来的，很多事情都是买过新能源车后才知道。下面，就来简单的根据一些车主的实际体会来说一下一些厂商都不愿意说出来的弊端吧。第一个就是新能源汽车的保值率很低，比同等价位的燃油车低的太多了。

早前欧盟宣布推迟禁止燃油车上路的日程，英国随后也跟进，可以看出欧盟市场对于汽车电气化基本上是颇为抵触的（尤其是汽车大国德国和法国等等），这样来看，纯电汽车在欧盟市场的日子不会特别好过。对于纯电汽车二手车保值率的话题，你怎么看？请在评论区分享你的观点和看法。

举个例子：北汽EV160，补贴后售价约在8-10万元之间，而在二手车网站可以看到，2万公里左右的二手EV160价格已经只有新车的一半了。

电动车保值率差，只是因为保有量小，以后普及了，自然就可以跟燃油车一样保值。可能很多车主脑海里都有过这种想法，很多销售也用过这种话术，然而剧情的走向却和大家预计完全相反。

汽车保值率低不是车是充电电池。在新能源汽车的原材料成本中，很大一部分都是来自充电电池。以某自有品牌为例子，同款车的汽柴油版本起市场价会比纯电动车版本低6万余元，而柴油版全车市场价也仅有才10万余元。

以纯电动汽车为例，三年的保值率只有40%左右的保值率，同时新能源汽车的保有量也不大。这便导致了保值率低。第四点新能源汽车换电池的费用高，根据新能源汽车电池更换的费用来看，车辆的换电池费用在1300一度电左右，那么以30kwh的电池容量来看的话，更换电池的费用就达到了近四万块钱左右。

关于唐山超级充电站和唐山新能源汽车充电站的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于唐山新能源汽车充电站、唐山超级充电站的信息别忘了在本站搜索。