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串联电瓶给其中一组充电

本篇文章给大家分享串联电瓶单独充电，以及串联电瓶给其中一组充电对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

V电瓶组由四个电瓶组成，单独用一个电瓶输出12V，接上用电器的话，会造成这个电瓶过放电，长期使用，造成这块电瓶一直充不满电，形成极板硫化，使得这块电瓶过早报废。正确的接发就是使用直流转换器，把48V变为12V输出。

不可以。串联使用的蓄电池要尽可能的SOC均衡。如果不均衡，在充电过程中SOC多的电池组就会出现“过充”现象。对于锂离子蓄电池来说，“过充”会导致电池单体爆裂的严重故障。对于铅酸蓄电池，“过充”会导致SOC多的电池组电压虚高（严重时会出现电解水现象），致使其余电池组无法再充电。

（图片来源网络，侵删）

情况需具体分析。如果新并联的电瓶容量正常，不会对控制器造成损害，只会增加电瓶的总容量。然而，若与现有48伏整组并联，可能会导致电瓶过载损坏。串联12伏电瓶则不建议，因为这会增加电压，可能损坏电动车的调速器等电器。

是发热太厉害了，把灯罩都烧坏了，。3是，建议你用LED灯泡。又省电又耐用。最后，你一定要用同个厂同个型号的电池，不然，你的电池，里面某一个不同的，会很容易坏的。我们公司是生产铅酸蓄电池的，如果想了解更多的技术问题，可联系我哦，销售方面我就不懂了哩。

1、综上所述，除非在充、放电过程中，人为干预，随时测量电池电压，并能及时处置，否则，性能不一样的电池是不能串联使用的，一般选用同批次电瓶。

（图片来源网络，侵删）

2、作用也不明显。因为在电路中，任何一个地方的电流都是相等的。其中一块电池并联，这只电池的输出能力是大了一倍，但其它的电池却不能输出相同的电流，所以没有用。总之，电动车如果想私自多加一块电池是不可取，因为一旦处理不好，很容易烧坏其他配件。如果觉得电池不耐用，建议还是选择更换新电池。

3、而电瓶一旦亏电，其寿命缩短80%，48V充电器比较常见，一般可以买到成品，如果用4块大容量电瓶组成的电瓶组买不到合适的充电器，可以购买具有48V档的充电机，选择合适电流进行充电。综上所述，电量不一样的电瓶是不宜串联使用的，除非你在放电过程中，人为干预，随时测量电瓶电压，并能及时处置。

4、性能不一致的电瓶串联使用，随着充放电次数的增加，电瓶的存电量逐渐产生不同，对外表现出每只电瓶电压不同。

5、如图所示：两个12伏的电瓶，串联使用是可以组成一个24伏的电瓶的。具体接法是：甲电瓶的负极与乙电瓶的正极相接，甲电瓶的正极与乙电瓶的负极就是24V了。串联使用时要注意：①、两只电瓶的容量要相等。②、两只电瓶的新旧程度也要一致，否则会影响电瓶的使用寿命。

6、谁说串联不能充电的？不要误人，串联时要看两块电池的电压是多少的（当然电池电压要一致）比如是12伏的，不会有影响的。那就将充电器的充电电压调高至24伏，而且还要调高充电电流（根据电池容量来调），充电时观察充电电流从高降到低时再根据电池充电电压情况增加或减少电流，这样才能充满。

1、当然可以逐块电池充电，但是得需要12V电池充电器，不能够使用原配充电器，并且需要把各块电池之间的连接线断开再充电。

2、再12v单独充电），各块电瓶充满电，去骑行足够长距离直到低电量，拆电池壳，万用表测试，电动车空转（相当于带了负载），万用表测试各块电瓶电压，找出最低电压的电瓶，此电瓶需要踢出来替换掉，如果其他电瓶电压全部高于此电瓶1v以上可以不换，全部电瓶差别0.5v内，只能准备全部都更换掉。

3、谁说串联不能充电的？不要误人，串联时要看两块电池的电压是多少的（当然电池电压要一致）比如是12伏的，不会有影响的。那就将充电器的充电电压调高至24伏，而且还要调高充电电流（根据电池容量来调），充电时观察充电电流从高降到低时再根据电池充电电压情况增加或减少电流，这样才能充满。

4、可以，但是前提是两个电池最好型号相同。同时他的容量一定要大，最好超过2400mA/h.两节电池串联后电压达到2V，使用一只7805三端稳压器将其稳压到5V即可。7805的1脚接电池组正极；2脚接负极，3脚输出+5V给手机充电。最后说：这里有一个电池组充电问题需要考虑。

关于串联电瓶单独充电，以及串联电瓶给其中一组充电的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。