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爱丽舍电动车充电口

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简述信息一览：

1、您好，故障吗：P0655 发动机过热告警灯输出控制电路【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

2、这个是氧传感器故障，希望回答能够对你有帮助。

（图片来源网络，侵删）

1、这个时候电机就能够提供的扭矩非常大，也能够提升车速。所以对于电动汽车来说，这样就能够控制电机的转速还有车速。没有变速箱电动机能够使用，所以就没有必要去装变速箱。而且变速箱占用的空间也是比较大的，成本也是不低的。不使用变速箱可以减少一些能量的消耗，所以对于电动车来说就没有装变速箱。

2、为什么不给电动汽车装一个变速器？但其实，已经有很多的高端电动汽车都装了变速器，比如保时捷的Taycan，就装配了一台两挡变速箱、但是它安装这个变速器并没有改变汽车的效率只是改变了车的性能的提速极限。从原理上来说，电动车在限速范围内不需要变速箱的存在。

3、不需要变速箱，但市面上还是有相当一部分新能源汽车需要配备变速箱的。新能源汽车的核心配置是电机，和发动机相比最大的区别就是，电机的功率是恒定的，可以克服阻力所需要的转矩，及可获取该阻力下的最高转速，电机本身就自带变速箱的属性，因此不需要额外配备。

（图片来源网络，侵删）

4、相反，没有必要AMT否则，整车的制造成本只会更高。但是普通乘用车的整备质量很低，直接用电机驱动的效率可以很高。如果加上高效的变速器，车辆会贵很多。

5、事实上，对于电动汽车为什么没有改变，业界还没有给出明确的答案。然而，一般的理解是，改变可以提高电动汽车的动力性和经济性，但这种改进是有限的，不值得花钱。改变也会导致一些问题，例如成本提高和重量增加。因此，市场上大多数电动汽车都使用减速器来取代减速器。纯电动汽车不需要改变发动机。

6、我们都知道，从手动变速箱再到自动变速箱。变速箱的发展也经历了一系列的变化，还衍生发展出各种不同技术的自动变速箱。变速箱本身还没有发展到尽头，还在不断地演变发展当中。当然不会因为电动汽车的额普及停止发展，更不会就这样消失的。

1、在悬架和座椅硬度上，凯越***的更软，所以，在一坐进去和刚开起来时会感觉凯越更加舒服；一旦连续开的时间太长就会感觉凯越坐着太累。而伊兰特更适合长距离长时间的驾驶。总之在驾乘舒适性上，伊兰特和凯越各有特点，如果只是在城市里开，凯越舒适性的优势更明显。

2、爱丽舍的板金好，16V发动机最省油。伊兰特、凯越样子大气但费油。推荐：神龙富康6--16v的或爱丽舍16v（机器一样）富康车价8万，爱丽舍8万（发动机功率78KW0。6--8V的7万多（不带ABS发动机功率65KW），4的6万多（不带ABS发动机功率55KW）理由：前提是经济型家庭用车。

3、总的来说，别克凯越在外观设计、内饰舒适度、燃油效率以及售后服务等多个方面展现出色的表现，是同级别车型中的高性价比之选。相比之下，爱丽舍在这些方面可能稍显不足，选择凯越无疑更符合消费者的实际需求。

4、总结来说，如果你更关注油耗和驾驶体验的平顺，凯越会是你的优选；如果你追求乘坐舒适度和外观设计，爱丽舍或许会更符合你的期待。在做决定时，务必结合个人的实际需求和喜好进行深入考虑。

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