电瓶充电检测仪

简述信息一览：

• 1、如何用万用表检测充电器好坏
• 2、电瓶充电器能自动识别电瓶是多少伏的吗?
• 3、12v电瓶充电器的电流表和电压表如何正确查看和读懂
• 4、怎么检测电瓶是否充满充电器怎么看充满
• 5、电瓶充电器上的电流指示是怎么看的

如何用万用表检测充电器好坏

因为万用表有一定误差，于是断定这个充电器是正常能用。如果检测60V充电器同理1·18倍所得伏数70·8V，看万用表读数相差不大可断定这个充电器是正常能使用，相差太多觉定是损坏不能使用。其它充电器也一样充电器上伏数乖1·18，再看万用表读数多小来断定好坏。

测试方法将万用表的一只表笔接线芯，另一表笔接外芯，在万用表电压挡上读出电压与标称值比较，应在7伏左右是好的。

电流测量：将充电器连接到一组未充满的电池上，通过在回路中串联万用表来测量充电电流。对于10Ah的电流，6-9A是正常范围；对于17Ah/20Ah的电流，5-0A是正常范围。最高电压测量：将充电器连接到充满电池上，测量转灯瞬间的最高电压。

电流检测：对一组未饱和的电池进行充电，将万用表串联在充电回路中，以测量充电电流。对于10Ah的电池，正常的充电电流应在6-9A之间；对于17Ah/20Ah的电池，正常的充电电流应在5-0A之间。最高电压检测：对已经饱和的电池进行充电，同时测量充电器转灯瞬间的最高电压。

当然也可以给充电器插上电源，用直流电压档测量高压滤波电容上（EJ）有没有近300V左右的直流电压，但如果仍是没有的话，还要再用交流档去测一下电源进线（BG）是否有交流220V输入。用来排除是否是由电线断路引起的故障。

如果充电器充电电压不稳，对电池并没有好处。通过万用表来检测充电器的好坏，可以判断其是否符合标准。以48v充电器为例，充电器的电压值必须在55v-55v之间，过高或过低都不符合标准。如果用万用表检测充电器时发现充电电压数值超出正常范围，那么基本可以判定这样的充电器不是好的充电器。

电瓶充电器能自动识别电瓶是多少伏的吗?

不要使用这个充电器给低电压电瓶充电，一次充电，60v充电器输出电压73v，就可以让最高充满电压只有59v的4812电瓶，充满过电压报废。可以和客服说明发错货，有的负责商家会再送一个。60v20ah充电器规格：输出电压73v，充电电流8安到3安。4812充电器规格：充满电压59v，充电电流8安。

n7-3b是12v的电瓶可以用12v-24v充电器充，电流接近零时基本就充满了。

达到15v了可能是万能表误差大了点，一般电瓶满电情况下14v多，充电电压最大14v。如果测量的是正在充电的时候的电压，这是正常的，可以达到14伏到15伏。如果是快速充电还可以更高的电压，但是如果充电完成，取下充电器，是不能超过14伏的。

可以，12一24v自动识别充电器可以给12或24v电瓶分别自功充电没问题。

电瓶的单位是安时，你说的是60V140AH，使用充电器要满足0.1C即可，就是说用60V14A的充电器即可，用60V120A 的充电器可以，但是充电电流要调整一下，不能过大。

12v电瓶充电器的电流表和电压表如何正确查看和读懂

充电器一般有两个观察仪表，充电主电压表和充电电流表，分别显示充电主电压和充电电池电流。蓄电池充电器是一种智能型自动充电器，***用功率模块和高频电子电路。损耗低，效率高。

汽车蓄电池在汽车上，发电机调节器在蓄电池的电压达到15伏时，开始充电，当电压达到15伏时停止充电。因此，你可以找一个电工用万用表测电瓶的电压，一旦达到或者超过了15伏，就表明已经充满了，不能再充电了。

电流表上有1A-10A的刻度。充电时充电器电流表有电流显示，表示正常充电，（如显示5~7A）充电器一般有两个观察表，电压表和电流表，可以观察到充电时电压和电流情况。至于12v电瓶充电多长时间，正常充5-10小时就可以将电量充满了，当然容量比较大的电瓶自然是需要更长的时间。

汽车蓄电池充电器电流的查看方法：充电时充电器电流表有电流显示，表示正常充电，（如显示5～7A）充电器一般有俩个观察表，电压表和电流表，可以观察到充电时电压和电流情况；汽车电瓶充电器，恒流充电是指蓄电池充电时，***用分段恒流的方法进行充电，并且该电流是用调整充电装置来达到的。

这类的充电器电流表，只是是不准确的，他只是指示有充电电流，不能如实反映电流的大小，也就是左边的哪个表，要是看右边的哪个电压表，还有参考价值，当12V电瓶电压达到14V，就可以认为充电完成了。

怎么检测电瓶是否充满充电器怎么看充满

想要了解汽车电瓶充电器何时充满电，有以下几种方法： 多色指示灯：充电器上通常会有一个或多色指示灯，充电时会显示红色，充满电后会变成绿色。当看到绿色指示灯亮起时，就可以停止充电了。 显示屏：现代充电器通常会在显示屏上显示充电状态，当显示“已充满”字样时，表示电瓶已经充满电。

对于单灯充电器，当充电器插入电源进行充电时，指示灯通常为红色。当电池充满电时，指示灯会变为绿色。对于双灯充电器，插入电源后，电源指示灯会亮起，而充电指示灯则不会亮起。只有当电池充满电时，充电指示灯才会亮起。汽车电瓶，也称为蓄电池，是一种将化学能转化为电能的装置。

单灯充电器：一般充电器插好电源充电时，指示灯为红色。充满电后，指示灯变为绿色。 双灯充电器：一般充电器插好电源，电源指示灯亮，充电指示灯不亮。充满电后，充电指示灯才会亮。 汽车电瓶：也叫蓄电池，是电池的一种，它的工作原理是将化学能转化为电能。

看充电器，刚充电时是红灯，充满以后就转为绿灯，充满以后再充一个小时就可以了。充电器里有一个电压比较芯片，有种型号叫LM358的。工作时它在比较检测电瓶的电压，所以在充电时你看到灯的颜色在变化。

电瓶充电器上的电流指示是怎么看的

如果没有其他的辅助性的观测器，只有这个电流指示器的话，可以观测充电电流值，在开始充电时，电流会比较大，然后逐渐减少充电电流，到充电末期（大概已经充到90%）时，会减小到非常小的电流，实现涓流充电。1-2安，甚至几百毫安都可能 所以，当看到电流降低到很小值时，就可以认为基本充满了。

电流上来了绿灯就会熄灭掉！充电器绿灯一直亮 绿灯一直表示充电已经感应到电池来的电流，但是一直充不进去电，有下面这3中情况：第一种充电器本身线路问题，导致内部接受到了错误信号亮绿灯，第二就是电池馈电（容量变小）但有一些微弱电流通过，“骗过“充电器导致其亮绿灯。

用仪器测量：（需在摘除充电夹的情况下测量）【万用表】测量，电瓶端电压在138V左右，认为电瓶满电；【电解液比重计】测量，电解液面在黄***域，认为电瓶满电；【高率放电仪】测量，测量方法与万用表测电压方法一样，指针在绿区，电瓶满电。此方法测量很准确，推荐使用。

而在充满电量之后会直接转换成绿色，所以当我们看到绿灯的时候，就可以停止充电了。当然，现在市面上的充电机都非常智能化的了，在充满电的时候，会直接在显示屏上显示已充满的字样，可以说是比指示灯更为直观。

也有另外一种办法就是通过测量电瓶的电流来判断电瓶是否充满，但由于其电流比较大，一般的外用表是测不出来的，要用到非常专业的电流表才行。

铅酸电池，一个12V电瓶，充满电为14V电压，当达到这个电压后，涓流充电在200mA左右可认为充满了。

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