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摩的电瓶充电

本篇文章给大家分享摩的电瓶充电，以及摩的电瓶怎么充电对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

摩托车蓄电池的充电时间，要视电瓶容量、电瓶亏电情况、充电机的输出功率等而定，这些情况不同，充电时间就会有差异。一般摩托车电瓶用适合摩托车电瓶的充电机充电，充电时间大约在3-10小时之间。电瓶容量越大、亏电情况越严重的，所需的充电时间也就越长。

摩托车电瓶一般是7安时或9安时的。对其充电有慢充和快充二种方式。1慢充可选用容量的二十分之一电流充电二十小时。例7安时电瓶用0.35A电流充二十小时。2快充可选用容量三分之一电流充一小时左右。例7安时电瓶用2A左右电流充一小时。

（图片来源网络，侵删）

摩托车上的电瓶一般都是12V电压，充满电的电压达到14V，所以充电器输出电压要大于等于14V，可以选择15V电压充电。电瓶充电电流最佳为额定容量的十分之一，所以摩托车上的电瓶充电电流要看电瓶的容量大小，电瓶容量的大小单位为安时（AH），电瓶上都有标识，根据这个容量来确定充电电流。

1、摩电机发出的电是交流电，是不能直接对电瓶充电的，需要通过二极管整流，把交流电变成直流电，直流电是分正负极的，正极接电瓶正极，负极接电瓶负极。用火线和零线来表示直流电。这种说法是不对的。正确区分直流电的极性，应该用正负来区分。

2、你说的带有整流什么的零件，那么引出来的电流应该是直流电啊。所以就不存在火线和零线的说法呀，这根线只能是正极或者是负极。确定正负极的办法是：让发电机发电，用万用表就可测量的啊。

（图片来源网络，侵删）

3、将点火器的接线都插接上时，先不要接电源线（交流点火器的充电端），或是预先就将磁电机的高压输出线头拔开。在确定点火器的地线与车上电路的地线连接良好后，再将高压帽从火花塞上拔出，插一备份的火花塞搭在车体上。最后是将摩托车上的直流电路（火线是接电瓶+极。）去连接点火器的充电端。

4、转子则是通过一对碳刷来供电，转子接通电源产生一个磁场，当转子在发动机的传动之下转动起来的时候，也就产生了一个旋转磁场。而定子的三组线圈则感应出三相电流，经过二极管整流后输出直流电，为电池充电、为车上电器供电。

5、是的。摩托车电瓶不充电的原因：电瓶坏了不行了或接线不良或分开。整流器坏了或与线束接线不良或分开。磁电机坏了或充电线接触不良或分开。线束插接松动、脱离、变形、锈蚀等，或线束中充电线路自身有损。

6、摩托车电瓶一般是7安时或9安时的。对其充电有慢充和快充二种方式。1慢充可选用容量的二十分之一电流充电二十小时。例7安时电瓶用0.35A电流充二十小时。2快充可选用容量三分之一电流充一小时左右。例7安时电瓶用2A左右电流充一小时。

可以把电瓶拿出来，摩托车长期停放，须拆下蓄电池带走，以防蓄电池结冰损坏。蓄电池在很长时间不适用的时候，就会自己慢慢的放电，直到报废为止，所以每隔一段时间就启动给蓄电池充电。

电喷踏板车电瓶没电不可以自检出来。需要注意的是，电喷摩托车是不能长时间停放的，如果长时间停放的话，会导致电瓶长时间亏电，车辆停放时因为发电机不工作，所以就会造成蓄电池缺电，为了避免这种现象产生，建议将电瓶从摩托车上拆下来，并且每三个月充电一次。

不需要拔掉，如果是普通干荷加液电瓶，它有专用通气孔，充电时会释放出气体，不需拔掉盖子（即你说的堵头）。如果是免维护电瓶，只要第一次注液后，就永远不能再打开盖子，即使充电也不能打开，否则会造成电瓶损坏。

如果没有，或是必须要电量充电才能起动的电喷车，就只能给电瓶充电了，没别的办法。

自己家可以给摩托电瓶充电，但是要有专用充电稳压器才行。一般专用充电器会有两个卡子红色夹住电瓶正极黑色夹住电瓶负极即可。化学能转换成电能的装置叫化学电池，一般简称为电池。放电后，能够用充电的方式使内部活性物质再生——把电能储存为化学能；需要放电时再次把化学能转换为电能。

电喷的踏板摩托车，如果只是电瓶没有电了，但由于有脚启动杆，还能用脚启动打火，这样对摩托车是没有什么影响的，只是麻烦一点而已。

关于摩的电瓶充电，以及摩的电瓶怎么充电的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。