充电站上锁

今天给大家分享充电站上锁，其中也会对充电桩的充电枪锁住如何解锁的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、特斯拉发布系统升级,你们期盼已久的红绿灯识别来了
• 2、请问大家遇到过充电桩潮湿问题吗?怎么解决?
• 3、火车上有充电的地方吗?
• 4、迎来六项更新,特斯拉推送2020.24版本车机系统
• 5、老司机总结的8个电动汽车用车指南

特斯拉发布系统升级,你们期盼已久的红绿灯识别来了

1、驾驶视觉画面改进 此次更新后，特斯拉车机系统的驾驶视觉画面中已经支持对于红绿灯、地面道路标识、垃圾桶等信息的显示。

2、这一次推出的红绿灯和停车标志识别功能与自动停车功能，或将进一步提高 Autopilot 的安全性。Autopilot 系统上搭载传感器的演进过程 在 Hardware 0 时代，特斯拉的车只搭载了 1 颗前视摄像头，不过博世的雷达、360 度传感器和 GPS 等都是标配，负责数据计算的则是 Mobileye EyeQ3。

3、相反，对于这次风险很大的测试，特斯拉似乎并没有太把安全的问题当回事，官方只是在发布更新时说明称该系统“可能会在最糟糕的时候做错误的事情”，并提醒司机要将手放在方向盘上，多加注意。

请问大家遇到过充电桩潮湿问题吗?怎么解决?

通过以上对新能源充电桩各除湿方法的比较分析，目前对充电桩除湿效果比较明显的方式是在充电桩内安装充电桩除湿器，该除湿器体积小，一体化设计，功率小，安装便捷。目前已经被很多充电桩厂家所应用，在解决充电桩凝露方面效果突出，得到用户的好评。

充电桩里有湿气的问题确实存在，我们在巡检充电桩时时常遇到，这与设备设计与通风不良有关，也与施工质量有关。一般遇到这种情况首先是打开通风，最好是在天晴太阳晒的时候，此时要断开电源，不许使用，确保安全。检查导致湿气不能有效散出去的原因，及时进行改进，因为长期如此设备会很快老化出问题的。

可以在充电桩里面加智能除湿器，比如SEPRI-CU-NL（VII）防凝露装置，SPR-CN-S1智能除湿器，这些除湿器是根据电气柜内久聚潮湿空气的除湿治理而研制，并按体积小、便携安装的设计原则，模块化结构设计。

找充电桩的售后，保修就是了，另外，平时注意一直带电，这样会发热除湿。

有水汽用吹风机把它吹干就可以了。只要在潮湿的状态下带电工作就没问题。不用吹风机把它放在外面自然风格也行。

SEPRI-CS-NL（Ⅶ）防凝露装置可以给充电桩除湿，如果充电桩体积较大也可以在里面安装SEPRI-CN-S1智能除湿器都可以解决充电桩内潮湿问题。

火车上有充电的地方吗?

1、火车上是有可以充电的地方。大多数普通列车硬座车厢里旅客座位区域并没有充电插座，只有乘务员室有电源插座，如果旅客想要紧急充电，就要找到乘务员寻求帮助，在乘务员室里进行充电，每个电源插座总共有5孔，两孔电插头和三孔电插头均可使用。

2、火车上能充电，不同席别充电方法各异：普通硬座车厢，一般只在车厢两端的洗漱池才有充电口；普通硬卧车厢，在中部会有一个充电口，洗漱池也有充电口；大多数软卧车厢，每个包厢内都有独立的充电口；火车上可以携带和使用充电宝，大多数乘客会自己带备用电源。

3、火车硬卧的铺位上没有充电地方，但车厢走廊有充电的地方。列车电源插座分布：普通列车硬座车厢的乘客座位区没有充电插座，乘务员室有电源插座，如果硬座车厢的乘客要收费，他们需要到乘务员房间收费。

4、\x0d\x0a据悉，火车上充电的插座主要按以下方式配备设置：\x0d\x0a（1）软卧车厢，按单个包房里一个电源插座，在走廊设置三个公用插座\x0d\x0a（2）硬卧车厢，走廊有三个，乘务员室有一个；\x0d\x0a（3）硬座车厢，仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。

5、火车上有充电的地方，硬卧车厢的电源就在车厢的走廊上，可以在车厢的走廊上充电。如果要充电的话要提前过去，硬卧车厢只有那里可以充电，很多长途旅客都在那里充电，要做好排队的准备。软卧车厢不仅走廊上设有3个电源插座，每个包房还有有一个单独的电源插座，所以非常方便，可以随时充电。

6、在K开头的火车上有充电的地方。软卧车厢：每个包房里配有一个单独的电源插座，在走廊设置三个公用插座。硬卧车厢：走廊有三个电源插座，乘务员室有一个电源插座。硬座车厢：仅在乘务员室设有一个电源插座，在旅客座位区域并不设置充电的插座。

迎来六项更新,特斯拉推送2020.24版本车机系统

近日，特斯拉已经开始向用户推送代号为2024版本的车机系统。本次升级带来了驾驶视觉画面改进、后置摄像头性能提升、行车记录仪查看器改进、离车后自动上锁功能改进、电池预加热功能支持第三方充电站以及驾驶室摄像头数据分享这六项功能，进一步优化了消费者的使用体验，下面邦老师就带大家了解一下。

近日，我们从特斯拉官方处获悉，特斯拉现已向车主提供2024版本车机系统升级推送；据悉，此次推送对于智能化的升级以及使用体验上有着较为明显的提升，其中，可识别红绿灯型号功能是本次升级中最令人期待的一项升级。

更新二：后置摄像头性能提升 其实这项功能并不是让后置摄像头的成像效果更好，而是通过在激活后置摄像头成像后，车机系统还能够为驾驶员呈现侧转向灯摄像头的图像画面，从而帮助驾驶员更好的判定后视镜盲区的情况。在泊车时，此功能还能够一定程度上弥补特斯拉车型不具备全景影像功能的问题。

此外，在上个月的软件更新中，特斯拉还支持识别车道方向标志，根据路面画设的直行、左转、右转、左转加直行、右转加直行、路面人行横道预告标线（菱形标线）等路面标志，特斯拉的视觉传感器都能准确识别。还有一个有趣的地方，特斯拉在软件更新之后还能识别路旁垃圾桶，实时显示在车机屏幕上。

老司机总结的8个电动汽车用车指南

1、而对于纯电动汽车来说，如果一两个月不用车的话，最好先将电池的电充满，最低也要保持不低于50%的电量。因为纯电动汽车即使不开，它的电量也会随时间下降，如果电量耗尽，那么对于动力电池将会造成损伤。如果是半年或更长的时间不开，有条件的话应该每隔两三个月充满一次电。

2、充电方式：正确的充电方式可以延长电池的使用寿命，反之，错误的充电方式会损害电池的使用年限。

3、其次车辆低温电池续航衰减的缺点，由于电池内部电解液会受到环境因素的影响，导致电池在冬季出现衰减，另外就是车辆在高速行驶或者恶劣气候下也会加剧，但基本上只要合理的用车这个缺点是可以进行避免的。

4、不要频繁刹车启动，汽油车频繁刹车启动油耗大，电动汽车也会耗电大。 冬季气温比较低，出行前最好提前热车，可以在出发前插上充电器充上几分钟，让电池温度上来之后再出发。充电速度快么？ 慢充8个小时。快充：半小时差不多能到七八十。

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