中国壳牌充电站
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简述信息一览：
新能源赛道持续火爆“三新星”机遇如何把握?
在资本市场的火热关注之下，相关公司频频出手扩大储能投资规模，赛道竞争日益激烈。储能之外，充电桩行业也在新能源汽车的高增长加持下，成为新老巨头和独角兽们角逐的竞技场。根据中国汽车工业协会数据，今年前10月，新能源汽车产销分别完成545万辆和528万辆，同比增长1倍。
而这种概念的出现和逐渐成熟，则体现了在新的电力系统特点下，为了平衡新能源规模并网、电网系统安全稳定以及建设成本等问题，产业各环节逐渐出现的融合趋势。
描摹未来,起亚开启全面电动化时代丨战略
1、年，将成为起亚新的起点，不仅开启向电动化品牌全面转型，并制定了中长期电动化蓝图。起亚中国新能源战略发布会现场，起亚全球CEO宋虎声表示：“我们制定了‘可持续发展的移动出行解决方案供应商’企业愿景，并以面向未来的“Plan S”战略为基础，确立了‘向电动化全面转型’的核心。
2、年3月20日，起亚中国新能源战略发布会精彩开幕。活动现场，起亚不仅发布了中国市场的EV中长期战略蓝图，还带来了EV5概念车、EV9概念车以及在全球备受瞩目的EV6 GT三款车型。
3、月 20 日，起亚中国新能源战略发布会在上海举办。这次发布会可以看作是起亚重新打造发展格局，通过深耕中国市场，从而带动全球市场的一次战略性转型。这次转型将是顺应当前电动化发展的趋势而规划的中国市场中长期发展蓝图。
4、一直以来，中国都是起亚全球战略最为重要的市场之一，中国的电动化时代已经正式到来。为顺应时代发展，起亚汇聚全球优势资源强势赋能中国市场，开启向电动化品牌全面转型。
5、发布中长期电动化蓝图，重塑新格局 一直以来，中国都是起亚全球战略最为重要的市场之一。当前，中国的电动化时代已经正式到来。
6、起亚坚定立足中国市场，开启电动化时代新征程 Electric eel.中文现场直击起亚中国新能源战略发布会 “在中国汽车市场的成功是起亚全球战略的核心要素”，这是在起亚全球CEO宋虎声在其中国新能源战略发布会上所说。
德国强制所有加油站设置充电桩,中国可行吗?
但目前来看，中国不太可能完全照搬要求所有加油站标配充电桩。虽然国内并没有强制要求在加油站增设充电桩，但国内加油站在充电业务的探索已近十年。
可能性不大，路边的充电桩泊位要比充电站方便舒服多了。建立专门的充电站将大量电车集中充电，最典型的是特斯拉的超级充电站，目的是为了弥补公共停车位没有充电桩的问题，本就是迫不得已的事。
既然德国人不接受电动车，主要就是因为续航不给力，那咱就多建充电桩啊，让充电不再是难题，问题就解决了大半。
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