车电瓶没电接个电瓶能充电
简述信息一览：
- 1、我的摩托车电瓶没电了,然后拿来一个有点的电瓶,用搭电线链接链接俩电瓶...
- 2、汽车电瓶没电了,多买几个干电池能给电瓶充电吗。或者直接启动发动机?_百...
- 3、电动车在路上没有电了.可以将备用汽车电池直接插入充电孔吗,夹电池时...
- 4、汽车电瓶能充电吗,怎么充
- 5、12V的电池没电了用12V的电瓶两边接线可以充?
- 6、汽车电瓶没电了能不能用两个电瓶串联充电
我的摩托车电瓶没电了,然后拿来一个有点的电瓶,用搭电线链接链接俩电瓶...
***用搭电救援。如果确认是车辆电瓶亏电，就需要寻找其他车辆或电瓶搭电救援。救援车辆车头尽可能的贴近被救援的车头，以免距离过远搭电线长度不够。在救援时最好先将被救援车的电源关闭，以免因为疏忽而接反电瓶正负极造成车辆电路短路，对车辆的电子设备造成损坏。
正对正，先接正：先关闭车上所有的用电设备，使钥匙处在off位置，打开机舱盖找到电瓶，在电瓶上都有写正负极，一般都是红色“+”号为正极，搭电线一般都是有两根，这时先拿出红色的那一根，打开电池盖，捏开头上的夹子夹牢固无电车电瓶的正极，另一端夹子夹牢固救援车电瓶的正极。
【太平洋汽车网】汽车搭电需要一辆救援车辆，找到车后，将两车车头靠在一起，准备好两条充电线。打开引擎盖，将两车电瓶正负电极用充电线互连。启动救援车，发动机怠速空转，尝试性启动没电的车子，如果是电瓶亏电，车子应该很快就可以发动起来，之后发电机就会对电瓶进行充电。
汽车电瓶没电了,多买几个干电池能给电瓶充电吗。或者直接启动发动机?_百...
虽然很多人都想有车，但是直到买了车以后，才发现用车场景并不多，偶尔开出来也就是买个菜而已，汽车行驶距离过短，也会出现蓄电池没电的情况，因为在汽车打火的时候，会放出很大的电流，这些消耗的电能需要在发动机工作时，由发电机输出的电能来补充。
但这个方法有些麻烦，除非您附近正好有修理店，自己买充电机的话，虽然不贵但必要性不大。如果蓄电池已经用了五六年以上，估计充电也不会有太好效果，此时最好是更换蓄电池，把新蓄电池装上，发动机就能顺利启动，问题便解决了。另外，电瓶价格你可以到我们的***上或者下载我们的APP后搜索看看。
当汽车电瓶没电时，我们并不需要更换电瓶，只需要重新充电即可。有些车主会因为忘记关闭车内的电气设备而造成电瓶没电，这种情况很常见。电瓶没电后，我们只需要重新启动发动机，就可以给电瓶充电。电瓶也被称为蓄电池，是一种将化学能转化为电能的装置。
如果汽车电瓶没电，我们该如何充电呢？下面介绍几种方法： 购买车载电瓶应急电源。在维修店或网上都可以买到，但这种方法无法启动汽车，只能在原地等待充电。充到一定的电量后，如果需要开车，也可以直接启动车辆行驶，这样在开车过程中也可以继续让汽车自行充电。 搭电。
救援车辆和你车之间，用电缆连接各自的电瓶正负极。具体方法是：两车的电瓶，正极对正极，负极对负极连接即可。
启动车子后让它空发动，用的是发电机发的电，这个时候用电不是电瓶的电。而发电机发电只能供车辆行驶或怠速中使用，并不能为电瓶充电。靠启动车辆来给车体的电瓶充电的效果并不好，不实，为虚电。并且还浪费燃油，也不安全。最好的电瓶保养方法还是用电瓶充电器为佳，并正确充电，安全第一。
电动车在路上没有电了.可以将备用汽车电池直接插入充电孔吗,夹电池时...
1、电动车在路上没有电了，是可以用备用汽车电池的。具体要求是备用汽车的电池组与电动车额定的电压是一样的，而且正负极要与原来电瓶的正负极接法相同。
2、不行，充电孔的电压虽然吻合，插上后指示灯也会亮，但如果要行驶，会用较大的电流，那根本不粗的充电线口会发热，甚至于烧坏。
3、虽然这样可以，但是每组电池都必须加开关。防止电池过充电。
汽车电瓶能充电吗,怎么充
1、汽车电瓶可以充电。充电方法如下：汽车上的发电机给蓄电池充电，先得确认汽车蓄电池是否有电，蓄电池的电饱和后就会停止充电，没电才充得电进。蓄电池接入电瓶，接入三线插座，只要蓄电池的电能不消耗就不用充电，接入会显示有闪烁。
2、方法四：插上充电器电源打开开关就可以给电瓶充电一般充电时间不应超过12小时。
3、汽车电瓶的确是可以充电的，以下是充电的步骤：首先，关闭汽车的发动机，确保操作的安全性。接着，从汽车上小心地拆下电瓶，将它放置在一个通风且阴凉的地方，确保在充电过程中电瓶不会过热。然后，使用充电器进行充电。将充电器的红色钳子连接到电瓶的正极（+），通常正极会有一个加号标记。
4、汽车电瓶充电是可以直接在车上充的。但是汽车在启动时候所需的电流很大，充电器的电流不足以来提供启动汽车的，如果电瓶没电，汽车就无法启动，如果汽车可以启动发动机的，发电机就可以充电了，所以只要在车上能够顺利充电的话，理论上汽车电瓶是可以在车上直接充的。
12V的电池没电了用12V的电瓶两边接线可以充?
1、肯定不可以的！你的三轮车充电器至少都是24v或者48v，你用这么高电压充12v会把电瓶充冒烟的。
2、不能，除非临时性有人值守短时间充电（注意电瓶外壳温度不得超过55度以上，充电累积总时间不得超过两小时，电瓶如果高温，可以人为充电十分钟休息五分钟再充电如此操作）。主要是汽车充电器充电电流最低都是10a级别的，给70ah以上的车载电瓶充电用的。
3、行，如果12v输出是交流电，开路电压大于十四伏左右，只需在12v输出端串接上一个功率与变压器容量配套的整流二极管，即可给电瓶充电，不用猜疑肯定成功。二极管的大小取决于充电电流大小（或是变压器功率大小）选择，安数宁大勿小，只给电池充电使用不需要配套电容，也不需要全波整流。
4、可以的，但前提是必须要保证摩托车和汽车的电瓶都是12V的，或者电压一样就行了；近些年来，12V的汽车越来越少了，所以我们在搭电的时候一定要仔细检查。
5、汽车蓄电池是汽车的重要零部件之一，电池一旦没电，汽车就无***常行驶。那么汽车显示12v蓄电池电量不足怎么办？ 汽车显示12v蓄电池电量不足，车主要检查一下12V蓄电池是否出现老化现象，如果是因老化才导致电量不足，那么就要及时更换新的电源，否则汽车日后还会经常出现亏电情况，十分影响车辆的日常使用。
汽车电瓶没电了能不能用两个电瓶串联充电
1、汽车电瓶一般是12V的，但其容量尽可能的大些，使用时间相对长些。两只12V的电瓶同时用，只有***取并联的方法了，电瓶并联电压不变，容量却相加为两只电瓶容量的总和了。
2、汽车4个电瓶电压不一致可以串联使用，但需要注意一些问题。首先，电瓶容量不同，会导致放电时有一个电瓶先放完电，而另一个电瓶仍然电压较高，这会影响低压保护功能的正常运行。其次，如果电瓶电压低于额定电压百分之十以下，就会存在亏电风险，电瓶寿命会缩短百分之八十。
3、并联是元件之间的一种连接方式，其特点是将2个同类或不同类的元件、器件等首首相接，同时尾尾亦相连的一种连接方式。通常是用来指电路中电子元件的连接方式，即并联电路。蓄电池并联时，电压不变，电流相加；蓄电池串联时，电压相加，电流不变。
4、两个负极同样用导线连接，负极搭铁接车身大梁，原来的正极线接到电瓶正极上。电动车电瓶上有两级，红色是正极，黑色是负极。你按照几块电瓶安放的顺序，依次，第一个电瓶的负极接第二个电瓶的正极，第二个负极接第三个的正极，直到最后所有电瓶串联在一起，这样构成一个电瓶组。
5、可以，但是不建议。理论上汽车用的铅酸蓄电池是可以并联使用的，但由于蓄电池的个体差异、使用年限等因素，不容易均衡，从而会影响寿命。如果使用中某个电池单体出现短路故障，则会迅速烧毁蓄电池外部的连接电线、蓄电池极桩，甚至产生火灾。
6、如果发现有不可逆硫酸盐化，应进行均衡充电恢复容量。干涸的电瓶加液后的维护充电，应控制最大电流8A，充电10-15小时，三只电瓶的电压均在14V/只以上为好。如果电瓶之间电压差别超过0.3V，说明电瓶已经出现不同步的不可逆硫酸盐化。对于发生不可逆硫酸盐化的电瓶，需要更换整组电瓶或激活电瓶。
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