哪吒v充电器功率

本篇文章给大家分享哪吒s充电功率多少瓦，以及哪吒v充电器功率对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、老车主遭背刺?降价还增配,等等党大获全胜,新款哪吒S真香
• 2、哪吒s交付时间
• 3、纯电和增程可选,新款哪吒S最高降价超5万,更值得考虑了?
• 4、12小时直播实测,看看哪吒S增程版能否打破里程焦虑
• 5、为什么说哪吒S是B级燃油车颠覆者?价格、纯电续航是关键点

老车主遭背刺?降价还增配,等等党大获全胜,新款哪吒S真香

在7月20日，哪吒S中期改款车型上市，2024款哪吒S增程版车型指导价为198-198万元，纯电版指导价为298-298万元，购车门槛相比老款车型分别降低3万和9万。老车主们这下可炸开锅了，尤其是才提车不久的新车主，都觉得自己受到了“背刺”。

十年前购买的老款车保值率还有20%，但是计算剩余价值只能按照最新价格，于是老款车的剩余价值就只有两万元！——需要添加八万才能换一辆水平相当的新车，这是汽车持续降价、十年后的 换车代价。

月1日，新款特斯拉Model 3正式发布，官方将其命名为焕新版，新车共发布2款配置车型，分别为后轮驱动和双电机四驱版，价格为299万元和259万元。

哪吒s交付时间

1、拥有前碰撞预警、自动紧急制动、智能巡航辅助、并线辅助等功能，同时还拥有自动泊车辅助、一键遥控泊车、原路返回辅助等非常实用的泊车辅助功能。

2、易车讯 近日，哪吒汽车首席执行官CEO张勇在微博上发布了代号为EP41的官方车型谍照。从目前的信息来看，该车型或为哪吒S的猎装版车型，将基于山海平台0版本架构打造，在车辆的软硬件方面均有提升。据悉，新车将于2024北京车展前后亮相，并***于年中上市交付。

3、哪吒汽车2023年3月共交付了10087台，同比增长-112%；环比增长0.14%。相较上月的销量表现，哪吒可以说是稳步前进，3月均保持在万台的“成绩”。另外，一季度总销量为26176台。具体来看，3月哪吒V车型共交付了4793台；哪吒U共交付了3088台；哪吒S则交付了2206台。

纯电和增程可选,新款哪吒S最高降价超5万,更值得考虑了?

动力系统方面，新款哪吒S的纯电版依旧提供两驱、四驱可以选择，其中后驱版本搭载的单电机最大功率170kW（231Ps），最大扭矩310N·m，零百加速9秒。搭载双电机的四驱版最大功率达到340kW（462Ps），最大扭矩达620N·m，零百加速仅需9秒，非常强悍。

此次的降价范围主要集中在2022款的哪吒S纯电动车型上，最低降价幅度达到了6万元，最高甚至接近5万元。此外，还有额外的8000元现金补贴，这次的降价和补贴政策使得整体性价比得到了显著提升，让哪吒S在市场上的竞争力直逼比亚迪汉。

首先我们从推出的几款车型来看，新款哪吒S依旧有增程版、纯电版，只是在车型数量上相比老款进行了精简，增程版和纯电版各推出了3款车型配置。

动力方面，哪吒S依旧是提供增程和纯电两种选择。其中增程版动力此次新款有了比较大的变化，首先是2024款更换了5L的增程器，马力有一定的下降，电机依旧是***用后置单电机，最大输出功率依旧为170kW，电池则有了两种选择，1060版和1160版对应的CLTC纯电续航分别为200km和310km。

款哪吒S正式上市，售价区间为198万-298万元，顶配车型售价较老款下调3万。

如果兼顾复杂的用车环境或是长途，那增程车显然是一个不错的选择。假设你想要享受更好的动力或是高阶辅助驾驶那纯电版本更适合你，但是起售价格也更高。值得一提的是，此次改款哪吒将一些常用配置直接标配到了标准版及以上版本，这样对于用户的选择也更容易和实惠。

12小时直播实测,看看哪吒S增程版能否打破里程焦虑

在经过12小时的直播测试后，哪吒S 增程版全程共行驶789公里，表显剩余里程337公里，合计总续航里程达1129公里。要知道这可是低温环境下，包含了市区且大多数都是高速的路段下的实测数据。

在此次续航测试中，全程一共行驶里程达到789公里，使用的是哪吒S增程1160班车型，它的CLTC纯电续航310公里，经过实测，在温度比较低且高速居多的使用状况下，最终实际达成率为约为80%，除了低温对于电池有一定影响，长时间的高速也是比较耗电的状态，所以综合下来，这样的表现也是很出色的。

最关键的是，哪吒S的超级增程还可以持续OTA进化，目前，哪吒S就已经针对超级增程的内容进行了4次OTA，前哨节能、极致纯电以及纯电里程显示等功能，就是在OTA之后实现的。

哪吒S增程版通过四种工作原理、三大核心优势，不仅拥有高效、节能、省心的电动体验，还完美解决了以往电动车用户的里程焦虑、充电焦虑、高速能耗高等诸多困扰，成为了名副其实的“B级燃油车颠覆者”。很多用户购买纯电动车最大的两个顾虑，就是充电不便和续航里程受限。

在满油满电的情况下，哪吒S增程版还可以设置成极致纯电的模式。大部分的混动或者增程车型，在电量还有20-30%的时候，就会强制启动发动机去供电，纯电续航里程会大打折扣，但哪吒S的极致纯电模式，直至电量较低后才启动增程器，保证纯电续航里程。

为什么说哪吒S是B级燃油车颠覆者?价格、纯电续航是关键点

如此的纯电长续航能力，可以说很少有机会可以用油了，至于说油耗，那要到长途出行时才会体现，据论坛中的车主反馈，哪吒S增程版的油耗普遍在5-8L/100km，网上也有媒体测试过低电量城市工况下的油耗，约2L/100km。对于这个级别的车来说，这个油耗还是很经济了。

对于家有方便快捷充电条件的消费者，那么大可选择超长续航里程的纯电动版，纯电版CLTC工况续航最高715km，也是市面上同级领先的优选项。应该说，可油可电的动力组合，能够兼得强劲动力和出色燃油经济性，优势明显的哪吒S因此博得了更多年轻消费者的青睐。在消费者担心的补能方面，哪吒汽车也做足了功夫。

对此，哪吒S给出的答案是双动力组合，满足当下用户对于一台新能源B级车的不同需求，解决用户的续航焦虑，进一步撬动B级传统燃油车用户群体。 哪吒S拥有增程式和纯电动两种动力版本，其中四驱双电机纯电版本，电机最大功率为340kW，百公里加速9s。

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