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以下是不同充电方式下,充满一辆行驶200公里的电动汽车的大致费用: 家用充电桩:用户使用家中的电源为汽车充电,电费根据当地居民用电的阶梯价格来计算,一般在0.5元左右。以200公里的车为例,充满一次电大约需要15元。
大部分新能源车都装有车载充电器,但由于汽车体积限制,车载充电器的充电功率只能在3~4千瓦。而家用电的充电功率最大为220V*16A。因此,一辆车要充满电,需要大约15~30个小时。电动汽车还可以在晚间用电低谷时充电,充分利用富余的电力,提高经济效益。这些优点使电动汽车的研究和应用成为汽车工业的热点。
家用充电桩,在购买电动汽车时,一般都会随车赠送家用充电桩,并会安排技术人员上门安装调试,这种充电方式充电时间还算可以,会随着车辆品牌型号的不同而有所区别。
值得注意的是,很多纯电动车是从南方开往较为寒冷的北方地区。对于冬季续航缩水的纯电动车主来说,有必要尽量以省电为主,比如减少或不使用空调制热、座椅加热功能。●?保养(检查)纯电动车 虽然纯电动车不用像传统燃油车那样换机油机滤,但这不代表纯电动车不需要保养。
因此呼吁广大纯电动车主在出行前要充满电,加足油,充分补给,避免途中抛锚从而造成高速拥堵。 而在看到这则微博后,我曾写了一篇关于纯电动车上高速的文章,建议大家在进行长距离跨市移动时要慎重选择纯电动车型作为自己的出行工具,否则会上演真实版的人在囧途。而文章一经发布就在网上引起了网友们的热议。
因此,如果电量下到30%左右,就要开始寻找最近的充电桩的地点,如果前方有服务区,就要选择进入服务区充电,千万不要等到电量下到了10%才开始寻找,此时就非常的紧迫了。本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
同时,交警提醒广大车主,出行前要充满电,加足油,充分补给。由于路面车多缓慢甚至堵塞,服务区车辆饱和等因素,如果途中发现电量、燃油不足应尽快驶离高速寻找充电器桩、加油站,避免途中抛锚!本文来源于汽车之家车家号作者,不代表汽车之家的观点立场。
月19日,清远交警发布微博称,许广高速清远段发生多起因新能源汽车电量不足抛锚,导致路面拥堵的情况,“提醒广大车主出行前要充满电,如果途中发现电量不足应尽快驶离高速寻找充电器桩。”2019年,是纯电动车快速发展的一年。
1、而在这则消息中也有提到,因为多起纯电动汽车抛锚的缘故,导致路面车多缓慢甚至是堵塞的情况出现,并且提醒广大车主,要随着注意到自己车辆的电量以及油量,如果发现其容量比较低的时候要迅速驶离高速寻找充电桩和加油站,避免在半路上抛锚。
春运启动已逾十日,“比比谁路上更堵”成为热议话题。如往年一样,不少高速在导航地图上堵成了红色。特别的是,今年的“堵车黑手”又多了一类——纯电动车电量不足趴窝。
续航里程越短。所以,纯电动车跑高速一定要规划好充电距离,建议最好提前充电。一般建议当续航里程低于100km时,就该考虑充电了。另外,节假日高速路有很多不确定因素,一旦堵车,电动车很容易趴窝,这种教训是非常深刻的。
首先,在高速上驾驶纯电动汽车如果出现趴窝,应当做的是将车辆打开双闪,尽量停靠在应急车道之上,然后在车辆后150米处放置三角警示牌。与此同时,驾乘人员离开车辆,撤到高速公路外侧,拨打电话等待救援。
首先,如果我们在高速道路上碰到纯电动汽车趴窝的情况,一定不要慌张,更不要留在快车道或者是主车道上。我们要想办法将车辆挪至紧急车道,同时还需要穿上反光服,并且在车辆后方合适距离处(150米)放置三角警示牌,然后人员离开高速路,确保安全。紧接着,我们可以给车辆投保的保险公司打电话请求帮助。
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