起亚智跑无线充电功率
简述信息一览：
全新起亚K5:从现在起,请叫我“凯酷”
1、全新一代K5基于现代·起亚汽车第三代i-GMP平台打造，短前悬、长轴距、长后悬、低重心、溜背轿跑风的设计是它最大的名片，但更值一提的是，经国产后的凯酷在车身长度上增加了75mm、轴距增加了50mm，从而使得凯酷的车身尺寸达到了4980/1860/1445mm，轴距达到了2900mm。
2、月7日，汽车商评从东风悦达起亚获悉，全新凯酷K5正式上市。新车基于第三代i-GMP平台打造，共推出4款车型，售价区间为118-58万元，搭载5T+7DCT与0T+8AT两种动力总成。同时，新车还提供7重购车礼。
3、月7日晚，东风悦达起亚官方宣布，旗下的全新K5凯酷车型正式上市，新车推出搭载5T和0T发动机的4款车型可选，官方指导价区间为118万元-58万元。外形方面，作为换代车型，K5凯酷***用了全新的设计语言，内凹的进气格栅造型比较狭长，***用了黑色蜂窝状材质进行装饰，和两侧大灯组融为一体。
4、在今年的9月7日， 东风悦达起亚K5凯酷正式上市，并推出两款车型：分别为270T CVVD豪华科技版、380T GT-Line尊贵科技版售价区间为118-58万元。
5、月20日，汽车商评从东风悦达起亚官方了解到，全新一代东风悦达起亚K5已开启预售，消费者可前往东风悦达起亚天猫旗舰店进行预定。同时，官方还宣布东风悦达起亚全新一代K5中文名称正式定名为—“凯酷”。新车将于今年9月正式上市。
10万级合资车如何内卷?起亚赛图斯给本田XR-V树立榜样
本田XR-V提供辅助驾驶功能的版本售价为159万元，门槛相比起亚赛图斯高出了足足6000元，单就诚意而言，起亚赛图斯明显强于本田XR-V。而对比这两款车型配置的话，本田XR-V 5L CVT热浪版同样没有什么优势，依然缺少全景影像、前后驻车雷达等功能，日系车的傲慢在本田XR-V上体现的有点淋漓尽致。
首先，在最直观的价格方面，起亚赛图斯的官方指导价为99-199万元，同时还有八重购车礼，综合优惠后惊艳价仅99万元起，而本田XR-V则为129-129万元，高下立判。
至于赛图斯，提供4T和5L两款发动机可选，其中4T发动机最大功率140马力，峰值扭矩242牛·米，匹配7速双离合变速箱，性能上可以说“碾压”XR-V。至于5L发动机，最大功率115马力，峰值扭矩148牛·米，匹配IVT智能无级变速器，百公里综合油耗仅05L，很适合追求燃油经济性的用户。
相比之下，XR-V就没有赛图斯那般浓郁的科技氛围，虽然整套内饰设计已经进了换代，但依旧显得较为老派，并且车机屏幕尺寸以及内置功能上，XR-V也不占任何优势。
区别于多数合资品牌针对中国市场推出***版车型，全球车型的优势显而易见，赛图斯不仅拥有全球统一的高颜值，还有全球统一的智能化和高品质。在笔者看来，起亚赛图斯，正是10万级SUV的搅局者，树立起该级别“质价比”新标杆。
充电8分钟续航1000公里!快充落地还要过几道坎儿?
月27日，小康公司宣布，其旗下小康电动 汽车 EC36具备了快充功能，可在5小时充满电。同日，蜂巢能源也在上海车展上首次推出蜂速快充电池技术，称充电10分钟可行驶400公里。此前，广汽埃安也称具备充电8分钟续航1000公里的新技术，一度引发热议。
商业问题很简单，假如说1000公里续航的话，大概需要150度电，所以就算10分钟充好150度电的话，大概需要900千瓦充电功率的充电桩，而900千瓦充电桩目前是没有的，最大功率的特斯拉第三代充电桩是250千瓦，所以从商业角度肯定是没有可行性的。
我觉得这不靠谱。 而且上面所说到的充电8分钟，续航1000公里。这只是一个夸张的说法，只是说明他们的电瓶质量比较好，而且延续的时间够长，但是这却是一个极其夸张的说法，因为不可能有8分稠能够续航以前。 公里的长的电池，而且对不同的电车，不同的电池而言，他们所续航能力是不同的。
关于起亚无线充电站和起亚智跑无线充电功率的介绍到此就结束了，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于起亚智跑无线充电功率、起亚无线充电站的信息别忘了在本站搜索。
