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电瓶刚充电用加电瓶水

简述信息一览：

电瓶车里面的电瓶加的都是电解液，电解液电解液是一个意义广泛的名词，用于不同行业其代表的内容相差较大。有生物体内的电解液（也称电解质），也有应用于电池行业的电解液，以及电解电容器、超级电容器等行业的电解液。

电瓶里加电池水或蒸馏水。新蓄电池第一次使用，应加电瓶原液，再充电12小时，就可整常使用了。如在使用中电瓶液少了，应适量加些，但加到淹没电池隔板就行了，补充液气修店都有卖的。专业俗语称之为电解液，平常都称之为电池水。

（图片来源网络，侵删）

其实这“水”为电池补给液，添加时应用注射针打去，注意不过添加过量，从电瓶中溢出，腐蚀其它部件。补给液一般来说电池水可分为两种：一种为电池原充液，是硫酸和纯净水的混合物，密度为28g/cm3（20℃）。另一种为电池补充液，它可以是纯净水、去离子水和蒸馏水。

摩托车使用的不是干电池，是铅酸蓄电池，里面的液体是硫酸液。给电瓶补充的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为05~1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。

1、加蒸馏水。因为电瓶在工作中，硫酸不消耗，只有水消耗，所以只补偿水。所以放电过程，硫酸变稀，密度变小，充电时，硫酸又生成，但在使用中水会蒸发减小。应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素，对蓄电池会造成不良影响。

（图片来源网络，侵删）

2、电瓶发热，可能蒸发水分，电解液变浓，液面低，加蒸馏水就可以了。直接加。发热是充电太过快了，而充满后过充电，都会发热。续航能力还可以，应该电瓶不差，不容易发热。只有电瓶变差了内阻大，引起发热。

3、电瓶里加电池水或蒸馏水。新蓄电池第一次使用，应加电瓶原液，再充电12小时，就可整常使用了。如在使用中电瓶液少了，应适量加些，但加到淹没电池隔板就行了，补充液气修店都有卖的。专业俗语称之为电解液，平常都称之为电池水。

4、给电瓶加的液体俗称补充液，也就是稀硫酸，密度一般为05~1g/ml，电池在使用过程中只会失水，硫酸是不会损失的，所以没必要加稀硫酸，只需加水就可以。切勿加自来水或矿泉水，由于矿物杂质含量较高，电导率高，会造成电池自放电大的问题。

5、电瓶加矿泉水还是白开水？这个问题困扰着许多车主。但是，正确的做法是加蒸馏水。以下是一些关于电瓶的详细介绍：正确使用充电器：在充电时，要确保交流电源与充电器输入电压相符。这是确保电瓶充电效果的重要因素。电瓶不能随时充电：铅酸电池与锂电池不同，不能随时进行充电。

1、电动车电瓶使用一年半以后，最容易出现失水现象，以后就容易硫化了，所以说，一年半以后加水是最正确的选择，打开电动车电瓶外盖，每个单格添加补充液5-10毫升，能有效的预防电瓶硫化、鼓胀、充电不变灯等现象，从而大大的延长电瓶的使用寿命。

2、最后，给大家介绍一下，到底什么情况下可以给电池加水？一般只适用于充电时红绿灯不跳灯的情况，而这种情况大多是由于电池缺水导致充不满，这个时候是可以适当加水修复的。总之，电动车电池续航下降，加水无法从根本上修复电池问题，而且如果把握不准加水量，甚至会直接损坏电池。

3、建议放电后加。电动车用阀控密封式免维护铅酸蓄电池，在正常使用过程中是不需要加水维护的，若是使用时间长了，过保质期了可以尝试去加水维护。加水必须要加去离子水或纯净水，切勿加自来水，会造成电池自放电大的问题。补水工具使用玻璃、塑料等吸管。建议使用医用一次性注射器，使用方便而且方便计量。

4、电瓶车的电瓶可以加点水。往电动车电池里补充电池水一般只适用于一种情况——电动车电池充电红绿灯不灵，那的确是“缺水”。虽然电动车电池一般都是免维护型，不过，电池水对于铅酸电池确实有一定效用，如果可以打开电动车电池，而且其电池没有发鼓，可以适量加电池水。

5、这个时候可以把电池倒放，把电池内的电解液倒出来，然后再在加入新的，不然新的电解液加进去也没什么用。针对电池维修，有电动车维修师傅透露，现在的电池使用寿命基本上在一年半到两年，如果超过两年的电池冲电不变绿灯或者跑不远，可以给顾客加一次电解液，反正电解液也不值钱。全当做好客情关系了。

6、记住，这时充电的时间绝不能太长，在充了约15分钟后，就可以看一下，每个孔内是否象下面图中那样，每个孔内微微的有电解液高出，如果没有，再一点一点加，直至加成这样。当每个电池的孔内都成了这样略带水旺旺的情况，当充了约30分钟后，用吸管吸出每个孔内多余的电解液，以再也吸不出来多少停止。

关于电瓶刚充电用加电瓶水，以及电瓶加了电瓶水充电还是发烫的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。