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简述信息一览：
- 1、冬奥会的黑科技有哪些?
- 2、大众:脱碳是能源的未来
- 3、BMW新世代X概念车全球首发,未来新世代家族显现雏形
- 4、电动出租车换电方便还是充电方便?
- 5、2020进博会|未来可持续,大众汽车集团展现脱碳愿景
- 6、hallsmart(smartmarket官网)
冬奥会的黑科技有哪些?
雪炮：是一种可以迅速把大量液态水转化成为高压雾化冰晶的电气装置，主要用于人工造雪、布置人工滑雪场地和消防等领域。无人机：此“无人机助力加速系统”，可以有效帮助越野滑雪运动员进行弯道高速训练等。
年北京冬奥会的黑科技如下：机器狗巡检，保障冬奥电力 考虑到疫情防控风险，在延庆赛区，将由机器狗和防撞无人机代替人工对场馆电力设施进行巡检。
北京冬奥会的黑科技有如下：智能防疫：随着志愿者的引导，当涉奥人员抵达冬奥村后，率先迎接他们的便是“智能防疫员”。与其他场所出示“健康码”不同，面对此设备，进入人员无需摘掉口罩，一秒内便可完成身份识别、智能测温等8个查验环节。“智能防疫员”在提高信息核验效率的同时，也提升了通行速度。
北京冬奥会上面的黑科技除了有***床外，还有自动做饭机器人，没有人的接触就可以把饭做好，以及夏天变成水立方，冬天变成冰立方的场馆。冬奥会还能直接给空气做核酸，检测出空气当中有没有病毒。下面，来看介绍。
一大“黑科技”：无人化转播央视的首个手语AI主持人 二大“黑科技”：交通黑科技 由于本次冬奥会有三个赛区，为了让运动员和媒体可以方便、安全又顺利的到达其他赛区，我国为冬奥会“量身定制”了专属列车，在短时间之内修建了复兴号动车路线，其时速达到350公里。
国网北京延庆公司发展策划部负责人何彦彬详细介绍，国家电网冬奥发充储放综合示范站是我国重点研发***新项目“支撑点低碳环保冬奥的智慧能源综合性示范项目”课题研究之一，使用了中国最先进的交直流电源混和配网技术性。
大众:脱碳是能源的未来
相较2010年，大众集团预计到2025年实现将生产过程中二氧化碳排放、能源消耗、水资源使用以及废弃物和挥发性有机污染物的排放量降低 30%，以减少产品生产环节给环境带来的负担。 冯思翰博士表示，大众汽车集团将进一步探索实现脱碳的方法，并遵循三个原则：降低碳排放、转用可再生能源和碳补偿。
大众的故事里，从不缺少中国。无论是早年的率先实践合资造车，还是后来传统能源转型时代率先引进小排量涡轮技术，在全球未来经济主导权趋势愈发明显的2020年，中国对于大众汽车集团的意义早已不只是庞大的市场，而是整个故事妥妥的主线。
易车讯 3月14日，在今日举行的大众汽车集团2023年度媒体沟通会上，大众汽车集团CEO奥博穆对外表示：“2023-2027年，集团将向拥有最丰厚利润潜力的业务方向及地区投资1800亿欧元，包括推进集团的电池战略，扩大北美地区业务，强化在中国的数字化实力和产品竞争力，以及继续发展集团领先的产品组合。
所以从大众的角度来看，短期内虽然说电动汽车的利润率是很差，但是在它能够一劳永逸地解决排放法规问题，符合监管机构、民众等对于环境保护的期望，这也算是担负起了更新能源结构实现脱碳的车企责任。
大众集团表示：中国市场在推动汽车行业转型和实现集团脱碳目标两方面发挥着重要作用，集团成立了CARIAD中国子公司，旨在加速研发进程、拓展软件研发，并推动面向中国市场的技术概念落地，未来10年，尤其在电动汽车领域，中国市场的重要性将日益显著。
BMW新世代X概念车全球首发,未来新世代家族显现雏形
在2024宝马集团财报年会上，BMW新世代X概念车全球首秀，将关于未来出行的理念和技术带入运动型多功能车（SAV）细分市场。至此，新世代概念车家族包含2款概念车，通过BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车，宝马展示了对轿车、SAV两大关键细分市场的愿景。
月21日，BMW新世代X概念车全球首秀，将关于未来出行的理念和技术带入运动型多功能车（SAV）细分市场。新世代概念车家族包含BMW新世代概念车和BMW新世代X概念车2款概念车。
在德国慕尼黑总部举办的宝马集团财报年会上，BMW新世代X概念车得以顺势发布，结合此前宝马已经发布的“新世代概念车”，宝马品牌下一代的轿车和SUV设计模板已经初见雏形，这意味着宝马品牌将在不久的将来所生产的新品将会***用全新的设计语言、全新的汽车设计理念、甚至全新的定位。
BMW新世代X概念车全球首发，未来两大支柱产品系列现雏形 为了展现“新世代”的创新精神，宝马陆续发布过“BMW i循环概念车”和“BMW Dee数字概念车”，浓墨重彩地呈现未来宝马的核心特征。
可以说，这两大类车型是宝马的两大产品支柱，也是宝马创新精神的代表。60年代的“新世代”系列车型创立了“高档运动轿车”类别，1999年问世的BMW X5开创了高性能运动型多功能车（SAV）市场。现在未来宝马的样子已经显现：BMW新世代家族很未来，也更宝马。具体来看，BMW新世代X概念车处处皆新又处处宝马。
电动出租车换电方便还是充电方便?
1、所谓换电，就是直接更换动力电池，相比依靠充电桩进行充电来说，换电速度更快，这样可以有效的提升用车的便捷性。尤其是对于运营的出租车来说，***用换电模式之后可以增加运营时间，而这也意味着增加收入。所以去换电站更换动力电池比去充电站充电，更受出租车师傅的喜爱。
2、当然是换电方便了，充电你需要将车停到充电站，等待几个小时才能充好，换电的话，就拿优品车的“UOTTA”模式举例，相比充电，单次补能时间，仅需3-5分钟，将电池换上就可以继续跑车，还没有出租车网约车充电桩场站的占地大、电网负荷高、投资大的问题，对于投建者来说，更为友好。
3、使用充电模式的电动汽车，很多车主都是白天用车，晚上充电，这种方式相对来说非常方便。而换电模式更适合出租车或运营的车辆，效率更高。对于个人用户而言，换电并不是刚需，而换电的车型相对较少。
4、个人认为还是换电模式更好，就拿优品车的“UOTTA”换电体系举例。优品车的“UOTTA”换电体系，考虑到了业务的整体生态化建设，提供了车辆、换电站、配套金融、运营模式的全套服务，大大可以快速***，替代传统出租车及网约车。优点一：***取“车电分离，运营可控”的发展模式，整体运营效率可以提升20%。
5、出租车换电模式可以解决新能源出租车及网约车的补能焦虑。相对充电模式，换电模式***取了“车电分离，运营可控”的发展模式，整体运营效率可以提升20%。
6、电动出租车每天需要大概换电三次，对于一些出租车司机来说是非常不方便，很多司机做出租车生意，而且使用的是电动出租车，在承载租客的时候，如果电动出租车没电的话，那会非常的麻烦，每天大概需要充大概三次电确实挺麻烦的。
2020进博会|未来可持续,大众汽车集团展现脱碳愿景
其实在我看来，此次进博会上大众汽车集团向我们展现的脱碳愿景，正是一个有社会责任感的企业该做的事情。但现在能考虑到如此大局的品牌并不多见，所以他就显得弥足珍贵。
恰如刚刚落幕的第三届进博会“建设开放型世界经济”的主旨，大众汽车集团（中国）这样的脱碳战略，也将能够更好地打通创新链、应用链、价值链，辅助中国未来更大的“脱碳”目标的整体实现。本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。
同时，福特“智能汽车服务智能世界”的全球愿景也通过创新互动式的智慧城市模拟平台，在进博会首次向公众展示福特对未来美好世界的构想。 值得注意的是，当前新能源汽车已经不囿于纯电动这一条路线，氢燃料也被视为是未来新能源汽车发展的重要路线。因此，在本届进博会上，氢燃料也亮点十足。
借助进博会，我们正在加快构建开放型世界经济，为全球经济发展带来更多中国机遇。在第三届进博会上，世界前七大整车集团纷纷参展，500强及行业龙头企业参展面积占比超过90%。越来越多的汽车相关企业紧抓中国机遇，加大在华合作投入和本土化创新力度，共同塑造汽车产业的未来，为开放合作注入新内涵。
猛攻电动化，全方位“脱碳” 作为世界500强中排名第一的汽车企业，大众集团此次携大众汽车、奥迪和保时捷三大品牌旗下8款纯电动车型，亮相第三届中国国际进口博览会，展现集团低碳未来的愿景。
脱碳，大众来真的。大众的电气化攻势，远远不止于汽车。“目前，开迈斯已在北京、成都和深圳三座城市的黄金地段布局了40座超级充电站。”在近日召开的第三届进博会上，大众中国CEO冯思翰博士对外界表示，开迈斯***于年底前在全国16座城市建立共计255座充电站，包括1，800个双枪直流充电桩。
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