电车能否改充电功率呢
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简述信息一览：
三轮电瓶车是否能改成低功率充电
用个把22Ov交流变成6Ov或几组电瓶电压总和的直流变压器，接上电动车电流线就行了，但是220V市电是固定的，受区域显置。
补充解释任何电器，只要电压相符，电源的功率可以任意大于负载的功率【被充电的电池就是充电器的负载】。举例说明如下：一台50千瓦的电力变压器，可以只带一个220伏灯泡正常工作，一个20安的电瓶可以带一个和电瓶电压相符的收音机正常工作---大功率带小功率工作的例子处处可见。
如果是直流.，且电压15v以上就可对电瓶充电，用调节器调到充电流的1范围即可。在交流状态下只能供灯泡用电，要充电得加整流桥调好才行。
冬天尽量在室内或白天充电，保持充电环境温度正常；夏天尽量在阴凉环境下充电，避免高温充电。 骑完电动车后，等待30分钟左右，待电池冷却后再充电，避免电池过热。 避免使用快速充电器，如需使用，应选择智能快速充电站，减少对电池的损伤。 充电时选择良好的充电环境，保持通风以便散热。
电车充电器48v的diy改30v
1、别费力了，改起来很麻烦的，而且要有一定的无线电知识，还需要一定的改装成本，花这份钱、用这份心思，不如买一个12V充电器算了。楼上说的串一个48欧姆的电阻是不行的，电压从48V降到12V，压降有36V，再要有1A的充电电流，那么这个电阻的功率至少要40W以上，这么大功率的电阻我还没有见过。
2、您好，这种情况可能是：电源损坏 电池损坏 主板损坏 不管是哪一种，都建议您赶紧联系戴尔售后处理。给您一个正确的日常保养方法，这是百度比较权威的电池保养办法。
3、改管子是不行的，只有找到它的***样电阻才可以，把这个电阻适当的改大一些，一般这种***样电阻都是阻值比较小，而且功率比较大的那种，功率大相当于个头大的。
48V电瓶车充电器能改成12V的充电器吗?
1、感觉没必要以及太麻烦啊，一定要改的话，首先反馈电路肯定要改，其次变压器的换，改的话，把次级48v的线圈改成3或4线并绕，不然只有1/4的电流及功率，再次输出整流管也必须换成大电流的，最后你还要检查变压器后级的主电路覆铜板，电流增大了，原来的就不够用了，不过可以在覆铜板上镀上一层焊锡。
2、一般两个方法 换变压器，将其替换为220V转15V，这样输出大概就是12V的了。输出端接一个滑动变阻器，改变阻值，将电压调节到12V，测量阻值数据，然后在输出端焊接一个电阻，这样的好处是不对电路大改，可以随时恢复。
3、将48V充电器改为12V充电器去充电瓶，这个难度有点大，建议还是放弃的好，因为充电器线路改动较大。如果是48V充电器改为12V稳压输出，就比较简单，不更改原电路情况下，只需要加一块LM78912三端稳压器就可以解决。
4、买个48V转12V的转换器即可，很方便，稳定。一般在电子市场或电动车配件市场，都有，很普通，小巧，实用，多的是，或者找个二手电动车或电摩的，电摩上都有这个，喇叭用的。
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