山东充电站事故

文章阐述了关于山东充电站事故，以及山东充电桩问题的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、比亚迪秦ProEV充电站自燃,号称15年电池0事故,还是打脸了
• 2、牛气哄哄的特斯拉终于道歉了,它究竟错在哪?
• 3、电气安全事故案例
• 4、现在一线城市里的小区都必须安装专门给电动车充电的充电站吗?
• 5、最近听说路边的那种电动车智能充电桩可以私人进行投资的,回报率还不...
• 6、电动汽车突然“爆炸”!专家:起火不能全怪电池

比亚迪秦ProEV充电站自燃,号称15年电池0事故,还是打脸了

1、10月28日，在烟台长宁路特来电充电站，一辆比亚迪秦Pro EV在充电后发生自燃，火势蔓延至整个车身。截至当前时间，比亚迪官方尚未就此事发布正式回应。 近期，纯电动汽车自燃事件频发，比亚迪秦Pro EV起火事件引起的争议尤为强烈。

2、月28日，在烟台长宁路特来电充电站内，一辆比亚迪秦Pro EV在充电后发生自燃，现场车辆已经燃起大火，火光几乎没过了全部车身。截止到发稿时，比亚迪官方尚未对此事发布官方回应。近期，关于纯电动汽车自燃的事故非常多，但是相比而言，比亚迪起火带来的争议最大。

3、月28日清晨，一辆比亚迪秦Pro EV在深圳某充电站发生起火事故，因火势较大，车身被燃烧至仅存车架，但所幸未波及周边车辆。目前比亚迪针对这一起火事件尚未作出回应，事故原因在调查中。秦Pro EV***用的是三元锂电池，比亚迪旗下同样***用三元锂电池的车型包括秦、唐、元的纯电版以及e系列的S2。

4、从提供的***来看，车辆左侧和底部出现了明火，随后火势猛烈地燃烧，几分钟后迅速蔓延到整个车辆，尤其车头和车尾都有火焰从两侧轮上燃起。事故车辆是比亚迪秦ProEV，目前起火原因尚未明确，比亚迪官方也没有发布相关声明。

5、比亚迪汽车“自燃”事故并非一起，就在今年的5月份，深圳也是一辆比亚迪秦Pro EV在充电站发生了自燃，相同都是在充电完成后发生了自燃，车型全为比亚迪秦Pro EV，针对比亚迪秦Pro车型自燃事故，比亚迪至今没有公布自燃原因？。

牛气哄哄的特斯拉终于道歉了,它究竟错在哪?

1、这次火速道歉，与特斯拉此前在数起失控事故面前的傲慢形成鲜明对比。而与特斯拉冲破天际线的股价和市值不和谐的是，特斯拉的质量问题可谓多如牛毛。

2、是在特斯拉的基础上获得的， 特斯拉说“马可尼这家伙还不错， 就让他继续使用我那17项专利吧。” 特斯拉，最大方的发明家，没有之一。 1935年， 一个名叫罗伯特沃特森的英国科学家， 发明了雷达，但你知道， 最早提出雷达这个点子的人是谁吗？ 还是特斯拉。

电气安全事故案例

用电安全事故案例一：无保护接地或接零措施导致的触电死亡事故 经过：陈某在上班期间清理场地，使用电焊机时因绝缘损坏导致外壳带电，与工作台形成电气连通，当陈某接触工作台时触电，事故发生后紧急送往医院，不幸抢救无效死亡。

实例1：焊工擅自接通焊机电源，遭电击 事故经过 某厂有位焊工到室外临时施工点焊接，焊机接线时因无电源闸盒，便自己将电缆每股导线头部的胶皮去掉，分别接在露天的电网线上，由于错接零线在火线上，当他调节焊接电流用手触及外壳时，即遭电击身亡。

用电安全事故案例一：无保护接地或接零措施导致的触电死亡事故 经过：陈某上班后清理场地，由于电焊机绝缘损坏使外壳带电，从而与在电气上联成一体的工作台也带电，当陈××将焊接好的钢模板卸下来时，手与工作台接触，即发生触电事故，将陈××送往医院，经抢救无效死亡。

事故案例一：锅炉爆炸 原因：锅炉内部压力过高，导致爆炸。锅炉材料质量不佳或使用年限过长，导致疲劳损坏。锅炉维护不当，导致设备老化或腐蚀。措施：对锅炉进行定期检查和维护，确保其正常工作。更换质量良好的锅炉材料，延长设备使用寿命。提高员工安全意识，加强安全培训。

现在一线城市里的小区都必须安装专门给电动车充电的充电站吗?

现在不只是一线城市，全国各地的***、物业都在积极的响应国家号召，加大力度管控电动车充电问题，明确要求小区安装电动车充电站，禁止业主私拉乱接、停放楼道充电。毕竟这种不规范的充电方式存在巨大的安全隐患。

对啊，现在国家政策来了，每个小区、出租房、学校等电动车聚集的场所基本上都完善了电动车充电桩。

是的，在我国当前新能源的建设发展中，以新能源电动汽车领域格外引人注目。作为新能源汽车的“充电器”——充电桩 的发展更是迎来了能源领域的新竞赛。同时，我国对于新能源电动车充电桩产业也给予了国家层面的战略支持。

最近听说路边的那种电动车智能充电桩可以私人进行投资的,回报率还不...

中林五旗充电桩投资是违法的。中林五旗利用充电桩项目“变相理财” 涉嫌非法集资。江公科智能技术有限公司（以下简称浙江公科）在全国各地设分公司向社会公众宣传购买电动车充电桩可以每天获得收益，以此方式吸收公众资金，并且邀请他人还可以获得佣金，让投资者去找更多的人投资，有传销的嫌疑。

可以。个人经营充电桩也是可以的，但是有以下几个问题需要注意：安全问题：安装充电设备最好是在室外，有较大的车棚，现在1个充电桩几班可以冲1辆电动车，地方大一点车多的时候也方便人们充电，停放方便。线路能不能合理安全利用，这个最好咨询一下厂家的专业人员。

私人可以建，只要具备停车位和供电条件，供电所都会批准协助建设的。因为建设充电桩是国家鼓励和扶持项目，为更多电动汽车用户提供充电服务，是个好事情。具体在使用时建议与当地充电桩运营商合作，争取上网服务，争取更多用户来使用充电桩，提高使用率。

市场需求大：目前，电动车刚和已经成为人们出行的重要交通工具，每家至少拥有1辆电动车，如果按照每周充电3-4次的频率，每天就高达上亿次的需求！投资低、回本快：一般仅需3-5万元购买设备即可成为加盟商，无需加盟费、押金、租金等成本。

普诺得PRTDT 普诺得PRTDT品牌产品质量非常好、口碑超级棒。专注于新能源汽车充电设备制造，国内大型的私人充电服务商和私桩共享平台商。在京东和天猫等平台，普诺得充电桩均有销售。消费者购买最多的是7KW壁挂式充电桩。很多大型停车场，都是***购的普诺得充电桩。

电动汽车突然“爆炸”!专家:起火不能全怪电池

这一次网友热议的不是“电动汽车起火事故”，而是更让人惊心且揪心的“电动汽车爆炸”。8月21日网上两段“纯电动车爆炸”***片段网上疯传，第一段是路人视角，充电站里，有一辆红色的电动汽车（EV）正不停冒出浓烟。画外音是“闽G***这部车谁的，充得（充电）烧起来了。

相关部委最新发布的《电动 汽车 用动力蓄电池安全要求》要求电池单体发生热失控后，电池系统在5分钟内不起火不爆炸，为乘员预留安全逃生时间。因此，安全这一核心痛点问题，不仅***着众多车企研究更加安全的电池， 汽车 灭火装置也正在更加为车企所重视。

就目前自燃险的定义来看，还没有针对电动汽车进行完善，也就是说，电动汽车与燃油车在自燃险范围方面没有任何差异。从车辆的特性来看，电动汽车的自燃绝大多数是由诸如动力电池之类的电器部件引起的，而燃油车的自燃大多是油路的老化、漏油等故障问题导致。

关于山东充电站事故，以及山东充电桩问题的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。