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电动汽车充电站国家有补助吗?

简述信息一览：

小型充电站小型充电站是电动汽车的一种最重要的充电方式，充电桩设置在街边、超市、办公楼、停车场等处。电动汽车驾驶员只需将车停靠在充电站指定的位置上，接上电线即可开始充电，计费方式一般是刷卡，充电功率一般在5～10kW，其典型的充电时间是：补电1～2h，充满5～8h。

慢充系统—慢充电桩、充电枪、车载充电座、车载充电机、高压分配盒。动力电池快充系统—快充电桩、充电枪、车载充电座、高压分配盒。

（图片来源网络，侵删）

电动汽车充电方式主要有慢充、快充和超充三种，主要根据充电功率的不同进行区分：！-- 慢充通常使用3kW、7kW和11kW的功率，适用于便携式或家用充电桩！--。快充***用30~120kW的功率，适用于大型公共或专业充电设施！--。超充则提供更高的充电功率。

恒电流充电方法：这是常规充电方式中的一种，***用较低的充电电流对电动车进行充电，充电时间较长，可达10-20小时。由于其充电器安装成本较低，电动汽车家用充电设施和汽车充电站多***用这种充电方式。充电时段可以充分利用电力低谷时段进行充电，从而降低充电成本，提高充电效率，并延长电池的使用寿命。

1、这次朋友邀请参加奥迪全进口e-tron的试驾活动，由于对驾驶充满了乐趣，又是奥迪品牌的忠实用户，就欣然答应了。看到e-tron，第一感觉，这绝对不是纯电车，精致的外形，既像Q5又像Q7，简约又高级，尤其是那贯穿式的尾灯在我们晚上试驾跟车的时候非常亮眼，不愧“灯厂”的名号。

（图片来源网络，侵删）

2、由于车身较沉，所以在开着奥迪e-tron绕桩之前，笔者对它是不抱太大希望的。但是没想到奥迪e-tron在绕桩时的身手相当矫健，除了感觉车头较宽之外，基本没有什么操控难度。

3、时间：2020年1月11日，目的地：长白山，室外温度平均-15°C，本次主角：奥迪e-tron。在这冰天雪地里，开着一台最大扭矩超过660Nm的中大型纯电动SUV是什么感受？由于奥迪e-tron并不是第一次和我们见面，所以在这里就长话短说，总体可以用以下几个关键词来概括。

1、特斯拉还支持在第三方充电站进行预热。只需在Tesla手机应用中点击温度，设置好车厢温度数值。当车辆的电池电量在20%以上时，车厢就会自动保持在这个温度值。同时，座椅和方向盘加热也可以通过手机应用程序进行控制。为提升便利性，特斯拉还提供了自动开启的功能。

2、对于特斯拉车辆的充电预热问题，我们可以直接打开预热开关来实现。当导航功能开启后，选定一个特斯拉官方充电站并开始导航，系统将会自动给电池预热，提升充电效率。需要注意的是，除了特斯拉官方充电站以外，导航去其他充电站时不会激活此功能。

3、特斯拉去第三方充电是无法使用预热功能的，因为特斯拉预热功能只针对指定的充电桩。特斯拉的预热功能可以开启电池预热工作，让电池也达到合适的工作温度，迅速进入最优的功率输出区间，可以延长续航里程，减少行驶的耗电。

4、首先，操作你的特斯拉电池，按下电源开关，激活“冷却/预热”功能，并启动电池预热程序。在界面上，你会看到一个特别的升温按钮，这是关键步骤，用于设定你期望电池达到的预热温度。一旦设定完毕，所有的相关参数和控制选项会在控制板上清晰显示，确保无误后，正式开始电池的预热过程。

5、特斯拉汽车通过导航到附近特斯拉超级充电站或车主设定地址来提前预热电池。特斯拉汽车电池预热的原理是通过向电池管理系统发送导航信息，使其根据车辆当前位置、环境温度以及导航路线等信息，计算并控制电池组内的加热元件进行预热。

6、首先，打开你的特斯拉电池的电源，开启“冷却/预热”按钮，同时开启电池预热程序。你会注意到一个升温按钮，这是用来设置你想要预热到的温度的。一旦你完成设置，所有的控制和参数都将显示在控制板上，确认后，开始特斯拉电池的预热程序。

1、新能源汽车充电时人可以在车上，在日常行驶的情况下，若当前剩余电量无法满足后续目的地里程时应当就近寻找充电桩进行充电。

2、理论上可以坐但为了安全不推荐高压充电时坐车里因为在充电的时候车子是和高电压的接口相连接车内的状态和平时也不同意外也说不准充电所用的电压较高人坐在车里不安全。

3、新能源汽车充电时车里能坐人，但坐在车里时，建议不要开空调、音响、***等，这样怕影响汽车充电的电流速度，导致边充电，边放电的现象。但为了安全起见，还是不建议坐车里。

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