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蓄电池浮充电运行方式

本篇文章给大家分享浮充电瓶保养，以及蓄电池浮充电运行方式对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、如果是刚买的电动车，要先按充满电再骑新电动车里的电瓶流通到你手里已经有损耗了，而这个时候如果不充满直接骑行，会加速电池损耗，不利于保养电池。长时间不骑的话，要做到一月一充电长时间不骑车容易引起电池亏电，造成电池极板硫酸盐化，降低电池续航能力，甚至有可能报废。

2、电瓶应该怎样维护切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次，这能延长电瓶使用寿命。

（图片来源网络，侵删）

3、你好电动车换新电瓶后的第一次充电，只要充电5个小时左右就可以了。新电瓶里面保证在一个月里是有85%以上的电量，请看电瓶表面的出厂日期。新买的电动车电池的保养技巧：电池充电器要匹配如果更换充电器或者电池的时候，最好请专业维修人员推荐。

4、不要使用快充。快充虽说非常的方便，但是对电池的影响是非常大的，高负荷的电压通过充电器进入到你的电瓶，会使得电池内部的结构产生化学反应，久而久之就会影响电池的使用寿命。定期的保养。任何器械都是需要保养的，汽车需要保养，电动车也是需要保养的。

5、对于电动车电瓶的保养，以下几点至关重要：启动技巧：不要急于猛加电，应当平稳起步，适当利用脚踏板助力，这样能延长电瓶和电机的使用寿命。上坡与助力：特别在上坡或逆风时，脚踏板助力是最佳选择，对电瓶负荷更轻，对电机也更有利。

（图片来源网络，侵删）

铅酸蓄电池日常维护 1）经常检查蓄电池连接线是否牢固、接触良好。电池卡子产生的氧化物、硫酸盐必须刮净，并涂以凡士林，以防再受锈蚀。2）经常清除蓄电池盖上的灰尘污物及溢出的电解液，必要时用苏打水溶液清洗，保持清洁干燥，防止自放电。3）防止蓄电池长时间大电流电。

不要在过高温度下充电。平时在充电过程中，电池自身会产生热量，高温条件下充电也会造成电池升温，会进一步损害电池性能，缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电，刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。注意散热，要保证充电场所保持空气流通。

不要过度放电，及时充电；注意防冻。该加水时就加水。

切忌亏电存放亏电状态指电瓶使用后没及时充电，容易出现硫酸盐化，硫酸铅结晶物附在极板上，堵塞电离子通道，造成充电不足，电瓶容量下降。亏电状态闲置时间越长，电瓶损坏越严重。电瓶闲置不用时，应每月充电一次。勿大电流放电电动车在起步、载人、上坡时，请用脚蹬助力，尽量避免瞬间大电流放电。

电池充电器要匹配如果更换充电器或者电池的时候，最好请专业维修人员推荐。不要过多关心那些数据，因为一般充电器都是设定好的，但是电池是一个动态的寿命过程，严格讲目前市场上没有足够保证充电质量的充电器。

新购回来的电动车应先充足电再使用。因为许多电动车在商店已搁置了几个月，甚至半年以上，所以必须先充足电后再使用，充足电后最好不要立即使用，需静置十分钟左右。电瓶拿下来充电，安装的时候，电瓶在电动自行车上安装要牢固，以防骑行时电瓶受振动损害。电池在搬运中，禁止摔掷、滚翻、重压。

1、避免高温下行驶后立即充电，防止充电时间过长（正常8小时左右）；电池充电时电源箱发烫或不转绿灯，应及时到电池经营店或我公司售后服务网点对电池或充电器进行检测维护。4，冬季使用电动车您会感到续行里程明显下降（北方更明显），这是正常现象。

2、不要在过高温度下充电。平时在充电过程中，电池自身会产生热量，高温条件下充电也会造成电池升温，会进一步损害电池性能，缩短电池寿命。也尽量不要在一用完电动车就充电，刚用完的电动车电池温度是普遍偏高的。注意散热，要保证充电场所保持空气流通。

3、在使用过程中，不要将充电电池的电量降到最低，仅剩余25%左右即可进行充电，培养按时充电的习惯性，尽量使电池容量处在饱和情况。在进行充电时，应先插上充电电池，然后再插上。长时间的驾驶后，不能马上给电池充电，要等10-30分钟，然后再充电，这样廷长廷长充电电池的寿命。

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