充电站是干嘛用的

本篇文章给大家分享充电站实拍，以及充电站是干嘛用的对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

• 1、实拍!绍兴首个特斯拉汽车充电站已建好
• 2、不只是豪华,更是实力选手——探店实拍全新EQE纯电SUV
• 3、继哈弗大狗后,白猫又来了,长城怎么了?
• 4、独家分析:蔚来换电2024,加速创新、开放元年和路线坚定
• 5、爱车作业大征集——我的朗逸纯电实拍

实拍!绍兴首个特斯拉汽车充电站已建好

这项创新的设施无疑为电动汽车用户在绍兴出行提供了极大的便利，展示了特斯拉对于可持续交通的承诺。通过太阳能电池板的运用，超级充电桩不仅为特斯拉车主提供了高效便捷的充电服务，还体现了绿色能源的使用理念。

特斯拉充电站是一家超级能源站，目前已在上海、北京、成都、武汉、深圳、苏州、南京、天津等地已开设。特斯拉在国内的超级充电桩数量高达15000根，在全球范围内运营了超过1600多座超级充电站，而在中国大陆的超级充电站已超过300座。

特斯拉超级充电站：绿色与智能的交汇点 特斯拉的超级充电站，不仅仅是一项基础设施，更是推动电动汽车行业转型的关键驱动力。随着技术的不断革新和全球网络的扩展，特斯拉正引领我们进入一个绿色、智能的未来，为电动汽车的普及铺就了宽广的道路。

在上海，特斯拉盛大世界超级充电站作为特斯拉的第九座超级充电站，拥有4个高效能的超级充电停车位，为特斯拉车主提供了高效便捷的充电体验。而在温州，铂尔曼超级充电站作为当地首座特斯拉超级充电站，增设了8个超级充电停车位，同样提供全天候24小时的免费充电服务，彰显了特斯拉对车主的贴心关怀。

中国联通与特斯拉汽车的战略合作又向前迈进了一步，上海联通松江营业厅已成功建成首个特斯拉充电桩，标志着这一合作的实质性落地。根据合作协议，未来将在全国20座城市布局超级充电站，120个城市的400家联通营业厅也将成为特斯拉充电桩的增设点。

不只是豪华,更是实力选手——探店实拍全新EQE纯电SUV

1、月27日讯，北京奔驰EQE SUV正式上市，指导价46-606万元。新车基于EQS和EQE轿车相同的EVA纯电动平台打造而来，定位中大型纯电SUV，提供4个版本车型，CLTC最大续航为613km。

2、如今，传统品牌已完成转身，不仅在旗舰产品上展示出技术储备和成熟完善的体系，技术也逐渐下放，产品价格不断下探，这将给“新豪华”电动品牌带来更大的压力。

3、追本溯源，全新EQE的豪华品质源自其诞生平台——梅赛德斯-奔驰中大型纯电架构平台EVA。得益于模块化设计，作为梅赛德斯-EQ纯电车型专属平台，EVA拥有强大的可拓展性，令车辆在生命周期内能持续更新换代。

4、我们坚信它会受到越来越多上海客户的喜爱与认可。

5、看看奔驰EQ家族的全新纯电动中大型车——EQE，给大家带来哪些最新消息。据海外媒体捕获了一组新车冬测路试谍照，就是基于奔驰全新MEA电动车平台研发，内部代号V295的奔驰EQE。

继哈弗大狗后,白猫又来了,长城怎么了?

想通过技术取胜，唯有将其提升到品牌层面进行经营和投入，显然长城汽车也看到了这一点。 7月20日，长城汽车在保定发布了旗下三大技术品牌，分别是“柠檬”“坦克”和“咖啡智能”，前两者是全球化车型平台，后者则是涵盖智能座舱、智能驾驶和智能电子电气架构的整车智能化品牌。

但长城汽车似乎就是一个非常自信，而且和特别的企业，猫猫狗狗听起来不是很土吗？我哈弗的新车就叫白猫和大狗，不仅彰显个性，似乎也很有中国特色。因为在传统中国文化里，给孩子取名，越贱似乎越好养。

其实用动物名称来命名车型，对于长城来说已是轻车熟路，无论是曾经的酷熊还是全新的哈弗大狗热都是“热点”车型。而白猫的推出，肯定会收割一***“猫奴”的芳心。白猫共分4个配置，以及360km和401km这两个续航版本，补贴后售价58万元～88万元。

据官方透露，这款“欧拉白猫”将会于7月中旬正式上市。

[汽车之家 新闻]？ 日前，我们从欧拉汽车官方了解到，基于欧拉ME平台打造欧拉R2正式定名为欧拉白猫。该车由长城日本技研株式会社横滨造型室进行设计，整体***用了Q萌、可爱的造型设计，预计更加符合当下年轻消费者的审美需求。同时，新车将于7月中旬上市。

独家分析:蔚来换电2024,加速创新、开放元年和路线坚定

蔚来换电在2023年动静很大，一方面2023年的新增千站万桩***已经超额完成，全国范围内蔚来换电站已经突破2300座。另一方面，蔚来换电由封闭走向开放，在去年末已经分别宣布联手长安汽车和吉利汽车展开换电合作，且称在谈的还有三五家，未来联合建站、新车型开发都有进一步联想。

蔚来在2023年的换电领域动作频频，不仅超额完成了新增千站万桩的***，而且与长安汽车、吉利汽车等企业展开了合作，标志着其换电技术从封闭走向开放。在2023年蔚来日上，蔚来发布了第四代换电站，显著提升了换电效率，并宣布了2024年新增1000座换电站的***。

爱车作业大征集——我的朗逸纯电实拍

1、于是，有了这台朗逸。 经过很多比较，我选择的是白色的朗逸纯电，我感觉白色的车子秀气一些，符合自己的性格。而且，白色也显得年轻一些，最重要的是：耐脏。哈哈。 朗逸电动版，开起来到是很不错，特别是提速很快，只要舍得踩，反应太快了，一秒钟都不到，嗖就串上去了。

2、首先朗逸纯电内饰看着很高档（跟燃油版比），车操控方面和动力也不错，做商用车也是可以的。再说说这车的续航很实在，一般充满电怎么也得跑个280多公里。很喜欢快充功能，充不了一会儿就能跑个80公里。有时候急用车也不是问题。 动力表现的很优秀。起步很轻快，基本都是让人家看你尾灯的车啦。

3、大家好，现在俺也是咱坛子里的一员了，还请车友们多多关照，朗逸纯电才提回家没多久，忍不住想来分享下提车的喜悦，爱车作业大征集我也来一个。很惭愧的说自己一直是个啃老族，毕业5年来自己没存下多少钱。

4、车内软皮质的地方不多，但是经常碰到的地方还是有的。尾灯是LED的，效果很赞。前大灯是LED的亮度也不错，综合来说纯电的配置给的很全，目前就一个配置也算一步到位了。还有就是外形的设计属于仁者见仁吧，朗逸的造型我很喜欢，完全符合这个年代的车型设计。

5、我大致的预算在15万左右吧，这个价位选车限制还是蛮多的，好车预算不够，一般品牌又觉得不那么可靠，最终还是选择了人尽皆知的大众品牌，电朗逸也比较符合我的预算。这款车的优惠力度虽然没那么大。

6、内饰还是大众的一贯（jian）约（lou）风格，跟朗逸更是没有什么区别 方向盘上手感还是不错的 ，操控简单，指向精准。仪表盘虽不是液晶的，但看着也不丑啦。

关于充电站实拍，以及充电站是干嘛用的的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。