极客充满电能跑多少公里

简述信息一览：

• 1、深度:解析极氪X产品竞争力以及选购意见
• 2、沃尔沃EX30:极氪X同平台,尺寸最小但跑得最快!
• 3、女王座驾+小冰箱!极氪X正式上市!售价18.98万元起
• 4、为“都市人”而生?极氪X实拍、实体验,说说我的一些感受!
• 5、极氪充电峰值怎么设置
• 6、极氪X:18.89万,新思造新奢

深度:解析极氪X产品竞争力以及选购意见

因为就笔者体验过极氪001的电动门感受而言，其实操作感并不太好，反而智享科技交互套装是极氪X的主打功能，值得更多期待，这两个都是8000元的选装费用，但是由于YOU版购车权益是可以节省这8000元的，当然如果这两个都不选择，可以考虑20寸轮毂方案，这样其实只需8000元就可以升级20寸轮毂了。

款极氪X已正式上市，起售价仅为20万元，提供多种配置选项。 新款极氪X分为五座四驱版（20万元）、四座后驱版（20万元）以及四座四驱版（22万元），外观上与前代相似，但增添了三种车身颜色，选择限时免费。ME五座后驱车型已不再供应。

极氪X拥有两个动力版本，分别是单电机后驱和双电机四驱，四驱版本售价98万起，搭配高性能永磁同步电驱系统，最大功率可达315kW，峰值扭矩543N·m，零百加速仅需7秒，比同级BBA产品更具竞争力。极氪X的续航里程达到560公里，配合快充可以满足用户的一切通勤需求。

这个价位完全可以拥有一台集豪华体验和配置为一体的车型，而极氪X便是这样的存在，这算的上是它的一大竞争力。

而即便极氪X可能做工、配置更好一些，但是也很难起到决定性作用。 回到产品层面来说，基础平台决定了竞争力的天花板，而花哨的细节只不过是抬升下限。并且从极氪X目前展示出的四座设计、前后移动的中央扶手、可移动中控屏幕、电动车门等等都是高配车型才会有，低配车型或许相对普通。

沃尔沃EX30:极氪X同平台,尺寸最小但跑得最快!

沃尔沃EX30是基于与***art精灵#1和极氪X相同的SEA浩瀚平台打造的纯电小车，它以最小的尺寸提供了最快的性能，0-100km/h加速时间仅为6秒。 尽管拥有与***art精灵#1和极氪X相同的315KW动力，EX30在设计上与沃尔沃传统SUV有所不同，***用了更加圆润、运动的外观，更接近于小型性能车。

沃尔沃在意大利米兰全球首发了旗下最小的SUV车型-沃尔沃EX30，这是同样出自SEA浩瀚架构的一款纯电动SUV，与极氪X、***art旗下的精灵#1等精品小型SUV同平台打造，所以在这台车上，能看到我们所熟悉的不少东西，但是同样的，这台车也打造出了属于沃尔沃自己的风格。

近日，沃尔沃旗下最小的纯电动SUV—EX30正式亮相，这款车与极氪X以及***art精灵#1诞生于同一平台，定位于豪华小型SUV。在北美市场的起售价为34，950美元，约合人民币29万元，沃尔沃称其定价与同等动力水平的内燃机SUV相似，含蓄的表示了定价并不算高。

女王座驾+小冰箱!极氪X正式上市!售价18.98万元起

1、年4月12日，新奢全能SUV极氪X正式上市，官方零售价为： ZEEKR X ME版 五座后驱 189，800元 ZEEKR X YOU版 五座四驱 209，800元 ZEEKR X YOU版 四座后驱 209，800元 即日起，用户可通过极氪APP、极氪***、全国各大重点城市的极氪中心与极氪空间等渠道进行订购！全系三款车型预计将于2023年6月起正式开启交付。

2、月12日晚，极氪x正式上市。新车有三种版本，价格在198万—98万。作为极氪家族的第三款车，极氪把这款车定义为紧凑型豪华车，长宽高分别为445018361572毫米，轴距为2750毫米。可是作为一辆紧凑车型，怎么豪华？对于豪华的定义每个人的理解可能不一样。

3、ME版五座后驱，续航560公里，售价为198万元。 极氪表示即日起，极氪X可以开启预订，正式交付时间，定在了今年6月份。 相比之下，极氪X的全系价位较其对标的BBA，或者是同级别豪华车型，都比较能打。

4、月12日晚，极氪旗下第3台新车——极氪X正式上市。新车推出3款车型，指导价198-98万元，并将于今年6月开启交付。

5、月12日，极氪X正式上市，新车共推出3款配置，售价为198万元-98万元，新车基于SEA浩瀚架构打造，定位紧凑型SUV。据悉，新车将于今年6月正式开启交付。

为“都市人”而生?极氪X实拍、实体验,说说我的一些感受!

实测能耗方面，在满座4人，打开空调，全程83km的试驾路线上，极氪X的表显能耗约为13kWh。换句话说，极氪X 66kwh的电池可以轻松跑出450km+的真实续航。从整个动态感受来看，极氪X无论是NVH还是动力性能、操作，都要远超传统豪华品牌的入门级车型。这在功夫汽车看来，是毫无争议的。

极氪X让驾驶回归本质，六一活动来袭 现在大多数都市用户一味的追求“大”，中大型车在驾驶过程中，忽略了驾驶感受，极氪X让驾驶回归本质，保留了原始驾驶体验，在驾驶乐趣程度上可以说极氪X还是一台“大玩具”。当下六一儿童节将至，参与极氪“小车换大车”活动还有机会获得极氪X半年驾驶权。

其实，像这样一些比较颠覆传统影响的“配置”，非常值得我们去深入感受它的独特魅力，但如果没有这些了这些“标新立异”的存在，它可能就是一台新能源车，而不是极氪X。

“创新”了后排，当然也不能忽视前排的感受，极氪X的副驾驶还装上了一张“4D云端零重力”座椅，不仅拥有22向电动调节、加热和通风，其座椅内的震子还能随车内播放的音乐和电影进行律动，配合拥有拥有353mm滑轨的16英寸电动屏幕，和13扬声器YAMAHA环绕音响，让极氪X的副驾驶有了更好的乘坐体验。

写在最后：极氪家族中的001自诞生以来，在驾控及用车体验上给予了笔者莫大的惊喜，尤其是打破了我对大车操控不佳的传统认知；其次009的出现，将概念车前卫的科技感实现量产化，从诸多细节都凸显出了设计师的良苦用心；而当极氪X现世后，其在同价位中的产品实力让笔者为之惊叹。

很久没有感受到如此震撼的发布会现场了，在发布会结束许久后，我依然回味着极氪X身上散发出的无穷魅力。

极氪充电峰值怎么设置

全面布局多场景充电 极氪在此次发布会上表示，截至2023年11月30号，已经建成覆盖100座城市401座极充站，超快充车位2261个，单枪峰值功率大于360kW。按照规划，极氪将实现2024年累计极充站100座，2026年累计10000座。

据介绍，极充V3充电桩已经量产，单枪峰值功率800千瓦，较绝大部分充电桩要高出很多，目前大多数直流快充功率在100千瓦以下，部分超充桩可以达到300千瓦。

、4s（100kWh电池）。高配四驱版、次顶配四驱智驾版、顶配四驱性能版也后置一个SiC碳化硅永磁同步电机，但同时多了一个前置感应异步电机，双电机组合成电动四驱，系统总马力646Ps、系统总功率475kW、系统峰值扭矩710N·m，零百加速时间分别是8s、5s、84s。

极氪001 搭载的是高性能永磁双子电驱系统，两台高性能电机的最大功率为400kW，峰值扭矩为768N·m。0-100km/h加速仅需8s，极速超过200km/h，100-0km/h制动距离为35m。这样的数据即便跟传统豪华品牌超跑相比，也完全不落下风。作为极氪品牌首款产品，极氪 001承担着为品牌打响知名度的重任。

坦克掉头这个词大家都不陌生，在很多硬派SUV上都有配置。另外一个中国品牌的旗舰SUV也把这个当作卖点。极氪001 FR超一万牛·米的轮端峰值扭矩，可轻松实现坦克掉头，不仅不挑路面，还可以精准控制方向，只需选择想要的旋转角度，001 FR就能自动完成，掉头时圆心的偏移低于20cm。

仔细端详后我们可以发现，极氪007的外观主打的是隐藏与简约，其前脸部分设置隐藏式贯穿灯带，大灯组以及尺寸达到90英寸的智慧灯幕共同组成了车头部位的主要视觉标识。

极氪X:18.89万,新思造新奢

1、毕竟作为新品牌，极氪本身还没有「豪华」的溢价能力，极氪001之的成功更多是依赖「不到30万能买五米级大车」的高性价比，首先靠真诚，品牌认同则是后话。此外，极氪X走时尚路线的身材比例，更像欧洲市场热销的Hatchback，而非原生的SUV——年轻人很喜欢，但的确「不够传统」。

关于极客x最高充电功率，以及极客充满电能跑多少公里的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。