汽车电瓶充电电阻多少正常

今天给大家分享汽车电瓶充电电阻，其中也会对汽车电瓶充电电阻多少正常的内容是什么进行解释。

简述信息一览：

• 1、汽车电瓶内阻7.38正常吗?
• 2、汽车电瓶充电器12v24v多大电流合适?
• 3、有一个500W15V的变压器,制作一个充12V60A的电瓶充电器,需串多大的电阻...
• 4、汽车的电瓶内阻是多少时就需要更换了
• 5、汽车电瓶电阻过大怎么解决怎样解决汽车电瓶电阻过大

汽车电瓶内阻7.38正常吗?

正常情况下，内阻小的电池放电能力强，内阻大的电池放电能力弱。不管新旧电池，内阻都不会太大，但是新旧电池一比较还是能看出一些端倪。新电池的内阻相比老电池会小得多。新换电池的时候，记得查一下内阻大小。

电池内阻是指电池工作时流经电池的电流电阻，大部分包括交流内阻和DC内阻。由于充电电池的内阻很小，在测量DC内阻时，由于电极容量的极化，不可能测量其真实值，而测量其交流内阻可以避开极化内阻的关系，得到真实的内阻值。

汽车电瓶充电器12v24v多大电流合适?

1、A-5A。电瓶充电电流与电瓶容量有关，一般是电瓶容量的十分之一（误差±0.5左右），千万不要调节成过大的电流输出，造成的后果是不堪设想的（损伤汽车电瓶）。当然，现在市面上的充电器都是非常智能化的，能够根据电瓶情况来自动调节输出电流，从而对电瓶损伤减到最小。

2、需要注意的是，给12V和24V充电时，充电电流应该控制在5～7A之间。如果充电电流接近或小于0.5A时，电瓶已饱和，此时需要满足一些条件才能充电。一般情况下，24V充电机内部需要带有限流稳压控制电路，这样的充电机被称为智能型充电机，是可以的。

3、对于汽车电瓶充电器12v24v，合适的电流应该在5到10A（安）之间。需要注意的是，在汽车启动前，电瓶的电压应该在18V到18V之间，而在启动后，电瓶的电压应该在12到18V之间。汽车上的电动设备越来越多，因此在使用这些设备时，要尽量避免让蓄电池超负荷工作，这样才能延长蓄电池的寿命。

4、对于汽车电瓶充电器12v24v，一般建议使用5到10A（安）以内的电流进行充电。需要注意的是，正常情况下汽车启动前的电瓶电压在18V到18V之间，启动后的电瓶电压在12到18V之间。随着汽车上的电动设备的增多，车主在使用这些设备时，应该避免让蓄电池超负荷工作，因为这会缩短蓄电池的使用寿命。

有一个500W15V的变压器,制作一个充12V60A的电瓶充电器,需串多大的电阻...

建议使用一个二极管来降压。为12V60Ah的电瓶充电，按0.1C率充电方式，需要充电电压达到14V，充电电流至少6A。所以***用一个10A的二极管，一来担负整流，二来可降压0.5-0.6V，正好满足电瓶充电要求。

手机充电器是5v，15v是三倍其电压。60A电阻应为0.25Ω，但是电压不会因为电阻改变。

v变压器不能给12v电瓶充电。15V变压器的峰值电压是15*4=21V，电瓶终止充电电压为12*2=14V，相差悬殊。电瓶充电是一个复杂的过程，简单的变压器整流充电因其不可靠等问题，早已退出历史舞台。

整流元件要留有余量。（实际上耐压100V与耐压1000V的价格相差不多）.要有按求的散热片。要有粗调和细调的多档位大流开关。变压器，功率的确定：要充电瓶的安时数的十分之一为电流（比如60安时的取6安）。

做这个之前，需要一张12V充电器的电路图，依照图纸可以思路清晰，方便快捷的下手制作。备好所需制作材料 首先需要一个输出交流12V5-15A的交流变压器1个，6-10A大功率整流二极管1个，25V2200uf电容管1个，低压电源控制开关1个，220V电源插头1个，绝缘胶带1卷。

环形变压器铁芯如果有12V输出，可以制作一个12V电瓶充电器方法如下：（以8A以下输出为例）12V8A变压器，额定输出电压为12V，最高输出电压为12*414=17V。额定输出电流为8A。10A的整流桥电压降为2V左右（每个整流二极管压降1V左右），电流10A。

汽车的电瓶内阻是多少时就需要更换了

1、【太平洋汽车网】一般情况下，汽车电瓶显示百分之五十左右时，只要汽车内阻够小，能打着火可以暂时不换。汽车蓄电池的设计寿命是27个月，一般家庭用车比较省电、新车的电池大多使用3-4年，但是更换过一次以后，一般在2年左右就要再次更换了。

2、汽车电瓶百分之50左右要换吗 正常情况下，当汽车电池显示50%左右时，只要汽车的内阻足够小，就可以点燃，暂时不用更换。汽车用电池的设计寿命为27个月。一般家庭用车都是省电的，新车的电池大多使用3-4年。但是，更换一次后，大约2年后会再次更换。

3、一般测试值在300cca以下的电瓶，最好是换掉了，说不定哪天车辆就无法启动了，要搭电救援了，因为见过很多车辆电瓶测试值在280cca左右，启动就比较难了，如果是冬天估计直接瓦特了，夏天还好，还有机会挣扎一下。

4、当汽车电瓶显示百分之五十左右时，如果汽车内阻够小，可以暂时不更换电瓶。然而，汽车蓄电池的设计寿命是27个月，一般家庭用车比较省电，新车的电池大多使用3-4年，但更换过一次后，一般在2年左右就需要再次更换。

5、汽车启动电瓶一般内阻是几毫欧：12v38ah— 20毫欧，12v65ah— 80毫欧，12v100ah_— 50毫欧。电瓶内阻不是恒定的，充满和使用时间不同，内阻变化不同。测量手段不精确，就很多错误产生，包括接触电阻，就大于电池内阻。所以不能确定你的测量结果正确度。相关说明 检查一下电池是否充电正常。

6、正常情况下汽车启动前的电瓶电压在18V-18V之间，电瓶低于11V就算亏电了。如果发动着车后电瓶电压一直不升肯定要换新的了。

汽车电瓶电阻过大怎么解决怎样解决汽车电瓶电阻过大

1、那要先检查一下，两接线头是否松了，在检查一下接线柱上有没有铜锈，先用开水烫一遍，如果不行，就用沙子打磨，以上都不行，那建议你换电瓶。

2、汽车电瓶烧了的解决方法：（1）把蓄电池拆下来，用充电机充电一次后清理接头部位的锈蚀，安装好蓄电池；（2）万用表测量一下蓄电池接头的接触电阻，如果超过100毫欧姆就是接触电阻太大，更换或者清理一下，如果不是只能更换一个蓄电池。

3、汽车电瓶的内阻对车辆运行至关重要。当电瓶内阻超过10毫欧姆时，更换电瓶是必要的。电瓶的电阻增加会直接影响电流输出，从而对汽车性能造成影响。电瓶作为电池的一种，常见类型为铅酸蓄电池，其工作原理是将化学能转化为电能。铅酸蓄电池主要由铅和其氧化物作为电极，硫酸溶液作为电解液。

4、当汽车电瓶出现问题时，有以下解决方案：首先，拆下电池，使用充电器进行一次充电，并清理接头的腐蚀，然后重新安装电池。！-- 接下来，使用万用表检测蓄电池连接器的接触电阻。若电阻超过100毫欧，表明接触电阻过高，需要更换或清洁连接器。若电阻正常，则可能是电池本身的问题，需要考虑更换新的电池。

5、汽车电瓶充电发烫的原因及解决办法有以下4点：电池故障：电池内阻变大，电解液干涸，内部有短路，随着电池使用的次数增加，电池中的水分子逐渐流失，这就是电池析气、失水，从而导致电池在电化学反应中发热。解决办法：尽快去4s店检查电池问题并进行维修。

6、必须要换了。根据查询爱卡汽车网***显示，电瓶电阻大不及时更换会导致损坏车辆，减少车辆的使用寿命，因此必须要换。电瓶是电池的一种，也叫蓄电池，工作原理是把化学能转化为电能。

关于汽车电瓶充电电阻，以及汽车电瓶充电电阻多少正常的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。