充电站建设2018

简述信息一览：

• 1、安顺电动汽车充电桩将大批量建设
• 2、威马拟自建充电站点,目的到底是什么?
• 3、充电桩招标数量创历史新高
• 4、安顺市编织电动汽车充电基础设施
• 5、充电桩的建设有哪些要求?
• 6、城市充电合伙人:有“桩”一起建,有钱一起赚

安顺电动汽车充电桩将大批量建设

1、年，安顺已规划了7座电动汽车充电站和3100余充电桩，旨在实现全市充电设施的全面覆盖，足以满足3000辆电动汽车的充电需求。今年，建设进度不减，预计完成225个充电桩和1个充电站的建设。

2、安顺市积极推动电动汽车充电基础设施建设，***到2018年完成7座充电站和3100+充电桩的建设，旨在实现全市范围内的电动汽车充电设施全面覆盖，以推动新能源汽车产业的发展。 该举措的核心目标是加速电动汽车的广泛应用，为个人和单位用户节省燃油成本，同时也为相关企业创造了更多投资机遇。

3、月15日，记者从贵州省安顺市发展和改革委员会获悉，预计到2018年，安顺市将建成7个电动汽车充电站和3100多个充电桩，实现安顺市电动汽车充电设施全覆盖，从而加快推动电动汽车应用，促进新能源汽车产业发展。以下是安顺市电动汽车充电基础设施对电邦的具体实施方案介绍。

4、有。特斯拉充电站。特斯拉充电站位于，贵州省安顺市西秀区新安大道华通大酒店地下一层停车场C区，距离安顺家喻五洲2269米。特来电汽车充电站。特来电汽车充电站位于，安顺豪德国际商贸城南侧约200米，距离安顺家喻五洲2921米，是有充电桩的。

5、电车350的续航里程为350公里，假设每100公里需要充电一次，那么在跑到贵州的路上，大概需要充电3次。根据电车充电桩的分布情况，基本上每100公里就会有一个充电桩可供使用，因此在路上是可以找到充电桩的。

威马拟自建充电站点,目的到底是什么?

不论是威马打算自建充电站点，还是特斯拉、小鹏的超级充电站，又或者是蔚来的换电中心，主要目的还是想打消用户的充电痛点，提升新能源汽车销量的同时，增强用户黏性，最大化用户全生命周期的价值。

融资之前，威马就发布了IdeaL4全新科技战略，目的是打造“人-车-环境”相互融合的智能科技生态闭环，对于个中的主要亮点，王鑫在接受媒体***访时曾称之为“理想生活四大件”。即最懂中国用户的智慧座舱、业内首个全新自研数字化架构、自建超级平台化三电系统，以及与百度深度合作的自动驾驶。

威马汽车方面的技术路线方面，只谈一个槽点：15分钟400公里，大概是需要360kW的充电功率，这无论在电池接收功率、充电头与线的传输，还是在电网供电能力方面，都很不现实。

具体来看，威马已经与其D2轮融资的股东之一——中国知名高端房地产企业雅居乐集团签署了战略合作协议，双方会在充电及补能体系建设上进行合作，进一步深化私用充电桩的布局，未来保障其新建住宅100％配建停车位或预留建设安装条件、规划新建小区的公共充电区域。

充电桩招标数量创历史新高

上周，国家电网公司发布了2018年电源项目第二次物资招标***购招标公告，此次招标充电桩数量总计11615套，功率总计716万千瓦。此前，中国电动汽车充电基础设施促进联盟披露数据显示，2018年2月份，公共类充电桩增量近9万个，同比增长65%。那么，哪些概念股有望受益呢？下面随小编来简单的了解一下吧。

年内，新能源汽车销量稳步回暖，数据显示，今年1-9月，中国汽车产业已连续9个月同比正增长，呈现快速持续回升态势，9月产销同***别增长48%和67%，创历史新高。不过根据数据显示，截至今年9月，全国累计建设的充电站已达2万座，换电站525座，各类充电桩142万个，车桩比约为1∶1。

当造车新势力们不断冲击更高的销量和交付数据，围绕充电桩经营的一场大戏也在徐徐展开。 行业红利卷土重来 与新能源汽车“先抑后扬”的整体发展路径有些相似，早在新能源汽车进入中国的时候，充电桩市场就已经开启了自己的历史。并且在政策的积极推动下，充电桩行业在2014年前后经历过一次“爆发潮”。

安顺市编织电动汽车充电基础设施

安顺市积极推动电动汽车充电基础设施建设，***到2018年完成7座充电站和3100+充电桩的建设，旨在实现全市范围内的电动汽车充电设施全面覆盖，以推动新能源汽车产业的发展。 该举措的核心目标是加速电动汽车的广泛应用，为个人和单位用户节省燃油成本，同时也为相关企业创造了更多投资机遇。

月15日，记者从贵州省安顺市发展和改革委员会获悉，预计到2018年，安顺市将建成7个电动汽车充电站和3100多个充电桩，实现安顺市电动汽车充电设施全覆盖，从而加快推动电动汽车应用，促进新能源汽车产业发展。以下是安顺市电动汽车充电基础设施对电邦的具体实施方案介绍。

充电桩的建设有哪些要求?

1、电动汽车充电桩安装要求有哪些？对于购买电动汽车的车主来说，想要安装充电桩需要满足以下条件：首先，车主需要向供电局提出申请，每台车目前可以申请1-2个公用充电桩。其次，如果没有固定车位的用户需要提前与小区物业处协调好安装位置。此外，南方电网安装充电桩不会向申请的用户收取费用。

2、即提交申请、审核材料和安装施工。而这个时间周期也是用户比较关心的问题。这里要说下网上常说的7735原则。所谓的7735原则，指的是7个工作日审核材料、7个工作日答复供电方案、3个工作日充电桩施工建设和5个工作日装表接电。也就是说，整个算下来的时间周期为22个工作日。

3、与物业沟通：为了获得物业同意充电桩建设的证明（电力报装必须项），车主需要确保自己有产权的固定车位。如果没有固定车位，则需要物业同意在租赁车位或公共车位安装充电桩。这一步骤可能会遇到一些困难，因为部分物业可能会以安全、消防、邻里关系、停车位占用、用电负荷不足等理由拒绝或拖延办理。

4、申请安装充电桩的流程：洽谈合作：车主可以与场地业主或物业管理方合作，要求其向经销商或厂商申请建设公共充电设施。可以讨论合作方式，如承担费用、建设时间框架、收益分配、工程实施细节化等问题。要确定好方案建议先签订初步合同。查验现有条件：业主与厂商协调安装充电桩之前，需对场地条件进行检查。

5、有可靠的接地装置。具有符合国家相关标准的防雷措施。具备良好的排水设施，排水沟深度不小于0．7m。具备必要的消防器材和灭火器具以及紧急事故广播通讯设施。1在专用停车场内建设时，还应符合《城市公共停车场规划导则》的要求。

城市充电合伙人:有“桩”一起建,有钱一起赚

为了整合分散的 社会 资源，降低充电站建设门槛，让任何人都有机会分享充电站运营红利，去年5月，智充联合滴滴、百度等企业面向全国发起了“城市充电合伙人”***，对“四种资源”进行有效匹配和对接，有针对性地提出了扶植方案。只要“四种资源”具备其一，就可以加入到***中来，共享千亿市场红利。

整合资源加盟 整合资源加盟 通过整合***、企业、社会等多方面力量寻找合伙人，共同参与建设，一般是与具备安装设备的场地方达成合作，建成后双方共享服务费收益。比如物流园、停车场、***、医院、商场、景点等，从成本和风险上看，对各方来说都有所降低，并且能更快速回本。

根据中国电动汽车充电基础设施促进联盟（以下简称“联盟”）在今年2月最新发布的数据，截至2020年1月底，全国已建成公共充电桩51万台，私人充电桩72万台，车桩比约为5：1。尽管如此，我国公共充电桩的建设速度还有些下降。碧察衫据联盟主任张帆表示，目前公共充电桩的建设更倾向增加充电站点密度、充电站均建桩数量。

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关于充电站建设2018，以及充电站建设补贴的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。