电动车充电贵还是燃油车贵

简述信息一览：

中型电动车，电池容量在40-60Ah之间，充电电压为60V，充电时间为8-10小时，每次充电耗电量约为4-4度电，每度电在0.5元左右，所以充满一次电大约需要2-2元左右的电费。

目前市面上的主流电动车充电桩都是分功率计费的，具体标准如下：功率在150W至285W之间的电动车，每小时收费0.2元。功率在285W至400W之间的电动车，每小时收费0.35元。功率在400W至600W之间的电动车，每小时收费0.55元。功率在600W至1200W之间的电动车，每小时收费0.8元。

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一般都在0.6元每度电左右，还是以200公里续航里程的电动车为例，一般充满需要18元左右。快速充电桩：这也是最贵的充电方式，一般每度电的价格在6元至8元，还是以200公里续航里程的新能源电动车为例，充满的话大概需要45到60元。

电车充电桩收费标准多少钱一小时电车充电桩的收费标准因地区、充电桩类型和充电量等因素而异。公共充电桩一般按充电量计费，每度电5-2元；家庭充电桩则按时间计费，每小时1-2元。

其中，快充一般一小时内从5%充至80%电量，收费6-8元，最高不超过6元。如果按充电时长计费，8：00-21：00（快充），每小时加收0.4元；8：00-21：00（普通充电），每小时加收0.2元。另外，电动汽车充电桩扫码支付，扣费不分时段，0.4元/小时，24小时最高不超过20元。

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新能源汽车以其较低的用车成本成为汽车发展的未来趋势。纯电动汽车和插电式混合动力汽车是新能源汽车的两大类别，购车成本相对较低。纯电动汽车购车成本低于传统燃油车，且能享受国家最高补贴。插电式混合动力汽车同样能获得国家补贴，且在行驶过程中以电为主，油电混合。

能源成本燃油车的能源成本主要包括汽油费用，而电动汽车的能源成本主要包括电费用。在目前的情况下，电能的价格相对于油价要低廉很多，因此，电动汽车的能源成本比燃油车要低。此外，***还会为电动汽车提供补贴和减免税费等支持政策，使得电动汽车的使用成本更为低廉。

近年来，新能源汽车由于得到了国家的强力支持，推出了多项优惠政策和补贴，这使得其在使用过程中的成本相对较低，从经济性角度来看，确实具有一定的优势。主要的新能源车型包括纯电动和插电混动两种类型。使用成本对比：从日常使用角度来看，电动汽车相较于燃油车，确实能节省大量开支。

电动汽车和燃油汽车的开车成本差距真的非常大，可以这么的讲，我们的燃油车成本一般在三角钱到一块钱之间，但是我们的电动汽车的成本一般在两角钱一公里，所以说我们的电动汽车和燃油汽车的开车成本是非常大的，开电动汽车非常经济性，而开我们的燃油车相对来说就比较耗费成本。

国内电价还分峰谷电，对吧？比较复杂。按照5毛钱1度来算，也就是1公里8分钱或者9分钱。那确实比汽车烧油的每公里5毛钱成本比起来，便宜很多了。好几倍了，对不对？这就好比澳洲大龙虾和普通虾的价格的差距一样了。

二者的优势与差别，刚买车时没法毫无疑问，在5~8年用后各自做出汇总，才可以体验出哪一辆车性价比比较高，非常值得挑选。新能源汽车的购车成本：以20万元纯电动汽车为例子，大都市拍一张车牌9万左右，20万余元买一辆电动车买车时免除了车子购置费和车般服务费，还给了补助。

总的来说，10 万元内的电动车型，由于车身本身价格较低，折旧损失小，只要保证年行驶里程 10000 km ，用车三年以上，使用成本都会比燃油车的低一些。但如果是 10 万~20 万元价位的车型，折旧损失较大，需要保证年行驶里程 20000 km，用车年限超过六年，才能使用车成本低于燃油车。

油价涨，物流行业最先遭殃。实际C端用户，你油价就算翻个倍我该用还是用。一个月多两三百块油钱而已。无大碍。你现在给深圳那些因为没有燃油车指标的人一个机会，允许他们用现在的新能源指标换燃油车指标。你看还有几台新能源。前景一片光明，道路无比曲折，想买电动汽车的还是等等吧。

但是，充电效率远不如燃油车。燃油车没油了，找个加油站5分钟就能继续开，而电动车充电最快需要30分钟。所以，如果你经常跑长途，燃油车会更方便。其次，我们来看看用车成本。新能源车的用车成本确实会比燃油车更经济。因为新能源车没有燃油发动机，可以节省一部分维修费用。

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