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电动车电池充电有股气味

本篇文章给大家分享电瓶车电瓶充电有异味，以及电动车电池充电有股气味对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、题主是否想询问“电瓶充电发出难闻的气味的原因”？电瓶液泄漏，电瓶老化。电瓶液泄漏：电瓶液是一种含有硫酸的液体，电瓶液泄漏硫酸会与空气中的水分发生反应，产生硫酸雾，发出难闻的气味。电瓶老化：电瓶老化后内部的极板和电解液会发生变化，产生难闻的气味。

2、充完电之后味道难闻，这主要是电池里面一般有硫酸，它与电路上的铅还进行反应，这本来味道就不好闻的。还有就是电瓶发热，应该还有塑料外壳的味道夹杂在里面，所以肯定不好闻的。

（图片来源网络，侵删）

3、电瓶车如果释放出难闻的气体，这个时候应该检查一下电池是否形状改变，因为改变了之后就会发出这样液体的味道，而有安全隐患。

1、没用完就充电是可以的。延长电动车电瓶寿命的方法：在车辆启动时，不要猛加电，应该缓慢加速并且用脚蹬加以助力。在上坡或顶风时最好用脚蹬加以助力，这样对您的电池、电机都有好处。在充电时最好一次性充满，等红灯亮了以后再浮充1-2个小时。

2、冬季调整液面之后，应充电半小时以上，使加入的蒸馏水与原电解液混合均匀，否则蓄电池内的水容易结冰。故对于车主来说最好选择在出车前进行，由于汽车在行驶中发电机不断给蓄电池充电，可使所加的蒸馏水与蓄电池内原电解液充分混合，蓄电池性能不会受影响，而不宜在收车后添加蒸馏水。

（图片来源网络，侵删）

3、\x0d\x0a 营业网点临柜人员，按照本行公布的对外营业时间，应提前十分钟到岗，并穿好工作服，做好上岗前的各项准备工作；检查夜间安全防范有无异常隋况，发现问题应及时向领导汇报；仔细检查报警、监控是否处于正常运行状态；接通录像机电源，更换并装人录像带进行录像。

4、废电池处理：将废旧铅酸蓄电池利用专用环保车辆运至熔炼厂仓库；将废旧铅酸蓄电池的电解液倒入沉淀池进行药物处理；拆解废旧铅酸蓄电池，将外壳送至塑料回收厂进行专业处理；分拣废旧铅酸蓄电池的隔板，送至专业厂回收处理；将分拣后的废极板送入大型反射炉冶炼，做成铅锭，循环利用。

修理的话，也不用把车抬去修理厂。楼主用万用表测一下电池电压就行了（要是没有万用表，就把电池拿去修理部测一下），要是没电压或者远低于标称值，就是电池损坏了，再购买一块新电池就行了。多说一句：电动车电池的设计是“免维护、一次性”的，没有维修的价值。

充电器有没有放平。充电器里面是否有杂物。充电器有没有到使用年限。不过充电器时间用长了有点声音是属于正常的，不会有多大影响。电动车充电时注意事项：购买的新车，由于出厂、运输、存放需要一定时间，可能使电池的电量不足，请先充电再使用。

电瓶车电瓶充不进电的修复方法如下：电池到寿命了：一般电池的使用寿命是3~5年，有些可能是商家为了卖货，经常会拿出一个已经用了很长时间的电池来出售，翻新一下就放在网站上出售，所以这样的电池使用寿命就很不到3年。

给电瓶车充电，电瓶发烫的原因：高温环境下充电比如夏天在太阳直射下充电，本身环境温度就高，太阳照射电瓶和充电器就会产生一定的温升，加上充电自我产生的热量，所以摸上去烫手当然是理所当然的事情了，要避免这种环境下充电就是了，不然好东西也会充成坏东西了。

第二天没走多少路就没电了，还以为没冲进去。在充电就有臭味。去修的时候人家拆开来，我看到那个电池凹凸不平的，里面的液体都流出来了。而且那液体估计对人身体不好。当时还挺怕的。后来那人让我们换电瓶，想想就换了。现在车挺好的。

应该是充电器参数（元器件）发生了变化导致输出电流过大，电瓶经大电流冲击造成温度过高，停止充电，检查有没有单组电瓶充鼓，有充鼓的和充电器都要更换。

方法是：在测量升高的开始阶段，及时断开电源停止充电，温升和极化即自行停止，但降低和消除极化需要时间.当温度降低后，再继续充电，之后再停充，如此反复，直至充满为止。

一般会发散出两种味道，一种是酸味，就是电解液漏液后蒸发出来的酸性物这个会***人的呼吸道，另一种是所谓塑料味，那是由于电极过热。塑料件发出***味道，只要不大量吸入，没有什么危害。

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