电瓶充电怎样限流

简述信息一览：

• 1、加装副电瓶用什么限流
• 2、电动车充电器改电流
• 3、改充电电路减小电流,加电阻限流可行么
• 4、车电池没电后能恢复吗
• 5、电脑电源改电瓶充电器,怎么限流
• 6、电动车充电电流大,能用隔离变压器限流吗?

加装副电瓶用什么限流

充电模块。加个充电模块进行限流，点烟器供电后是车上原电瓶直接给副电瓶充电，停车时间长的话，副电瓶长时间工作不充电有可能会缺电。

限流。恒压发电机是汽车电系的主要电源，更是汽车不可分割的重要组成部分，该发动机给副电池限流。主副电瓶直并充电方式，是不一个科学的方式。

汽车加副电瓶不用安装限流器。根据查询相关资料信息显示，12V电瓶的充电终止电压是14V左右，车辆本身控制器自带限流装置，加副电瓶不需要单独加装安装限流器。

【太平洋汽车网】汽车可以直接用磷酸铁锂电池，由于在硫酸中混合了绝缘体二氧化硅胶体，内阻大，削弱了放电电流，相当于自带限流器，削弱避免了过充过放，撑死饿死。由于无需铅板留空隙，酸液可以完全浸泡铅板，能量密度比常规铅酸电池大2成以上，和启停电瓶agm差不多。

充电电流在12a-8a电流和充电时间长短根据电池新旧程度和容量而定的。3如果电池（电瓶）充饱，充电逆变器的三彩灯自动关闭，风扇停止工作，则表示电池已经充到饱和状态。方案二：外界无220v市电情况下，可在逆变电源插座输出口插上电器，开启逆变电源，此时工作指示绿灯亮表示有220v逆变交流输出。

电动车充电器改电流

1、充电电流可以手动调的。充电电流一般应该是要充电电池容量的十分之一，所以100A的电池充电电流一般是10A。但是，亏电严重情况应该用最低档充，最大充电电流不要超过3倍。充电电流低于5A一般可以认为电池已经充满。

2、将电动车充电器改电流，一般可以通过以下三个步骤进行：选择合适的电阻：通过改变充电器的充电输出限流电阻大小来改变电流。对于大容量电池，最好使用电流表来选择合适的电阻。制作电流表：在充电时，将充电器充电插头插入电瓶车充电插座，打开电源指示看电流大小，如果电流过大，串一个电阻来限制电流。

3、不建议。充电电流通常为电瓶容量的10%，过大的充电电流会造成电瓶发热，损伤电瓶，甚至有火灾隐患，而且充不满。但考虑到充电时间过长，通常分成多段式充电方法。

4、电瓶车充电器通常具备手动调节电流的功能。 充电电流通常设定为电池容量的十分之一，例如100安培时电池的充电电流约为10安培。 如果电池亏电严重，建议使用最低档位进行充电，并且最大充电电流不应超过电池标称容量的三倍。 当充电电流降至5安培以下时，可以认为电池已基本充满。

改充电电路减小电流,加电阻限流可行么

1、不行的。这只对早年的恒压充电机有效，当前的充电器一般都是恒流充，只有到最后阶段才是恒压充。

2、最后加装电阻，将电阻串联在电路中，将电阻两端与电路两端相连即可完成摩托车充电电流过大加装电阻。

3、不建议手工改造电器。有点危险的说 不能过多降低电压，还要减小电流，就只有增大电阻。而串联电阻或弄分压电路显然降低实际充电电压，因此只有增大电池电阻。因此必须把电池放火上烤烤（温度越高，电阻越大）主要是楼主说的根本就不可能。

4、在电路中串联相应的限流电阻。2v充电器输出电流过大，可以在电路中串联相应的限流电阻。在一个形成回路的电路中，电压U电流I与电阻R三者之间的关系是U等于I与R的乘积，既然如此，在电压不变的前提下，只有增大电阻值才能使工作电流变小。

5、加热敏电阻抑制电容充电的浪涌电流的原理是热敏电阻一开始阻值比较大，它与电容串联，相当于增大了电容的等效串联电阻，使充电电流减小。负温度系数的热敏电阻通过电流时本身会发热，同时阻值会减小到几乎可以忽略的程度，相当于导线（当然阻值比导线还是要大一些的），对电路的正常工作几乎没有影响。

6、将电动车充电器改电流，一般可以通过以下三个步骤进行：选择合适的电阻：通过改变充电器的充电输出限流电阻大小来改变电流。对于大容量电池，最好使用电流表来选择合适的电阻。制作电流表：在充电时，将充电器充电插头插入电瓶车充电插座，打开电源指示看电流大小，如果电流过大，串一个电阻来限制电流。

车电池没电后能恢复吗

1、汽车没电不能自行恢复。因为汽车本身自带的电瓶容量比较小，如果汽车长时间不使用的话，汽车的电量会自动耗尽，这样汽车点火启动就会比价麻烦，手动挡的汽车可以使用推车的方法进行点火启动，自动挡的汽车没有办法启动，只能依靠外接电源发电。

2、汽车电池偶尔出现亏电现象时可以恢复，但是需要的时间比较长，如果电瓶型号为12V60Ah，充电方式***用恒压限流方式进行充电，恒压18V限流15A充电16小时，建议车主通过其它方式对电瓶进行充电。

3、汽车没电不能自行恢复。由于汽车本身的电池容量相对较小，如果汽车长时间不使用，汽车功率会自动耗尽，所以汽车点火启动会比较价格麻烦，手动汽车可以使用手推车点火启动，自动汽车不能启动，只能依靠外部电源发电。如果完全没电，紧急情况下可以用电池线接别人的电池，借别人的电池启动。

电脑电源改电瓶充电器,怎么限流

1、假如电瓶容量为10AH ，选充电器的时候选个2A-5A 电流大小的就可以了。这样的话充电时间大约就在5小时-2小时这间就可以完成充电。笔记本电源完全可以找到这么大的功率的充电器。

2、拆开PC电源，在整流12V电压输出串接一个整流二极管IN4007改成13V（不超过17V），整流5V输出串接4个整流二极管IN4007改2V。PC电源出来的那些插排线，除了黑色，***，绿色留着，其它颜色的线都可以取掉。绿色那根直接接到地（也就是黑线焊点那）绿色那根线是起PC电源开机用。

3、不可以用电脑的开关电源给摩托车电瓶充电，因为电脑电源的输出相当稳定的电压，而摩托车12V蓄电池的电压充满电的电压都在14V以上，就是说用电脑的开关电源给摩托车电瓶充电充不满。更不可以直接用开关电源发动摩托车，因为开关电源没那么大容量，一是发动不起来，二是要烧开关电源。

4、不行的，12V蓄电池要14V以上的充电电压才行。电池充好电的开路电压都将近13V了，12V的电压根本没法充电。

5、至于限流，不知你希望充电器提供多大的电流，如果仅仅是需要几百mA的电流，可以用一个大功率水泥电阻限流，计算公式是16/负载电流=阻值（Ω），电阻功率是，负载电流X负载电流X电阻=功率（w）。如果需要输出的电流比较大，最简单的方法是，在充电器输出电路中串入一个12V15到25w的白炽灯泡。

电动车充电电流大,能用隔离变压器限流吗?

要用专用的充电器给电动车电瓶充电。一般而言充电电流大，充电时间短，但放电时间也快，也就是用电的续航短，反之充电电流小，充电效果好，可以延长续航距离，对电瓶的延长寿命也有好处。但充电时间相对较长。变压器一般来说方便调整电压，但是限制电流是由次级线圈导线的横截面积或者导线直径所决定的。

简单应急的方法，是用功率足够的行灯变压器（36伏特安全电压输出）、隔离变压器、电焊机变压器，对其次级加绕几圈，正向串联或者反向串联，调整输出电压和充电电流到合适的范围。

给电容充电需要直流，而逆变器出来的是交流，不能充电。2`应当用整流器，先将交流升压后再变成直流。3`如果不用变压器，最高可以得到310V直流，也就是说，给一个电容充电可以充到310V。4`电流的大小取决于电压和负载电阻。如果负载电阻太大，是没有办法得到大电流的。

***用380V三相电源的变频器组装时，需添加KT1延时充电电路，其参数可与内部充电路的参数相同。隔离变压器***用1：1变比的；若***用220V输入电源的变频器，可以省掉KT1限流环节，隔离变压器***用220：380升压变压器。选择R2=R1，KT1触点容量以大于5A为宜，不足时应添加中继。

也就是要接在控制器的前边。我想需要接隔离变压器的原因是：你做的灯箱会出现漏电保护器跳闸的问题，所以装个隔离变压器后就不会出现跳闸了，但是根本的原因还是在做的灯箱里，原因是有灯珠的灯脚、或者限流电阻有和铝塑板（不是绝缘的）连电的地方，所以才会跳闸，最好能排除故障后再测试。

发烫说明LED还是好的，没有因电流过大而烧毁。如果要在变压器初级装一个指示灯，这个电路一定是LED和一个限流电阻串联后并接到变压器的输入端子上。那么，关键是如何选择这个电阻的参数。下面举例说明：变压器初级电压是220V，LED是用于做指示灯的那种，压降约7V，电流10-20mA（计算时选15mA）。

关于电瓶充电怎样限流，以及电瓶充电怎样限流电压的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。