公共充电站用地
本篇文章给大家分享公共充电站用地，以及公共充电站建设对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
重庆:2025年底建成充电桩超24万个/换电站200座
到2025年底，全市建成充电桩超过24万个，其中公共快充桩3万个，建成换电站200座，形成适度超前、布局均衡、智能高效的充换电基础设施服务体系。 重点任务 （一）推进全市充换电设施统筹建设运营管理。
截至3月20日，蔚来已在全国布局2391座换电站，其中786座高速换电站，充电站3732座、充电桩21692根，三方桩1，000，000+根。打开易车 App，搜索“真十万公里长测”，看最真实的车辆长测报告。
与此同时，各车企和充电桩企业也纷纷加速了超充站的建设。其中，蔚来虽然更热衷于布置换电站，不过超充方面也没有放弃，蔚来已经在全国范围内布局约232座换电站，以及169座超充站，而且数字也还在不断上升中。
日，浙江绍兴电力局有关负责人表示，绍兴市首座电动汽车充换电站将在今年年底完成建设并投入使用，一天能满足200辆电动汽车的充换电服务。绍兴电力局智能电网管理部门负责人介绍说，该充换电站位于袍江新区329国道与越东路交界处，距杭甬高速绍兴接口处3公里，距萧山国际机场25公里。
易车讯 近日，北京市正式发布《北京市“十四五”时期能源发展规划》。4月1日举行的新闻发布会上，北京市城市管理委员会一级巡视员蒋志辉介绍，到2025年，本市累计建成充电桩、加氢站将达到70万个和74座，平原地区电动汽车公共充电设施平均服务半径小于3公里。
如果超级快充桩的数量少，覆盖率又不到位，容易造成我们的沉没成本增加。 要知道从2018年便开始独立搭建换电体系的蔚来，也耗时3年时间完成了全国400座换电站的搭建。而广汽埃安则是明确表示到2025年，在全国300个城市建设2000座超充站。
新能源扶持政策
近年来，世界主要汽车大国纷纷加强战略谋划、强化政策支持，跨国汽车企业加大研发投入、完善产业布局，新能源汽车已成为全球汽车产业转型发展的主要方向和促进世界经济持续增长的重要引擎。 汽车产品形态、交通出行模式、能源消费结构和社会运行方式正在发生深刻变革，为新能源汽车产业提供了前所未有的发展机遇。
《财政部、国家税务总局、工业和信息化部关于节约能源、使用新能源车船车船税政策的通知》规定，“对使用新能源的车船，免征车船税。”该文件明确指定，新能源汽车包括纯电动汽车、插电式混合动力汽车和燃料电池汽车（与财政扶持的口径一致）。
包括全面实施能源、环境等产业政策，落实环境保护等方面的工作。未来，中国将继续大力支持新能源、节能和环保产业的发展，政策和资金扶持力度也将进一步加大。随着未来技术的持续创新和产业链的优化升级，新能源、节能和环保产业将迎来更广阔的发展前景，同时也将为环境保护和可持续发展作出更大的贡献。
新能源国补政策：2022年新能源汽车购置补贴标准在2021年基础上退坡30%；城市公交、道路客运、出租（含网约车）等公共领域新能源汽车，2022年补贴标准在2021年基础上退坡20%。保持现行购置补贴技术指标体系框架及门槛要求不变，即续航、能量密度、能耗要求不变。
加快推动促进新能源汽车下乡
加快推动促进新能源汽车下乡 近日，河北省发展和改革委员会发布《加快推动农村地区充电基础设施建设 促进新能源汽车下乡和乡村振兴实施意见》（以下简称《意见》）。《意见》从加快推动农村地区充电基础设施布局建设、加快推进农村地区新能源汽车推广应用、加大对农村地区新能源汽车服务管理力度等三方面提出了13条政策措施。
为此，发改委联合国家能源局出台了《关于加快推进充电基础设施建设 更好支持新能源汽车下乡和乡村振兴的实施意见》，对适度超前建设充电基础设施、优化新能源汽车购买使用环境等作出具体安排。
适度超前建设充电基础设施，优化新能源汽车购买使用环境，对推动新能源汽车下乡、引导农村地区居民绿色出行、促进乡村全面振兴具有重要意义。经国务院同意，国家发改委制定如下实施意见：创新农村地区充电基础设施建设运营维护模式 （一）加强公共充电基础设施布局建设。
关于公共充电站用地，以及公共充电站建设的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。
