老旧小区电动车充电

接下来为大家讲解老旧电动车充电现状，以及老旧小区电动车充电涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动车充电问题成为了难题,应该如何收费,最符合情理?
• 2、广州电动车停放调查:今年已致169起火灾,小区充电建设难
• 3、如何看待老百姓飞线充电问题
• 4、老旧小区充电桩改造调研报告

电动车充电问题成为了难题,应该如何收费,最符合情理?

时间计费模式：大部分共享电动车***用按使用时间收费，基础价通常是30分钟内2元至3元，不足30分钟按2元计算。超出30分钟后，每10分钟加收1元，收费标准因平台而异。 时间与里程双重计费：另一种计费方法结合了时间与骑行里程，通常起步价为2元。如果骑行距离不足2元的费用，依然按照2元结算。

如果你选择在北京地库充电，那么最高的停车收费标准为8元/小时，这也是使用运转正常的快充充电桩，把几何A从没电充到80%电量需要付出的停车费用。当然，如果你选择补充的是30%到80%这部分电量，只需要半个小时就能完成，费用也会相对节省。 如果你觉得这个算式太复杂，我们不妨举个例子。

这个规定明确了乱停乱放和违规充电违反规定，如果一旦发现有违规行为，执法部门可以对电动车所有人进行处罚的。这样做相信很大程度上能够制约一些不自觉的人。电动车乱停乱放的危害现实生活中，电动车已经成为了我们不可或缺的一个生活工具。

气温下降，电池容量也随之下降 现在市场上的电动车，80%用的都是铅酸电池。铅酸电池最佳充放电环境温度是25℃-35℃左右，在这个温度区间内，电池的充放电效果最好，当气温处于零度时，电池容量大约只有正常的70%。

另外要说的就是电池类型一方面决定了容量，另外一方面就是耐久性。之所以目前市场上我们看到很多纯电动车价格忽高忽低，这个肯定与车辆的成本有关。这里最大的成本也就是电池，所以在选择纯电动车一方面看续航里程，一方面还是要看电池类型，这样对于长期使用更加有保障性。

作者了解到，目前市场上的新能源汽车价格却远远高出消费者的预期，例如，比亚迪纯电动车E6要价37万元，通用引进的雪佛兰电动车沃蓝达则要价达到48万元。

广州电动车停放调查:今年已致169起火灾,小区充电建设难

1、广州市电动车火灾事故频发，今年已发生169起。消防部门提醒，不要擅自改装电动车，不在室内或飞线充电。广州消防部门数据显示，电动车火灾多发生在居民住宅首层、楼梯间内和修理销售店铺内，主要原因是电池故障和自燃。综上所述，电动车停放和充电问题在广州多个小区普遍存在，安全隐患显著。

2、位于天河区长兴路的乐意居小区，今年1月曾经发生火灾，位于架空层的一辆电动车被烧毁。1月份，记者走访过该小区，几乎每个楼栋入口处都有电动车乱摆放现象；小区物业回应称，已在规划电动车停放充电场地，“小区空地还是有的，预计年后建设。

3、安徽 安徽加快推广新能源车 新建公共建筑住宅小区须配充电桩全省仅在合肥和芜湖两市建成了16个充电站、6100多个充电桩；蚌埠市确定新建禹会服务区、君王服务区南北双向4座充电站，一期各安装8个车位、2台120千瓦直流快速充电桩。

如何看待老百姓飞线充电问题

1、首先，这种充电方式肯定是不正确的。飞线充电存在严重的安全隐患，电线长期暴露在外，经过日晒雨淋，墙体摩擦，电线表皮很容易磨损、破皮。长期这样充电，很容易造成电线短路，引发火灾。尤其是在很多老旧、安置小区，小区物业管理能力差，导致飞线充电现象极其普遍。

2、此外，通过走访，我们还发现，由于电动汽车充电设施的缺乏，居民将电池卸下拿到楼上充电的现象十分普遍。现状：从窗口拉飞线充电时插头外露无屏蔽。一根电线引出窗外，垂到地上，直接给电动车充电。从高处拉下的电线，在不带电的情况下可能直接***在室外，存在很大的安全隐患。

3、现在很多老旧小区居民出现了“飞线”充电的方法，这方法既违法，又存在安全隐患。有关部门需要加强宣传，让大家知道“飞线”充电的危险性，还要制定一些惩罚措施，让“飞线”充电的人知道其危害。有关部门还得鼓励大家选个安全靠谱的充电方式，比如说用充电桩充电，这样既满足需求，又保证安全。

4、其次，漏电风险不容忽视。飞线充电通常无人监管，这使得路边充电时存在潜在的触电风险。用户在户外环境中，一旦接触不良的电线或插座，可能会造成严重的触电事故，危及人身安全。此外，飞线充电方式暴露在外，遇到恶劣天气如雨雪，可能导致室外插座短路，进一步加大了充电过程中的安全隐患。

5、飞线充电的危害：一是乱拉电线的行为容易导致线路短路，尤其是居民将室内使用的接线板放置室外，没有支撑，经常与墙体发生摩擦，容易出现接线板老化等问题。二是接线板在室外日晒雨淋，在雨雪天气容易产生插座短路、漏电等现象。

6、从小区物业来讲，要在取得***支持完成电力增容的基础上，最大可能利用小区的现有空间，在公共停车位尽可能多地建设充电桩，以满足居民日益增加的电动车充电需要。从电动车车主来说，要养成把车停在停车位并使用充电桩给爱车充电的自觉。

老旧小区充电桩改造调研报告

1、广告收益 车棚不做完全敞开式，两头留挡板、充电桩空白处做广告位出租，广告费参考电梯收益，一个充电桩每年大概收益1000元。

2、现拟对华夏豪门、世纪尊园、金佩家园、润景豪庭、瑞景桦庭、上城国际及亨通家园7个小区进行试点改造，总建筑面积万平方米，涉及住户5990户。收益分析 广告收益 车棚不做完全敞开式，两头留挡板、充电桩空白处做广告位出租，广告费参考电梯收益，一个充电桩每年大概收益1000元。

3、老旧小区充电桩为什么难以安装？小区充电桩不足主要有两方面的原因，一方面是因为小区建设时没有考虑到相关要求，电力容积体力不足，因此无法满足符合标准的充电桩安装要求，所以才导致难以安装。

4、建设充电桩之难：场地条件和主动意识不一今年5月开始实施的《广东省消防工作若干规定》称，拟建、在建的住宅小区、住宅建筑和人员密集场所等建设项目，自然资源、住房城乡建设等有关部门应当按照规定指导督促建设单位设置电动自行车、电动摩托车集中停放、充电场所，配置符合用电安全要求的充电设施，***取防火分隔措施。

5、尽管买新能源车通常会赠送充电桩，但安装的前提是拥有固定车位和物业的许可。据统计，许多老旧小区物业仅对拥有正式车位和一楼住户开放充电桩安装申请。

6、第二个比较麻烦的问题是供电电源不足，老校区大多变压器使用时间长了，负荷本来就不足，经常出现各种供电故障，不能再增加用电负荷了。更换变压器需要很大资金投入，现有电源线路也都老旧，除非新拉一条专用供电线路，也要投入很大费用。所以目前只能在新建小区推广充电桩安装，老小区确实难办。

关于老旧电动车充电现状，以及老旧小区电动车充电的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。