捷达电瓶充电步骤

简述信息一览：

• 1、...捷达车发电机,用一个柴油机做动力!给多个电瓶充电(一个发电机充一...
• 2、老式捷达电瓶在哪个位置充电
• 3、捷达车电瓶如何充电
• 4、捷达电瓶亏电是自己跑跑车充电还是去4S店

...捷达车发电机,用一个柴油机做动力!给多个电瓶充电(一个发电机充一...

一方面是 发电机故障不发电了 另一方面是电瓶不存电了 一般一汽大众的电瓶 规定是两年更换【汽车问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

车子发动后 发电机会给电池充电的，你的车怎么开着开着没电了？去修理厂检查下吧。

小时，再加1小时左右分段充电增加的时间。快速充电，一般以电瓶容量的20%电流充电，充电时间为150%*80%/20%=6小时。使用更大电流充电，虽然充电时间缩短了，但是，对电瓶有伤害，慎重使用。汽车电瓶能在具有一半电量起动车子后，用自身的发电机在行驶中为其充电。

请在停车后将电瓶线拆下一根，如果不会打不着火，那是车子漏电，如还是不能发动，那是电瓶自放电。

你好，这个是充电指示灯，表示你的汽车当前没有充电，如果车辆没有启动，出现这个标志是正常的，如果车辆启动了，出现这个就是发电机问题了，建议去检修发电机，不过这个亮建议让修理厂到现场解决，因为你的电量应该开不到修理厂车就会熄火了，【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

接电瓶负极的线是地线，和车体相连，接正极的两根红线，粗的那根是接起动机的，细的那根是接车内电路，同时也是发电机为电瓶充电的通路，要是漏电应该是线路老化或者某部件故障引起的，具体问题最好请修理厂的专业人员检查。

老式捷达电瓶在哪个位置充电

1、在发动机舱内的车身结构上。汽车的电气系统主要由电瓶、发动机、车身结构和相关电器设备组成，电瓶负极和大乔负极之间的连接需要通过搭铁线来实现良好的电气连接，为了确保电气系统的正常运行，电瓶的负极需要连接到车身结构上。

2、一汽大众捷达车不需要安装车载手机充电插头，原车已经配备了车载手机充电插头，位于中控台右下角的位置处，使用一汽大众捷达车载手机充电插头需要先将发动机启动，然后接通全车的电子系统，具体的操作步骤如下：打开一汽大众捷达驾驶员这边的车门。

3、最后，启动车辆，检查新电瓶是否正常运作。注意事项：更换电瓶时务必小心，确保车辆处于静止状态，拉紧手刹以避免意外。强烈建议在专业技术人员的指导下进行，以避免潜在风险。总的来说，大众捷达电瓶更换周期推荐为四年，更换时务必注重安全，确保车辆静止，严格按照操作流程进行，以确保更换过程顺利进行。

4、如果大家的电瓶不是免维护电瓶，需要做一些加蒸馏水的保养，打开电瓶加水盖，看看水位是否在正常的位置。如发现水位低于下标线（一般在电瓶侧边会有上、下限的标线来供你参考），就可以添加蒸馏水，如果找不到蒸馏水，可以用过滤后的自来水。

5、小车一般不会有电瓶断电闸的，想要断电把电瓶负极接头拆下来就达到断电的目的了，大众捷达车也不会例外的。只有24伏的大车才会安装电瓶总开关，小车是没有的。

捷达车电瓶如何充电

只要电瓶没坏是可以充的很便宜，在我们这（长春）晚上拆下来充第二天装车上就好了（12小时）。十块至二十块不等，不知道你们那的价格。。另外就是先想办法把车打着火（推着或***电瓶打着），然后跑个长途也可以自行充电的。

正常的使用情况下，我们是不需要充电的，因为发动机本身在运作的时候，它会有发电机自发电。

如果电瓶电量完全耗尽，可以借助其他车辆的电瓶进行启动。方法是：连接两车电瓶的正负极，通过电瓶线，先启动辅助车辆，再启动你的捷达。然而，如果电瓶完全无法工作，无法亮灯或响喇叭，很可能是电瓶已损坏，此时应考虑更换新电瓶。

检查发电机输出接线，找到B+，F，N，E，它们分别为正电极B+（最粗），励磁端F（细线），中性端N，第3端（本图未接线），地E（右侧接外壳）。

充电电流6A~12A，最佳充电电流是电瓶容量的10%，一般用6A充电器。

汽车蓄电池电量不足时需要及时补充电，光靠汽车本身的充电量完全不够的，只能***用便携式充电器给电瓶充电了 捷达（Jetta）是德国大众汽车集团在中国的合资企业——一汽大众汽车有限公司的旗下汽车品牌，其第一款产品捷达（Jetta-MK1）于1***9年在欧洲上市。

捷达电瓶亏电是自己跑跑车充电还是去4S店

电瓶亏电 表现特点：是起动机开始转但转速不够即无力，后来起动机只咔咔响不转。冬季低温及个别用电设备忘关后会造成车辆无法起动，特别是冬季长期短途低速使用，电瓶电压会低于额定值，起动及无***常运转。

第一种：没油了。一辆车油表显示已在红线以下，自然打不着火。第二种：电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议2年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。

检查一下电池是否充电正常。如果你有三用电表，在起动发动机后，量一下电瓶两极的电压，必须超过13V以上才算正常。发现充电电压过低，就需要请专业人员检修一下充电系统了。如果没有三用电表，可用目测法：发动机起动后，打开电瓶加水盖，看看每一小格里面有没有冒气泡。

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