电瓶充电有点温热

文章阐述了关于电瓶充电有点温热，以及电瓶充电太热的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、电车充电时充电器特热怎么回事?
• 2、电动车电瓶充电后长时间发热是怎么回事?
• 3、电动车充电时电瓶很热,是充电器不对头吗?怎么办?
• 4、踏板摩托车电瓶充电

电车充电时充电器特热怎么回事?

电车充电时，充电器异常发热，可能是因为电池与充电器不匹配（电压不匹配），充电时间过长，电池电解液缺失（内阻过大，转换效率低导致烧毁），电流电压过高，充电器散热器损坏。建议先拔掉电源，等充电器冷却后再试试。如果还是很烫，说明换充电器了。相反，电动车充电器轻微发热是正常的。

电车充电一会儿电就断电，可能是由多种原因引起的，以下是一些可能的原因：充电器故障：充电器内部的电子元件可能会出现故障，导致电量不能正常充入电池。电池老化：电池使用时间过长或者经历了多次深度充放电后，电池的寿命会缩短，电量容量也会降低，可能会导致充电后电量不能维持很长时间。

充电器质量不佳：劣质充电器可能容易发热，建议更换为质量更好的充电器。 通风口受阻：确保充电器通风口畅通，避免堵塞导致过热。 电池与充电器不匹配：使用不匹配的充电器可能导致发热，甚至引发危险。务必使用原装充电器。 充电方式错误：避免在雨中或阳光下充电，选择干燥适宜的充电环境。

电池和充电器不匹配 这是最常见的，大部分家庭都会有一辆或者是多辆电动车，而很多家庭的电动车都是不同品牌的，电池的充电器自然也是不同的，但是在使用过程中，会经常混着使用，这样不匹配的充电器会导致电池充电时候挪动电源热量，因此出现发烫发热的情况，对此，建议不要轻易使用其他品牌的充电器。

充电器很烫是不正常的。可能是电瓶的问题导致充不进电，比如电瓶老化或缺水，导致充电器发热，甚至不跳绿灯。最好不要再充电了，以免发生意外。建议到电瓶车修理处检查维修。一般充电器正常工作的时候有轻微的发热，是温热，如果烫手，那就是充电有问题。确保充电器通风良好，无覆盖物遮盖。

电动车充电器充电发烫的原因及解决办法：充电器质量差和故障。一些人为了省钱，会购买杂牌子的、质量没有保证的充电器，这么做的话，很容易遇到充电器发烫的问题。此外，充电器内部零配件损坏、通风口堵塞等也会导致充电器温度异常，应及时更换。解决办法：建议更换质量好的充电器。用错充电器。

电动车电瓶充电后长时间发热是怎么回事?

1、给电瓶车充电，电瓶发烫的原因：高温环境下充电 比如夏天在太阳直射下充电，本身环境温度就高，太阳照射电瓶和充电器就会产生一定的温升，加上充电自我产生的热量，所以摸上去烫手当然是理所当然的事情了，要避免这种环境下充电就是了，不然好东西也会充成坏东西了。

2、电源应该也是使用了比较长的时间了。如果电池使用寿命 没到一年 应该就是充电器的问题 。电池寿命有一年了应该就是电瓶的问题，需要保养补点水就好了。最好是到卖电池的那里去补，自己不要随便补，补多了就坏了。电动车电池 一年左右保养一次，否则缺水，就会造成充电不变灯，充电电池发热 。

3、自放电过程消耗水，内阻增加，充电发热。正极铅锑合金的电池使用时间长了，锑迁移造成负极析氢过电位下降，失水导致充电发热。电池因电化学腐蚀，欧姆内阻增加，充电发热。

4、电池用完充电时间看看是多少时间？大过8小时还不能充满，并且电池发热，通常就是电池寿命到了。同时还有就是充满电行驶里程很短就没电了；这也可判断电池坏了；如电池组使用没有超过3个月；有可能电池组有一只电池坏掉，整个电池组就不能使用了，要检测更换坏掉的电池。

5、是内部的高温高压让蓄电池外壳以及极板变形导致的，这是长时间充电导致蓄电池过热，才会发生的状况，出现这种状况，应该及时更换蓄电池。变形的蓄电池，会在充电的时候，继续发热，如果内部极板变形的程度让两块极板碰触，就会发生短路起火，电动车蓄电池如果起火会发生爆燃，是非常危险的，应该及时更换。

6、电瓶车电池发烫原因：电瓶车电瓶发烫的原因是：电池的衰老；内阻变大；电解液干涸；内部有短路。车电瓶发烫的解决方法是：加水；用去硫去极技术解决；更换新电瓶。

电动车充电时电瓶很热,是充电器不对头吗?怎么办?

弊端是一般要等待的时间较长，有可能也是收费的。如果自己会搭电，就会省下不少时间，那么搭电该如何操作呢？还需要有一辆有电的车，或者应急启动电源也可以。接下来让两车靠的足够近，电瓶线能够够到两车的电瓶为准，可以头对头，也可以并排停。然后连接电瓶线，口诀是正极连接正极，负极连接负极。

你这个系统肯定存在大问题，严重的不匹配，用不了多久就玩完了。解决方案：建议先确认电机的电压，因为电机最值钱了，然后根据点击配置控制器和充电器。控制器和充电机加起来百十块钱。比如电机是48V的，那控制器就不用换了，换成48V的电池（就是4只），然后换个充电器。

不过，要注意的是，一定要匹配电池与充电器型号。总之，电动车长时间不用充不了电，不一定都得更换新电池，而可以***取以上5种激活方法进行尝试。只要有一种可以解决，那么电池就能被重新激活使用了。不过，一般来说，重新激活的电池性能最多只能恢复到7成左右。因此，养成良好的使用习惯也是重要的。

市面上出售的电动车锂电池，基本都是按四十八伏或六十伏或七十二伏等电压，这类常用电池都是组合好的电池组，买一组适合自己需要的容量就可以了。如果容量不够大，可以买两组并联起来。

控制器一般会固定在后座的下面。电动机是电动车动力的来源，电动机负责驱动电动车前进。电池是电动车上一个用来储存电能的部件，电池可以给电动车上所有的电子设备供电。如果没有电池，那电动车是无***常运行的。电池是一个需要定期更换的易损件，随着充放电次数的增加，电池的性能也会不断降低。

您好！您说的这个车款的续航里程是 70-80KM，在没有点的情况下充电式12小时，在电池使用了60%的时候就要充电，充电是8个小时，最好做到随用随充，不能过放电，而且要控制好充电的时间，充电器变灯及可。

踏板摩托车电瓶充电

1、为了给踏板摩托车充电，首先需要正确连接电源的正负极。将稳压电源的正极接到蓄电池的正极，负极接到蓄电池的负极，并确保连接牢固。接下来，取下蓄电池上的盖塞，以便充电过程中的气体排放。然后，接通电源，此时充电过程开始。在充电过程中，可以通过查看指示灯来判断充电状态。

2、在对踏板摩托车的电瓶进行充电之前，一项重要的步骤就是对蓄电池进行细致的检查，这可以帮助我们更好地了解电池的状态和需要。充电的过程中，我们需要将稳压电源的正负极正确无误地接在蓄电池对应的正负极上，这是保证充电顺利进行的关键。

3、踏板摩托车充电方法如下： 连接正负极 将稳压电源的正负极分别接在蓄电池正负极上，取下蓄电池上的盖塞，接通电源，即可开始充电。 查看指示灯 可以通过观察指示灯是否熄灭来判断充电是否完成。如果指示灯熄灭，则表示充电完毕。

4、踏板摩托车的电瓶充电方式，和其他摩托车都是一样的。在正常使用中，如果电瓶不亏电，就不用特意充电，摩托车在起动后和行驶中，车上的发电机会发电，充电系统也会自动给电瓶充电。如果是长时间不骑车，最好把电瓶拆下来，并视情况每隔1-3个月用充电机给电瓶补充一下电量。

5、充电时间要视电瓶电量情况而定，如果亏电严重，一般要用小电流充8－10小左右，如果只是保养充电，充3－4小时就可以。充电过程中要注意电瓶产生气泡和发热情况，如果产生大量气泡，并且电瓶明显发热，应停止充电，充电电流不要过大，否则有可能损坏电瓶并发生危险，充电时附近不要有火源。

6、把电瓶取下来直接按正负极夹子夹在电瓶连接摩托车的那2个孔上再通电就可以了。充电时电池不发热，说明充电电流比较小，所以电池不发热；变压器插头发热，说明变压器的功率比较小，而且充电时的负荷比较大。没有什么关系的，可以慢慢充，估计一晚上也充不好的。

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