高压快充电动车会爆炸吗

xiaofei
电动车充电
2024-07-17 23:03:18
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本篇文章给大家分享高压快充电动车，以及高压快充电动车会爆炸吗对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

1、接近加油,800V成电动汽车标配,大功率快充加速普及
2、电动车快充对电池有伤害吗
3、支持快充,最高续航240公里,这3款新出的电动车,适合跑外卖
4、800V高压平台和双枪快充,到底谁能解决新能源补能问题?
5、支持快充的电动车

接近加油,800V成电动汽车标配,大功率快充加速普及

自2019年保时捷发布Taycan以来，800V电压平台一直都带有高端电动车的标签，不过从技术发展及市场观察来看，800V高压快充正逐步成为电动汽车标配，这里按照Why-How-What的逻辑进行更加深入分析。

值得一提的是，800V高压快充并非国内厂商首创。早在2019年，保时捷就在首款电动汽车Taycan上首次使用了800V高压快充方案，不过保时捷销量规模较小，价格昂贵，因此当时这种方案并没有普及。真正把800V高压快充推到普通消费者面前的，是这两年的国产厂商。

（图片来源网络，侵删）

全系标配800V高压系统，加持极氪自研最新科技，极氪007站在用户视角，带着对性能、安全、设计和智能的全新“灵魂拷问”，为纯电轿车带来新标准、新体验、新答案，颠覆曾经的王者，成为800V时代的纯电轿车之王，引领用户期待。

随着金砖电池的量产发布，极氪已完成“三电”800V布局，正加速布局800超充网络。经过长期耕耘，极氪的极充除了是第一个全系具备800V平台高压快充能力的充电网络以外，极充站和极充桩全系标配大功率全液冷技术，桩端充电功率全面领先行业。

密钥出现了，合创汽车找到了巨湾技研这个靠谱的伙伴。在800V高压系统的支持下，合创V09搭载了巨湾技研XFC极速电池技术，峰值快充功率可以达到380kW，充电10分钟，续航可增加400km。据悉，巨湾技研从2014年开始，就在研究XFC极速电池技术了。

（图片来源网络，侵删）

电动车快充对电池有伤害吗

快充对电动车电池是有一定伤害的，在快速充电过程中，电池温度会升高，电池长时间在高温环境下寿命会缩短。有很多消费者都会购买纯电动汽车或电动自行车，这种电动交通工具都是有电池的，有些电动车使用的是锂电池，有些则使用铅酸电池。使用快充会缩短电池寿命。

快充对电动车电池是有一定伤害的，在快速充电过程中，电池温度会升高，电池长期在高温环境下寿命会缩短。有很多消费者都会购买纯电动汽车或电动自行车，这种电动交通工具都是有电池的，有些电动车使用的是锂电池，有些则使用铅酸电池。使用快充会缩短电池寿命。

快充对电动车电池有害。在快速充电的过程中，电池的温度会升高，长时间处于高温环境下，电池的使用寿命会缩短；电池的性能确实会随着充放电次数的增加而下降，电动车的电池也一样；人们有时会为了追求更快的充电速度而使用快充，这会缩短电池的使用寿命。如果你不平时不用快充，尽量不用。

电车快充对电动车电池是有一定伤害的，在快速充电过程中，电池温度会升高，电池长期在高温环境下寿命会缩短。围绕电动车的争议，大部分都与电池脱不开关系，这里包括但不限于成本、续航、安全、用车便利性等一系列衍生问题，不仅影响了消费者的购买决策，也让电动车车主感到忧虑。

快速充电对电动车电池是有一定的危害。，在快速充电过程中，电池温度会升高，电池长期在高温环境下使用寿命会缩短；电池随着充放电次数的增加性能确实会出现下降，电动车的电池也是一样的；人们有时候为了追求更快的充电速度会应用快速充电，那快速充电会缩短电池的使用寿命。

【太平洋汽车网】电动车快速充电器会减少电池的循环充电寿命。快速充电站是通过加大充电功率来达到快速充电的效果，对电池有损害，所以不必要时不建议使用。快充只做应急使用，长期使用会充坏电瓶。

支持快充,最高续航240公里,这3款新出的电动车,适合跑外卖

1、雅迪T7-200是主打跑得远的冠能系列旗下的新品，整车最大的亮点就在于续航里程一次充电能达到240km。

2、台铃狮子王（快充版）：这款电动车以其出色的性能在外卖配送中表现出色，是高效配送的理想选择。小刀S5（运动版）：其时尚的外观设计，搭配豪华电镀方向把，提升了整体的高档感。后衣架***用时尚电镀设计，方便实用。绿源专业仪表的加入，让您可以随时掌握骑行状态，确保安全。

3、台铃狮子王（快充版）：这款电动车搭载了大容量电池，支持快速充电，确保了强大的续航能力，特别适合长时间的配送任务。小刀S5（运动版）：配备高效电机，动力表现出色，配备了液压减震系统和智能配置如液晶仪表以及智慧大灯，特别适合在各种复杂路况下稳定行驶。

4、推荐三款适合外卖员的电动摩托车，它们不仅速度快，续航里程还很远。台铃虎贲超能版：搭载了1500W的SE高效磁感云电机，最高时速超过65公里，***用72V32Ah的第二代石墨烯云电池，最大续航里程超过200公里，支持2小时快充功能。

800V高压平台和双枪快充,到底谁能解决新能源补能问题?

最后一个有争议的设计是“双枪充电”，其实没有必要争论，因为结论很清晰。

充电方面是亮点，小鹏G6全系搭载800VSiC高压平台+3C芯片，有508TOPS算力，实现充电10分钟，续航增加300公里，还有自营的快充桩，新车的补能速度值得期待。另外，还有前后一体式铝压铸+CIB车身电池一体化技术加持。而最大的卖点就是搭载了第二代智能辅助驾驶系统XNGP。

DiPilot 300搭载超远距高精度双激光雷达、高精度毫米波雷达、800w像素双目摄像头等高达33个行泊一体融合传感器，配合自研的高感知智能驾驶域控平台，实现高快领航、城市领航、代客泊车、窄道通行等全场景驾驶辅助。

小鹏G9就搭载了800V的电气系统。虽然小鹏G9不是第一款***用800V电气系统的车型，但在这个价位，它确实是第一个。800V高压平台有什么好处呢？充电快！根据小鹏实验室的数据，G9的4C版本车辆，配合480KW的超快充桩，SOC从10%充到80%，只要15分钟！也就是说，在充电速度上，G9几乎可以媲美燃油车了。

另外，腾势N7也将会和腾势D9一样，配备双枪快充技术，单枪可以做到150kW 的峰值充电功率；双枪可以做到230kW的峰值充电功率。15分钟最高可以做到补充350km的续航、4 分钟可以补充100公里续航。