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电瓶加了补充液充电电瓶沸腾

本篇文章给大家分享电瓶加了补充液充电电瓶沸腾，以及电瓶加上补充液开始发热有什么后果对应的知识点，希望对各位有所帮助。

简述信息一览：

保养要点经常检查电池内电解液的液面高度，及时添加电解液是最重要的日常维护步骤。蓄电池在充放电过程中，电解液中的水会因为电解和蒸发而逐渐减少，导致电解液面下降。如果不及时补充的话，有可能缩短蓄电池的使用寿命，应及时补充蒸馏水，切忌用饮用纯净水代替。

电瓶没电的原因可能有以下几点：长期停放导致电瓶失电汽车长期停放会导致电瓶失电，因为电瓶在没有使用的情况下也会自然放电。即使经常充电，也不能完全避免电瓶失电的情况发生。电瓶使用寿命到期电瓶使用寿命到期后，电眼会显示白色，这时需要更换电瓶。

（图片来源网络，侵删）

行驶时间过短或距离过近。短暂的行驶时间和距离可能导致蓄电池无法充满电，因为启动汽车时需要大量电流，而这部分消耗的电能需要发动机工作时由发电机补充。如果行驶距离过短，电量会逐渐减少，最终可能导致无法启动。解决方法是增加汽车的行驶时间和距离。电瓶电解液不足或漏液。

电瓶不存电后，加修复液能修复的可能性不高，大多还是不能正常使用。如果加修复液并充电后只是烫手，但使用情况正常，那就没什么事，可以先用着。但如果不但烫手，而且还有不存电等情况，那就是电瓶彻底报废了，只能换新电瓶了。

这是电量严重不足的警示，说明补充液加多了，比重不对了。电解液比重不低于19，加液时，选将蒸馏水加到最低刻度线附近，再加入纯硫酸（或专用电解液），使比重为2左右，加液量不超过上限刻度。

（图片来源网络，侵删）

摩托车电瓶充电是有电解液喷出，需要补充专用的补充液或蒸馏水到电瓶外壳的下线与上线之间，能测一下电解液比重是否合适就更好了。充电时电解液喷出，一般是充电电压过高或充电电流过大造成的，也有可能是电瓶里的电解液过多，需要检查排除原因，然后再继续充电。

解决：去专门维修店拆开电池组进行检测，然后利用万用表对每块小电池电压进行测量，如果有小电池存在电压偏低，那么这就是短路电池，进行更换即可。新电池在第一次充电时，时间一定要长，要保证将电充满。避免电动车在高温下暴晒，严禁电动车在高温环境下充电。为了安全，下雨天不要在室外充电。

当电池未充满电时，电池会变热：电池老化、电池脱水、电池极板硫化；解决方法：电池失水时，可按规定补充水分，电池仍可使用；如果极板硫化，充放电会表现为电压快速上升，容量明显下降。应使用修复仪进行除硫，使极板还原，恢复其活性。

恢复阀帽及盖板，装车使用即可；如电池变形严重，建议更换。假如电瓶使用时间已达到或超过两年，由于电瓶本身品质或使用方面等原因，造成热失控，具体现象是充电整夜不转绿灯，电池由于缺水，已经热失控，过充了，这样非常伤电瓶！如果你的电瓶使用已经超过18个月了，基本考虑换新的，加水修复效果也有限。

车电瓶发烫的解决方法是：加水；用去硫去极技术解决；更换新电瓶。电瓶的保养方法是：擦洗电瓶的桩头堆积的白色酸蚀粉末，延长使用寿命；蒸馏水加到上下标线中间；检查电瓶是否充电正常。

现在唯一的方法就是补充蒸馏水，但会产生两个后果，一是电瓶变好，二是电瓶报废，因为早在使用一年的时候就该补充蒸馏水了，电瓶一般寿命在两年左右，如果使用较勤的话。检查充电器是否正常，用万用表测量充电器输出电压是否正常，如果不是太热属于正常现象。

电动车电瓶发热现象及其原因：电瓶发热是电动车常见问题，原因众多，如电池老化、内阻增加、电解液干涸或内部短路等。若电瓶过热，解决方法包括：补充水分以修复去硫去极技术、考虑更换新电瓶等。电瓶保养与作用：保养电瓶需擦除桩头的酸蚀粉末，确保蒸馏水处于上下标线中，并检查充电状态。

关于电瓶加了补充液充电电瓶沸腾，以及电瓶加上补充液开始发热有什么后果的相关信息分享结束，感谢你的耐心阅读，希望对你有所帮助。