电瓶充电慢是电瓶坏了么

文章阐述了关于电瓶充电慢是电瓶坏了么，以及电瓶充电太慢的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、我电瓶车用了两年充电气12小时还充不饱。是电池坏了还是没坏
• 2、电瓶车充电充得慢是什么问题?车子电瓶充电器都是新的
• 3、我的电动车几年,最近充电在充都不满,是怎么回事,以前充8个小时就满了...
• 4、新买的电瓶车充10个小时充不满电怎么回事?
• 5、电动车充电16个小时还没充满是电池坏了??
• 6、请问电动车充电时间很短骑的.时间很短是不是电瓶坏了?

我电瓶车用了两年充电气12小时还充不饱。是电池坏了还是没坏

电动车都已经两年没有充过电了，那基本上就不能用了，那就只能更换新电池了。就算你充了12个小时也是没用用的，正常铅酸电池充电时间是8-10小时，充满了最多浮充1-2小时，也就是不能超过12个小时，你这明显是电池已经坏了了，可以骑行试一下，肯定是不能跑了的。

因为冲得太久了，像现在电池使用的太久了，他已经性能受影响，然后一直充显示都是充不满的状态，这个就是电池受损了。一般来说充4个小时左右都充的差不多满的了，不用充那么久。你充了12个小时还是显示充不满是电池的问题。

电瓶充了12小时还没有充满说明电瓶充电的电压不够， 或者电瓶出现故障了。电动车的电池容量、充电环境（气温）等因素不同，所需充电时间也有差别，一般20安培的电池需要10个小时左右完成充电，12安培电池4——7小时可以完成充电。

可能有以下原因：充电器的转换器损坏，不能转换和充电，更换充电器电阻。电池开焊，用万用表检查。充电器保险烧坏，更换充电器。电源线与电池插口处脱落、接触不良，检查更换。

电瓶坏了，因为你长时间充电电瓶中水分蒸发电瓶电压提不高所以充电器检测到的电压没有达到充满的标准所以一直在充。去修复一下。

电瓶车充电充得慢是什么问题?车子电瓶充电器都是新的

第电瓶车电池老化电瓶车电池是电瓶车最重要的部分之一，长时间使用后，电池会出现老化现象，容量会下降，使用时间会变短。当电池老化到一定程度时，充电的速度就会变得比较慢，同时也会出现充不满的情况。解决这个问题的方法是更换电池，同时要注意保养电池，延长电池的寿命。

如果你的充电器和电瓶容量相对应，一般的充电时间不会超过8个小时。充了一个晚上都不跳灯，说明一个是充电器和电瓶容量不对应，二是电瓶已经坏了。属于哪一种情况，需进一步判断一下。

便宜没好货，电瓶是有差距的，买完了就没有理由问了。电瓶充电慢说明电瓶正常，只能多充一会，用电快应该是温度低的原因，电瓶温度越低放电性能越不好。

电瓶充不进电，有下面几种原因。第插座故障。当插上充电时，如果充电器不亮灯，一点反应都没有，应检查充电供电插座，看是不是插座没电。第充电器故障。在排除不是供电插座后，仍然充不了电，再检查充电器插交流这段线头，由于经常充电，是不是插头氧化了，或接触不良等。

我的电动车几年,最近充电在充都不满,是怎么回事,以前充8个小时就满了...

电池时间长了，平时没有注意维护，电容液少了，硫化，水少了。给电池加点蒸馏水，但是效果不会好，用的时间短。电动车的电瓶维修时间是一年，使用时间是一到两年。电动车用了几年，电瓶出现充十几个小时都充不满，肯定是充电器坏了。更换电瓶。

如果老车老充电器突然出现这种情况，一种原因是充电器问题，多用两次看看，可能是偶尔情况，如果一直这样建议更换充电器。如果电池在两年左右的话，建议更换电池，因为电池充不满，一用就没电，是电池衰老的表现。

电动车充电充不满的原因有频繁充电、接触不良、保险丝烧断等。电器不跳绿灯并非充电器坏了，而是因为电瓶缺水，这是过度充电所导致的。很多人图简单，下班回来，不管电瓶用了多少电都插上充电，而且一充就是整晚。

以前是几耐之前的时间呢？电池一定会有寿命的，当然质量和充电的方法决定电池寿命的长短。可能是老化了。如果时间太长，也是要换一个的了。

新买的电瓶车充10个小时充不满电怎么回事?

正常情况下电动车充电在4一6小时可充满完成，达到10小时以上未充满的，应该是1充电器不匹配，2充电电路接触不良，3电瓶用电过度且己硫化，须更换新电瓶了。

不要。如果是新电池，充10个小时充不满电，是正常的。如果是旧电池，有可能是电池充电器显示故障，可以到经销商处测定电池电量情况。如果电压过低也会造成充电一直不饱和的状态。还有可能是电池报废，处于充不进去电的状态。电动车充电注意事项 远离易燃易爆物品。

电动车充了10个小时还是红灯，要看是新电池还是旧电池。如果是新电池，充10个小时充不满电，是正常的。如果是旧电池，有可能是电池充电器出现故障。因为如果是新电动车，第一次冲电冲了十小时还是红灯是正常的。因为新电动车是新电瓶，如果是新电池，充10个小时充不满电，是正常的。

电动车充电16个小时还没充满是电池坏了??

这是因为你放电太放过了，正常情况下，剩余电量必须要20%，从这时开始充电，应该是6~8小时充满。电瓶没有记忆效应，首次充电也没有什么特殊的，随时可以充电，随时可以停止充电。用过就充是最好的，防止硫酸铅沉积在极板上，影响极板的活性。

电池出现问题，导致充电器一直不会变绿灯。如果电量使用不多，10个小时估计电池就会起鼓了。人们往往都会陷入这样一个恶性循环：电池不耐用了就以为电没充满，就越频繁充电，越充电越不耐用，越不耐用越充电，终于得去换电池了。充电器问题。

电池没有记忆效应，首次充电没有什么特别的，不能过放电（不低于20%电量的任何时候都能充），而且是，用过就充是最好的，让硫酸铅尽量少沉积在极板上，也不能过充电，充电显示充满即可。电瓶如果用原装充电器充电，剩余电量为20%充电，一般都是按充6～8小时充满设计的。

请问电动车充电时间很短骑的.时间很短是不是电瓶坏了?

如果电池在出厂前没有蓄电，正常是需要12小时才能够充满。有可能是电池充电器显示故障，可以到经销商处测定电池电量情况。如果电压过低也会造成充电一直不饱和的状态。电池报废，处于充不进去电的状态。

充电器损坏 电动车的充电器，都有指示灯。充电过程会显示红灯，放电过程自然就显示绿灯。但是由于充电器使用时间过长或者是其他问题导致充电器损坏，在充电的时候是充不进电的，所以也会出现刚才说的一充就满，一骑就没电的情况。

这种问题的原因大致有这么几个：（1）电瓶坏了 （2）电瓶与电车的连接线没插好，插好线再试试 （3）电瓶的插口生锈，导致接触不良。不过建议换一个电瓶，省的在出行的时候，因电瓶问题导致出行不畅。

这种情况如果是铅锌电池，由于长期使用，电解液损耗，补充电解液是可以的，还有可能是某一块电池损坏，找专业人员更换就行。总而言之，电池经过长期的使用，长期的充放电，电池中的铅极板是有损耗，如损耗过大，充不上电，只有更换电池了。

你可以换一个充电器试试，如果换了充电器还是一下就充满，那肯定就是电瓶的毛病了，如果电瓶严重硫化或者老化了，会很快就充满的，建议修复或者更换新电瓶。

电动车充了50多小时不转灯，可能是电瓶坏了，也可能是充电器坏了。此时停止充电，骑车试验，如果像充满电一样，说明充电器是好的，电瓶老化了，可能是观察电瓶外表，应该出现鼓胀了，说明是电瓶坏了。

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