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1、易车讯 随着蔚来换电站青岛中石化黄岛站上线,蔚来已经在全国建成600座换电站。在过去7个月里,蔚来累计新增400座换电站,是过去3年建设总量的2倍。同时,全国“电区房”覆盖率继续提升,增至40.01%。
2、便于用户快速补能。截至4月14日,蔚来在全国已累计建成换电站893座(其中高速公路换电站237座)、超充站734座、超充桩4,092根、目的地充电站685座,目的地充电桩3,892根,接入第三方充电桩超48万根。蔚来将逐步建成覆盖更多高速公路场景的换电网络,为用户提供更便捷、舒适的城际出行体验。
3、中汽协数据显示,截至目前,全国已累计建设充电站3万座、换电站528座,各类充电桩150万个,建成“十纵十横两环”约9万公里的高速公路快充网络。 得益于此,工信部装备工业一司汽车发展处二级调研员白华在“2021中国汽车市场发展预测峰会”上表示:“2020年,中国新能源汽车销量将达130万辆,远超行业预期。
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2、以深圳我自己的电动车为例 在自己家充电充满8小时才需要一度电,5元 在共享充电桩充满要8小时,每小时0.6元,上限6元,只收取6无 5元相比6无,差了二倍多,一般人可能觉得没啥,介收入低的家庭来说一周充二次,一次省2元,一个月就是约16到20元。
3、图源:DIGITIMES 根据DIGITIMES Research的数据,2021年全球汽车总销量增加了8%,达到7100万辆,而同年全球电动汽车(EV)的销量增加了一倍以上。从中长期来看,预计电动汽车的销量在2025年将达到2964万辆,渗透率超过30%。
4、所以在目前阶段,个人很难依靠充电桩进行盈利。而这才是解决充电难的根本。因此,想靠充电桩发家致富的话,还是做智能电动自行车充电桩吧。
5、解决之道:***、车企与电网的共同发力 面对充电难、充电贵的问题,专家建议大力建设私人充电桩,让充电桩走进千家万户。车主在方便充电的同时,还能使用便宜的居民用电。
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