电车充电省钱攻略

接下来为大家讲解电动车充电咋省钱，以及电车充电省钱攻略涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

• 1、电动自行车怎么充电才能更耐用更省钱?
• 2、电动汽车充电,你感觉慢充好还是快充好?哪个比较省钱?
• 3、电动汽车常见的充电方式有哪些
• 4、72伏电动车充电一次要花多少钱?

电动自行车怎么充电才能更耐用更省钱?

1、正确使用充电器不混用。先把充电器先接入电动车的电池，再插电源的插头。因为这样可以对电池起到一定的缓冲作用，而先接入电源，瞬时电流较大，长时间使用会充坏电池，缩短电池寿命。当充电结束的时候，要先拔掉电源的插头，再拔掉电池那端插头。骑行结束后一小时后充电。

2、电动车充电时，应该选择原装的或正品的充电器进行充电。在给电动车进行充电之前，电动车充电器的输出电流和电压应与电动车电池的输入电流和电压相同。如果用不同功率的电动车充电器给电动车电池充电，容易导致电动车电池的寿命降低，严重的话，电池还会直接报废掉。

3、要等跑的快没电再充最好。而且充电最好是看到跳绿灯再充两小时巩固一下最好新电池有很多开始几次用完再充会出现充16个小时才跳灯的情况，那是好现象。能碰到这种情况你这组这池绝对耐用，所以不用怕。但这样的电池充好畜定马上拔出插头。当然新电池没充这么久就跳灯的也不是肯定差。不用担心。

4、首先，新购买的电动车不需要立即充电，不像手机那样需要。因为电动车的电池通常在现场安装，这样可以确保电池离出厂时间较短，而新电池通常带有80%至90%的电量。而且在未连接的情况下，电池不会损耗电量。因此，新车不需要立即充电，更不要充电超过12小时。最好等到电量耗尽后再进行充电。

5、第四个错误的方式就是混用充电器，如果一个家庭中有两辆电动车的话，认为这两辆电动车用同一个充电器是完全可以的，但是这完全是一个错误的观点，这样会加快电池失水的速度。时间长了对电瓶也会造成一定的影响，而车子的寿命更是不用多说了。

6、勤充电，避免“深放电”。骑行电动车要养成当天使用当天充电的习惯，每天骑行不管多远最好都将电池里的电补充满，不要等用光了再充电。 2）电池在车上充电时应关闭电门锁，不要将电池倒置充电，充电时尽量一次充满。充电过程中若闻到有异味或电池温度过高时，应立即停止充电并检修。

电动汽车充电,你感觉慢充好还是快充好?哪个比较省钱?

1、正常来说电量低于20%就算是过度放电，长期将电量用至20%以下再进行充电的话，会加快电池容量衰减，缩短电池的使用寿命，因此在日常用车时，应该尽量避免经常过放电后再充电。

2、根据时代的变迁，新能源汽车的用户数量正在不断增加，电动汽车充电模式也分为快充和慢充。那么，对于电动车来说，是快充好还是慢充更好呢？对于这个问题，我们可以得出结论：慢充对电动车更好。原因在于，快充容易造成电极浓差极化，对电池造成损害。

3、在电动汽车充电过程中，主要有两种充电模式：慢充！--和快充！--。慢充是通过充电桩输出交流电，然后通过车辆自身的车载充电器将其转换为直流电进行充电；相比之下，快充则是直接通过充电桩将直流电直接输送到电池，技术上更为复杂。决定***用哪种充电方式，关键取决于车辆配备的电池特性。

4、那么新能源汽车快充好还是慢充好呢？新能源汽车快充和慢充相比较而言，慢充会比较好，建议以慢充为主，应急补电的时候再选择快充。慢充，顾名思义，充电的速度比较慢；慢充一般要六到八个小时才能把电充满，有时候可能还需要更加长的时间。但是慢充对电池不会造成损害，能在一定程度上保护电池。

5、电动汽车快充和慢充的区别：充电时间不同、对电池影响不同、充电模式不同。以下是具体介绍：快充和慢充的区别：快充半小时可以充百分之80，慢充需要6-8小时才可以充满；快充会对电池有一定的损坏，慢充对电池的寿命会比较好；快充不须经过车载充电机转换，直接接入车内电池，慢充需要经过充电机转换。

6、如果时间充裕的话，优先***用慢充电，即标准电流充电，这样对电池最好。快充电比较伤害电池，偶尔用一下是没有大的问题的。如果经常对电池快充会明显缩短电池的使用寿命。注意：12安的冲10个小时左右，20安及28安30安的需12小时，平常用时，冲到绿灯亮再浮充三个小时。

电动汽车常见的充电方式有哪些

1、便携充电：便携充电是指使用随车附带的便携充电线连接普通家用插座充电。这是一种非常方便的充电方式，只要能找到插座，就可以充电。家用充电：家用充电桩是最常见的一种充电桩。一般私人用户购买电动汽车都会附赠一个家用充电桩。当然，光有桩是不够的，还需要有车位并且物业同意安装。

2、慢充。慢充又被称为常规充电、车载充电，是***用随车携带的携式充电设备进行充电，可使用家用电源和充电桩。这种慢充的充电电流较小，一般是在6A~32A左右，电流可直接进行两相交流或三相交流电。

3、新能源汽车的充电模式主要分为新能源汽车快充、新能源汽车慢充、新能源汽车换电三种模式。慢充模式***用较低的电流为车用动力电池进行充电，充电时间一般在3小时以上。优点是充电电流和功率都较低，对电动汽车电池寿命影响和对电网冲击都较小。缺点是电动汽车充电时间较长，有紧急电能补充需求时难以满足。

4、常规充电也是慢充：汽车一般***用传统的恒压恒流方式充电。充电电流约为15 A，以120A h的蓄电池为例，充电至少要持续8小时。一般晚上下班后接上充电桩，第二天早上就可以充满电了。这种充电模式是目前电动汽车常用的充电模式。

5、纯电动汽车充电方式有以下几种： 恒电流充电方法：这是常规充电方式中的一种，***用较低的充电电流对电动车进行充电，充电时间较长，可达10-20小时。由于其充电器安装成本较低，电动汽车家用充电设施和汽车充电站多***用这种充电方式。

6、随车充 随车充相信车主们都并不陌生，大部分电动汽车都会配备有一个随车充。其体积和占用空间小、可随车携带，是可以支持车辆随时随地进行充电操作的一种便携式充电器。

72伏电动车充电一次要花多少钱?

伏电动车充电一次需要多少度电？以电池为72V32Ah，电机为800W为例，充电一次充满大约需要4度电，车辆理论续航为125公里左右。如果配备1000W电机，车辆理论续航为100公里左右；如果配备1200W电机，车辆理论续航为85公里左右。平均来看，72V32Ah电动车一次充电大约能跑103公里左右。

v电动车充一次电大约需要5\~8度电。以下是详细 电池容量和充电电量的关系 首先，我们要明白电动车的电池容量和充电电量之间的关系。假设电动车的电池容量为20Ah，那么它的电量就是72V 20Ah = 1440Wh，也就是44度电。

综合来看，电动车充电一次大约需要1度电。对于60伏电动车，一般有20AH和32AH两个型号，根据计算公式，它们一次充满电的电量分别为60V20AH＝60×（20×0.8）＝960，即0.96度电，60V32AH＝60×（32×0.8）＝1536，即53度电。

虽然计算公式看着比较繁琐，但这是最为科学的电量计算方式，当然可能因为电池品质不同会略有差异，但基本上准确率还是非常高，车主可以根据这个用电，来判断自己在小区充电所花的钱，到底贵不贵。

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