电动车充电时功率变小
本篇文章给大家分享电车充电功率降下来，以及电动车充电时功率变小对应的知识点，希望对各位有所帮助。
简述信息一览：
电瓶车充到最后功率越来越小是不是?
说明这个充电桩或者充电器与电动车电池不匹配，需选择相应功率的充电器。或者是电动车坏了，需要修理。目前坏的部分可能有两个原因：充电器坏了或者充电接口有问题，导致充不上电；电瓶存在问题，无法充电。新买的电动车第一次充电最好能达到12个小时，能充分激发电池性能。
不会维持在一个数值的，计算出的结果也只是作为一个参考值。例如输入220V，输入端工作电流为0.5A，那么充电器的消耗功率为220*0.5=110W，充1个小时的话：110*1=110W/1000=0.1度要想知道的话，直接在充电器输入端接个电表最清楚啦。
但是很多小伙伴却选择整夜充电这种方式，充电时长往往都超过10个小时，这时往往会因为过量充电而对电池造成损害。
电瓶功率，说的是其功率容量，单位是wh（瓦时），其来源是电瓶容量乘以电压，比如普通电动车常见的是48v20ah，其功率容量就是48*20=960wh=0.96kwh，这个kwh（千瓦时）是不是很熟悉，对，其就是我们常说的家里用了几度电的度，其放电到亏电到充满电，需要消耗大概2度电。
多跑5到10公里的里程。方法3：选择白天充电 当然，随着电动车禁止上楼充电的政策实施，很多小区又没有地下停车场，大部分车主只能接受在室外充电的客观事实，如果在室外充电，尽量保持在白天充电，白天温度相对比较高，如果能够保障电池充温度在0℃以上，同样可以多跑5公里到10公里。
电动车充电充满了再充四天事吗？ 电动车充电器一般都是三段充电器，第一阶段是大电流充电，第二阶段是小电流充电，第三阶段是脉冲充电。一般充到绿灯亮再充一小时就可以停止充电。你连续充了4天，就是过充电，以后不要这样做。偶尔忘了拔掉充电器，对电池有影响，以后注意就行了。
电瓶车充电功率从160到48是怎么回事?
1、…，就是为了减少无谓的消耗，在恒压充电过程中，再进行恒流充（分段越多，效率越高，控制越复杂），当充电电压与电瓶电压相当时，进入所谓“涓流”充，此时的平衡电压一般设计在电瓶终止充电电压（电瓶额定电压的2倍）再加此电流下克服电瓶内阻产生压降的值（不同电瓶有不同内阻）。
2、其次，电池质量的下降也是导致电池不耐用的原因之一。第三，随着电动汽车速度的提升，电机功率增大，这导致电池的损耗增加，从而影响电池的寿命。最后，售后电池的质量参差不齐，虽然在短期内对电池性能影响不大，但随着时间的推移，电池的性能会快速下降，导致电池的耐用性下降。
3、电瓶车充电器一般是120W（48V 10~14AH）和180W（48V 17~22AH）。充电器的输出功率是由不同容量的电池乘以相应的电压值得到的（充电器的输入功率要除以0.8的开关功率效率）。比如充电器上写的180 W/小时就是充电器的充电功率，T=W/P=1000/180=56小时。充电时，电量为56小时一次。
4、说明这个充电桩或者充电器与电动车电池不匹配，需选择相应功率的充电器。或者是电动车坏了，需要修理。目前坏的部分可能有两个原因：充电器坏了或者充电接口有问题，导致充不上电；电瓶存在问题，无法充电。新买的电动车第一次充电最好能达到12个小时，能充分激发电池性能。
5、指的是电动车充电的实际功率。电瓶车充电器常见的一般是120W（48V 10~14AH）、180W（48V 17~22AH）。
电瓶车充电功率越来越小是怎么回事
说明这个充电桩或者充电器与电动车电池不匹配，需选择相应功率的充电器。或者是电动车坏了，需要修理。目前坏的部分可能有两个原因：充电器坏了或者充电接口有问题，导致充不上电；电瓶存在问题，无法充电。新买的电动车第一次充电最好能达到12个小时，能充分激发电池性能。
可能因电池过放而致电池受损。容量大幅下降，内阻增大。所以允电功率低。
说明并没有充进电。有可能是没有插好，接触不良。也可能是充电桩的充电电压不对，电压过低所致。
这种情况主要有两方面原因，一是电瓶用的时间长了，老化造成的，或电瓶质量有问题；二是充电器质量问题，充电时不稳定。以上情况可以到专业维修部门具体检查一下，之后更换电瓶或充电器。
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