上班电动车充电桩

文章阐述了关于上班电动车充电桩，以及电动车充电桩充电桩的信息，欢迎批评指正。

简述信息一览：

• 1、电动车在公共充电桩充电充够8个小时不断电行吗
• 2、市面上哪款电动车的充电桩更智能?
• 3、公司有义务为员工提供电瓶车充电场所吗?
• 4、没有私人桩别买电动车?63%的人不这么看
• 5、大家对快速充电站(电动车专用)有多大利润空间

电动车在公共充电桩充电充够8个小时不断电行吗

在小区充电电动车，一般需要花费1元4个小时的费用。然而，不同地区对于充电费用的计算方式有所不同。有些地方的充电费用不是按照每小时1元或者每4个小时2元的方式计算，而是根据充电时间的长短来决定。这种充电方式通常需要在1个小时、2个小时、3个小时、6个小时或8个小时进行选择。

夏季电动车充电几个小时为好？一般情况下，电动汽车的充电时长在5-10小时以内，这是最常见的充电模式。此外，慢充是最安全、最常规的充电方式，即交流充电，充电过程通常需要6-8小时。新能源汽车的充电方式有三种：便携式充电枪、家用充电桩和公共充电桩。

现在新能源汽车越来越普遍，有直流快充和交流慢充两种充电方式。你的电动汽车该怎么充？快充和慢充的区别 （图片来源于大船说车公众号）快充指大功率直流充电，是利用直流充电桩充电接口，把电网的交流电转化成直流电，输送到电动汽车的快充口，电能直接进入电池充电，最快可以在半个小时内充电至80%。

电动车正确充电主要应把握两个原则：一是要浅放勤充。二是不能过充。电瓶放电时形成硫酸铅，充电时把硫酸铅还原成硫酸和铅。如果深度放电或不及时充电，硫酸铅就不能还原，造成极板的硫化。所以，应作到天天骑，天天充，不可深度放电。

市面上哪款电动车的充电桩更智能?

小绿人充电桩。该品牌在北京、上海、广州、深圳等多个城市开展业务，提供智能保险的充电服务，用户只需通过手机扫码即可完成充电，非常方便。猛犸充电。自主研发IOT和AI核心技术，提供安全、全套服务，用户只需使用手机扫码即可完成充电，非常快捷。充电小斑马。

对于电动自行车的充电设施，市场上的品牌众多，成都桔子充电是一个值得信赖的品牌。他们专注于构建智能校园（智慧校园）、159智能社区（159智慧社区）和2870规范小区（2870规范小区充电），并且提供了6531种预防事故的解决方案（6531种避免事故发生的方式），为选择提供了坚实保障。

星星充电是我国目前最大的民营电动汽车充电运营商，相继与国家电网、中国普天、方电网签订了平台互联互通的战略合作协议。领先的公共桩运营经验：作为国内领先的充电设施运营商，星星充电一直致力于打造更适合公共运营、***运营的新能源汽车充电平台。

公司有义务为员工提供电瓶车充电场所吗?

1、我个人觉得领导既然决定不让员工在店里面给电瓶车充电，可能也是有一定原因的，也可能是为了避免电瓶车自燃或者是有一些短路的，现象，导致整体店面跳闸断电。

2、从你写的情况来看，可能是充电线路起火，也可能是电瓶起火，也可能是充电器起火，这原因还是不太好分的，要靠消防来认定吧，原因搞不清之前，是无法追究责任的，你去厂家完全没有用的。如果公司是收费看车的话，公司会有一定责任，因为他没有及时发现并***取扑救措施，导致火灾扩大。

3、这个公司肯定是没有义务赔偿的。如果公司提供了停车场锁的话，你放在规范的停车场所你可以向停车场的管理人或负责人提出赔偿的。

4、公司有义务为员工提供譬如工作场所、办公设备、办公软件等劳动条件，因为没有这些条件，员工无法完成工作任务，员工自身也没有能力提供这些条件。对于特殊工种的员工，比如高空作业的员工，公司需要为他们提供劳动保护。如果因公司拒绝提供相应的劳动条件导致员工无法开展工作而提出离职，公司应该给予经济补偿金。

5、物权法有明确规定，小区内楼道，道路还有绿化都属于全体业主共同所有。电瓶车堆放的场地，影响了其他人的相邻权，如果这时候发生火灾，就应该由堆放电瓶车的人还有物业公司承担，因为物业公司有这个责任和义务来保障居住的环境安全。

6、劳动法并没有规定，用人单位必须为劳动者提供卫生设施工作场地有厕所有衣帽间等，但如果用人单位提供的劳动条件恶劣、环境污染严重，给劳动者身心健康造成严重损害的。劳动者可以向劳动行政部门投诉处理。

没有私人桩别买电动车?63%的人不这么看

相对于上述63%的幸福车主，还有剩余37%的车主认为没有私桩的确“不方便”。原因来看，相对比较平均，“经常需要找充电桩，很麻烦”是第一位的原因，占比38%；其次很多车主恼火于“坏桩、油车占位、收费高”等问题，直指目前公共充电桩依然存在的管理缺陷。

并不是不能买，只是如果拥有私人充电桩，那么给电动车充电会更加方便快捷，而即便是没有私人充电桩，同样可以在停车场充电桩充电或者在公共充电桩上面充电。所以没有私人充电桩，只是会让充电比较麻烦，并不会影响你驾驶电动车的体验感。

如果大家所在的城市，尤其是经常活动的区域内，公共充电资源非常丰富，同时，快充桩的占比也非常高，则大家也是可以考虑购买纯电动汽车的，当然，如果经常快充，对于电动汽车的容量衰减是会有一定的影响，且整体综合用车成本也并不一定低，这个大家还是要有一定的心理准备。

没有充电桩，怎么充电呢？当初为了减少用车成本，在购买第一辆车也就是那辆国产混动车的时候，我就基本上把它当作纯电动车使用。因为日常出行的距离并不多，总共50公里不到，所以纯电续航70公里的它用起来很欢快。支持220V民用电补充能量的它，完全可以承担日常出行所需，长途的话直接用油就好。

对于没有私人充电桩的人，在买了电动车以后也可以直接牵一个插座，在这样的插座上进行充电，也是非常的方便。同时有一些专用的电动车，充电桩的电伏率更高一些，和插座板上的垫付率相对比会小的很多，那么在充电的时候充电的时间也会明显的增加。

大家对快速充电站(电动车专用)有多大利润空间

1、电动车充电桩赚钱主要是电费差价。毛收入：普通用户充一次电，充电6-8个小时左右，充电价格一般是1元4小时，毛收入8-2块钱，成本：耗电量在0.8度，充满自停耗电0.9度，不到一度电，假如物业每度电收取电费0.8元或者1元，利润：个人运营者有1块钱以上的利润可以赚取，达到50%的利润率。

2、因本设备具有充满电后自动断电功能，一台电动车充满电最多不超过8小时，实际耗电量不足理论耗电量的百分之五十，每年的实际盈利远远大于2160元。

3、电瓶车充电安全问题引起国家高度重视，处在政策风口上目前电动自行车每年发生火灾的概率为十万分之二。消防部门按十万分之一的火灾概率进行保守计算，每年发生的电动自行车火灾至少为2000起，全国各地消防部门提供的调查数据显示：有75%的电动自行车火灾，是在充电时发生的。

4、以得康单路普通型充电站为例，我们进行下列分析：以最保守计算每台每天净收入5元为例，一千台充电站一年收入为：5（元）×1000（台）×365（天）=1825000元，而一千台得康快速充电站的投资成本分批投入不足10万，即可生产百万利润，滚动式发展，在加上回收的押金，因此资金投入并不大。

5、在一般情况下，一台智能充电桩每天可净赚10元，一个月就是300，平均在半年内就能回收成本，可持续收益5年，回本后就是稳稳的纯赚利润了！不管是投放多少台设备，只需要利用云平台就能随时查看设备运行状态、每日收益、远程抄表等等，一系列的操作全部可以通过后***成，管理十分方便更便于大规模运营。

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