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汽车电压整流器

接下来为大家讲解汽车电瓶充电整流，以及汽车电压整流器涉及的相关信息，愿对你有所帮助。

简述信息一览：

1、如果你的这个电源输入端是普通的变压器，或者是允许输入宽范围电压（包括可以输入220V电压）的数字电源，功率容量及电流也足够用，当输入220V的的电压时，应该可以输出14V左右的电压，整流后稍高一些，通过加入限流电阻，控制充电电流，是可以临时给12V的铅酸蓄电池充电的。

2、如果容量够用，把380那两条线头包起来。用220那组直接到家里220V上。24V可用半波整流给12V 电瓶充电，并在正极上串一条1千瓦电炉丝配合电流表充电。

（图片来源网络，侵删）

3、可以这样实验~输入接220（不用标有380的端子），输出使用12这组，后接全桥整流加电容。测一次空载电压，14v比较好。如果偏高，去掉电容。低于15v，加电容，达不到15~14v，不行。另一个接法：用380那组输入端接220v使用。用24v这组，计算24*220/380=？挺理想的。=18v。

4、V的变压器不能给12V电瓶充电。12V电瓶需要14V的直流充电器充电，可以用变压器整流后作为充电器充电，而24V即使直流电也会因为电压高充爆12V电瓶的。电瓶充电需要恒度流恒压的电源，用普通直流电源给电瓶充电，会缩短电瓶寿命的。

1、在车上电瓶实际上只是在用大电流时，如启动时或者是不发动车的时候才供电，平时车辆运行时总是靠发电机供电的，电瓶只是起补充作用当启动后，电瓶如果亏电发电机就给其充电，此时，电瓶也是发电机的负载，直至充至14伏左右（24伏车28伏左右）。

（图片来源网络，侵删）

2、对于汽车充电，理解发电机类型至关重要。对于12伏发电机，直接操作相对简单：将发电机的正极B+连接到电瓶的正极，负极则连接到负极（即搭铁线），然后即可开始充电过程。

3、充电时间一般不要超过12小时，以防过度充电导致电池损坏。汽车发电机为蓄电池充电的过程是通过调压器将发电机产生的电能适配后，进行智能分配。当汽车行驶时，当电池电量下降至预设阈值，发电机便会自动启动，为电池补充能量。

4、你要理解清楚，能不能充进电的关键因素是电压，电流大小影响的只是充电速度。

5、发电机和电瓶是并联的，发电机本质上就是一个电动机，转子通知电的原因是需要励磁，产生旋转磁场。当转子由皮带轮带动转起来之后，定子就做了切割磁感线的运动，产生了感应电动势，皮带轮转速越高，产生的感应电动势越大，就可以给电瓶充电了。发电机是汽车用电设备的主要电源。

台兴整流器性能还不错，无论在稳定性还是质量上都是很突出的：汽车整流器就有两个主要功能：将交流电（AC）变成直流电（DC），经滤波后供给负载，或者供给逆变器；给蓄电池提供充电电压。

硅整流发电机好一些硅整流发电机调好输出电压，正极接到电瓶正极，负极接刀电瓶负极即可充电；硅整流发电机是以内燃机为动力的工程建设机械的主要电源，在内燃机正常工作时，它要向机械的用电设备供电，还将多余的电能向蓄电池充电，以保证蓄电池总是处在充满电的状态。

建议楼主用半波整流给电瓶充电，因为脉冲直流电会有利于电平电量饱和。一般标准充电电流为电瓶容量的十分之一，例如70Ah就需要7A电流。但是选择二极管是要远大于正常充电电流的器件，因为如果电瓶非常亏电，那么初始充电是电流会非常大，接近短路状态，所以要设计大功率限流电阻。二极管的散热也很重要。

选用30A的整流桥，但不能加电容，加了电容就等于滤波了，将会导致输出电压过高，高于蓄电池的最高充电电压18V，使电池过充损坏，所以不要加电容，就利用12V的整流峰值来充电。

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